Демпферна шайба - проверявайте

[Gqbriel]

До сега каквато и кола да съм имал не съм сменял подобна шайба. Щом тук има такава голяма тема, че трябва да се сменява и то на не много километри значи си е проблемна. Отделно цена от 600 лв. както каза някой ми се вижда много като за консуматив.
Иначе просто питам защото съм се залилил за 320d или 330xd и искам да знам какво да гледам по колата.

200-250 000 не са малко километри....а имай предвид,че повече са х2 - с две думи,си е евтин консуматив,който ти дава гаранция,че следващите поне 150 000км няма да я сменяш..

[JTD Профил]

До сега каквато и кола да съм имал не съм сменял подобна шайба. Щом тук има такава голяма тема, че трябва да се сменява и то на не много километри значи си е проблемна. Отделно цена от 600 лв. както каза някой ми се вижда много като за консуматив.
Иначе просто питам защото съм се залилил за 320d или 330xd и искам да знам какво да гледам по колата.

200-250 000 не са малко километри....а имай предвид,че повече са х2 - с две думи,си е евтин консуматив,който ти дава гаранция,че следващите поне 150 000км няма да я сменяш..

А бе все едно съединител сменяш само където е по-скъпа.

[Gqbriel]

До сега каквато и кола да съм имал не съм сменял подобна шайба. Щом тук има такава голяма тема, че трябва да се сменява и то на не много километри значи си е проблемна. Отделно цена от 600 лв. както каза някой ми се вижда много като за консуматив.
Иначе просто питам защото съм се залилил за 320d или 330xd и искам да знам какво да гледам по колата.

200-250 000 не са малко километри....а имай предвид,че повече са х2 - с две думи,си е евтин консуматив,който ти дава гаранция,че следващите поне 150 000км няма да я сменяш..

А бе все едно съединител сменяш само където е по-скъпа.

Ако сменяш ОЕМ ,разликата не е голяма съединителя само незнам колко би искарал дотук не съм сменял никога 4 коли (за сега всичките са били със сменен или просто е нямал проблем)

Съединителче ОЕМ 2.0д 150 - 830.42 BGN толкова е и на 3.0д и двата са 240мм
Демпфер - 2ка -654.85 BGN 3ка - 935.47 BGN

Или с други думи ОЕМ носачи + аморт + съединител + демпфер + маховик = Е46 секънд хенд с М паркет

[vvasilev1 Профил]

След смяна с оригинална шайба, пак прискръцва при изгасяне...имам една последна надежда...не съм сменял оптегача на ремъка. Струва ми се, че си е добре, но може и самата пружина да е отслабнала.
Двете рокли са сменени и ремъка е сменен с Continental 6PK 2077.

...мъка

[Gqbriel]

След смяна с оригинална шайба, пак прискръцва при изгасяне...имам една последна надежда...не съм сменял оптегача на ремъка. Струва ми се, че си е добре, но може и самата пружина да е отслабнала.
Двете рокли са сменени и ремъка е сменен с Continental 6PK 2077.

...мъка

Обтегача,понякога има остатъчни следи от старите ремъци и като сложиш всичко ново,ако не го смениш пак ще присвирва от време на време

[JTD Профил]

Леглото в обтегача, през който минава оста на ролката се деформира.
Говоря за този отвор на обтегач от този вид:


Следователно ролката отпред стои под ъгъл и износва и ремъка много по-бързо и съответно просвирва като страничен ефект.

За това много се чудя като гледам как 80% от колегите тук се хвалят, че си били сменили ремъците и ролките, а обтегачите кучета ги яли.
Ами ще свири, няма къде да ходи.

[vvasilev1 Профил]

Да си призная тоя пусти оптегач (INNA-70 лв.) го возя в багажника от шест месеца
Даже купих някаква оригинална гумичка от БМВ, дето е като уплътнение за 7-8 лева.
Майстора каза, че натиска бил ОК и се отказахме да го сменяме ама...май пак ще се ходи на операционната.
Друг виден майстор Беемвист сподели, че ОЕМ ремъка бил най-добрия вариант.
Аз купих Conti...уж е същото като ОЕМ???..малко по-къс е 2077 вместо 2080???

[Gqbriel]

С оем шайба оем ремък...2080

[vvasilev1 Профил]

...аха сега нови 70-80 лева за ОЕМ 2080!

[bai_ILIA Профил]

С оем шайба оем ремък...2080

точно така. за да има 2 години гаранция ОЕМ шайбата, Дару Кар ми казаха, че задължително трябва да сменя и ремъците...фактурата отиде 4 цифрена, но така се прави по принцип + нови болтове за шайбата...така, че има значение

[nava6i Профил]

Да си призная тоя пусти оптегач (INNA-70 лв.) го возя в багажника от шест месеца
Даже купих някаква оригинална гумичка от БМВ, дето е като уплътнение за 7-8 лева.
Майстора каза, че натиска бил ОК и се отказахме да го сменяме ама...май пак ще се ходи на операционната.
Друг виден майстор Беемвист сподели, че ОЕМ ремъка бил най-добрия вариант.
Аз купих Conti...уж е същото като ОЕМ???..малко по-къс е 2077 вместо 2080???

Колега.много вероятно е проблема,да не идва и от обтегача.Аз го смених преди 1м.-промяна никаква.При мен прискърцването се появи след обслужването на а-ла.Сложих същият ремък-conti 2080,със с старият ремък нямах проблем!

[vvasilev1 Профил]

Да си призная тоя пусти оптегач (INNA-70 лв.) го возя в багажника от шест месеца
Даже купих някаква оригинална гумичка от БМВ, дето е като уплътнение за 7-8 лева.
Майстора каза, че натиска бил ОК и се отказахме да го сменяме ама...май пак ще се ходи на операционната.
Друг виден майстор Беемвист сподели, че ОЕМ ремъка бил най-добрия вариант.
Аз купих Conti...уж е същото като ОЕМ???..малко по-къс е 2077 вместо 2080???

Колега.много вероятно е проблема,да не идва и от обтегача.Аз го смених преди 1м.-промяна никаква.При мен прискърцването се появи след обслужването на а-ла.Сложих същият ремък-conti 2080,със с старият ремък нямах проблем!

Какво си обслужвал колега, че не разбрах?
Алтернатора ли?
Ако е той, значи сме братя по проблем.
И аз преди да обслужа алтернатора нямах проблем мамка му???

[nava6i Профил]

Да си призная тоя пусти оптегач (INNA-70 лв.) го возя в багажника от шест месеца
Даже купих някаква оригинална гумичка от БМВ, дето е като уплътнение за 7-8 лева.
Майстора каза, че натиска бил ОК и се отказахме да го сменяме ама...май пак ще се ходи на операционната.
Друг виден майстор Беемвист сподели, че ОЕМ ремъка бил най-добрия вариант.
Аз купих Conti...уж е същото като ОЕМ???..малко по-къс е 2077 вместо 2080???

Колега.много вероятно е проблема,да не идва и от обтегача.Аз го смених преди 1м.-промяна никаква.При мен прискърцването се появи след обслужването на а-ла.Сложих същият ремък-conti 2080,със с старият ремък нямах проблем!

Какво си обслужвал колега, че не разбрах?
Алтернатора ли?
Ако е той, значи сме братя по проблем.
И аз преди да обслужа алтернатора нямах проблем мамка му???

Проблемът започна след смяна-ролки,водна помпа и ремъци.И сега се почна на проба грешка!Лошото на тези коли е,че проба-грешка се отразява зле на джоба!
Сега е ред на демпферната шайба която видимо има само дребни цепнатини,но като сваляхме ремъците ни направи впечатление,че шайбата има надлъжен луфт.

[adko001 Профил]

в такъв случай сменявай смело! и при мен беше така - съвсем леки цепнатини, но всъщност ударите при палене бяха сериозни, след това - наслада

[nava6i Профил]

в такъв случай сменявай смело! и при мен беше така - съвсем леки цепнатини, но всъщност ударите при палене бяха сериозни, след това - наслада

Дааа,колега,насладаа!
След,смяна на демпферна шайба колата "заспа" нищо не свири и пали мекичко!Мога само да съжалявам,че не започнах от нея,но здраве да е!
Иначе,заложих на Corteco,пък,ще видим колко,ще изкара