Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[ziko_86 Профил]

Здравейте колеги, отново ще се допитам до вас. Иска ми се да изкажете мнения за колите или ако знаете нещо за продавачите.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11372790355877677&f1=details&slink=5uhokk
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11387566452213144&f1=details&slink=5uhokk

Благодаря предварително

За първата кола мога да кажа,че я следя от около 7-8 месеца и първоначалната й цена беше 49000 лв.

[bijuto Профил]

Здравейте на всички,

Нов съм във форума и се казвам Минко. Прочетох доста неща до сега и все пак понеже има различни мнения бих искал да попитам някои неща ако е възможно.

Да обясня първо ситуацията си. Искам да си купя кола след няколко месеца и разучавам пазара. Колата ще бъде закупена от Германия, тъй като живея в Чехия и ми е близо. Та ... исках да си купя Ауди А4 Б6 или7, но влязох в едно вчера и ми се струва малко тясно (100кг човек съм все пак) . Винаги съм харесвал Е60 и за това първият ми въпрос е някой може ли да каже дали Е60 е осезаемо по-широка вътре от А4 Б7, както изглежда и отвън или няма много голяма разлика. Все пак БМВ-то е по-висок клас логично е да е така, но предпочитам някой, който се е качвал и на двете да сподели ако може.

Другия въпрос е, че разполагам с около 10 000 евро, като това включва купуване на колата, регистрация, данъци застраховки и каквото трябва да се смени за начало по нея. Мислите ли, че може да се вземе нещо сносно, защото доста избор има в диапазона 7000-9000евро в mobile.de. След покупката смятам, че ще мога да отделям по 300-400лв на месец за поддръжка на колата (без бензина). Говорим само за поддръжка. Въпроса тук е възможно ли е това уравнение или няма да излезе отговора от него накрая

Благодаря на всички отзовали се и хубав ден!

Ауди а4 2007г. е по-тясна от Е60. Комфорта който го има при е60 е осезаемо по голям от а4.Казвам го от опит. А за парите които си приготвил-всичко е на късмет, но смятам че за тези пари ще вземеш що годе добър автомобил преди "фейса.300-400 лв. на месец са напълно достатъчни за подръжка, след първоначално обслужване и отстраняване на обичайните проблеми като пеперуди, торк , дпф и др.

[stankata777 Профил]

Здравейте колеги, отново ще се допитам до вас. Иска ми се да изкажете мнения за колите или ако знаете нещо за продавачите.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11372790355877677&f1=details&slink=5uhokk
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11387566452213144&f1=details&slink=5uhokk

Благодаря предварително

Първата с това оборудване,ако беше на тези км никога нямаше да стигне до Бг на цена под 60к лв,освен ако не е била тоталка в Дойчланд...От автокъща Шумака не бих купил и дъвка!
Втората обява не си знае км,свалени са с минимум 200к км.А воланът колкото повече го гледам ,толкова повече се убеждавам,че е претапициран...

[doomy525 Профил]

Още повече, че ако е 2007ма - лоста трябва да е друг на скоростите. Отделно предния капак има разлика във фугите отдясно -> ляво (обаче е направен почти, ама почти професионално ) А и тая грешка на таблото за какво е? волана и аз съм почти убеден, че е претапициран.. тва за втората

[netmurder Профил]

Още повече, че ако е 2007ма - лоста трябва да е друг на скоростите. Отделно предния капак има разлика във фугите отдясно -> ляво (обаче е направен почти, ама почти професионално ) А и тая грешка на таблото за какво е? волана и аз съм почти убеден, че е претапициран.. тва за втората

Лоста на скоростите си е точния, другия лост се слага от март 2007, а тази е февруари 2007!!!

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

И фаровете щяха да са други, корите на вратите, скоростния лост е имал интервенции, не знам 2006г да е имало пиано лак лайсни, салона е претапициран, волана е претапициран. Пише, че има USB audio, което се появява чак 2008ма май при Е60, освен ако не го е ретрофитвал, което не е проблем реално.

[da6ip Профил]

Koлеги за втората кола съм на друго мнение.
Пиано-лак лайстните ги има още от 2004-та година в индивидуал-каталога. Мога да пусна вин-ове ако някой го интересува, т.е. излизат си в заводските данни.
Този интериор, макар и рядко грозен, също е оригинален, виждал съм няколко такива коли. Води се "bicolor" и се прави по желание на клиента, няма го в каталог от тогава. Има принципно и коли такъв волан в два цвята като на Е39, който волан в индивидуал-каталога също го няма.

За волана на тази кола съм съгласен че е претапициран - перфорирана кожа на волана Е60 нямат (от завода).

Първата кола изглежда толкова запазена, че е нереално - на волана пластмасата в горните два ъгъла (където са палците) няма начин да не се е обелила малко за 90 хил., т.е. тази пластмаса най-вероятно е пребоядисана. Такива драскотини се виждат примерно на копчето за фаровете.

[Taruno Профил]

Oт атакомерс си купих Пасат 6 преди време, който макар да беше ужасен автомобил, беше пълен с екстри и на реални км, не мога да говоря за дадения екземпляр, НО човека беше точен въпреки съмнителния му вид вкарваше тогава предимно 5тици Е60 и явно все още продължава с тази практика, бяха му оставили Пасата като бартер

[topalano13 Профил]

Здравейте на всички,

Нов съм във форума и се казвам Минко. Прочетох доста неща до сега и все пак понеже има различни мнения бих искал да попитам някои неща ако е възможно.

Да обясня първо ситуацията си. Искам да си купя кола след няколко месеца и разучавам пазара. Колата ще бъде закупена от Германия, тъй като живея в Чехия и ми е близо. Та ... исках да си купя Ауди А4 Б6 или7, но влязох в едно вчера и ми се струва малко тясно (100кг човек съм все пак) . Винаги съм харесвал Е60 и за това първият ми въпрос е някой може ли да каже дали Е60 е осезаемо по-широка вътре от А4 Б7, както изглежда и отвън или няма много голяма разлика. Все пак БМВ-то е по-висок клас логично е да е така, но предпочитам някой, който се е качвал и на двете да сподели ако може.

Другия въпрос е, че разполагам с около 10 000 евро, като това включва купуване на колата, регистрация, данъци застраховки и каквото трябва да се смени за начало по нея. Мислите ли, че може да се вземе нещо сносно, защото доста избор има в диапазона 7000-9000евро в mobile.de. След покупката смятам, че ще мога да отделям по 300-400лв на месец за поддръжка на колата (без бензина). Говорим само за поддръжка. Въпроса тук е възможно ли е това уравнение или няма да излезе отговора от него накрая

Благодаря на всички отзовали се и хубав ден!

Ауди а4 2007г. е по-тясна от Е60. Комфорта който го има при е60 е осезаемо по голям от а4.Казвам го от опит. А за парите които си приготвил-всичко е на късмет, но смятам че за тези пари ще вземеш що годе добър автомобил преди "фейса.300-400 лв. на месец са напълно достатъчни за подръжка, след първоначално обслужване и отстраняване на обичайните проблеми като пеперуди, торк , дпф и др.

Благодаря за коментара. Малко странно, че в България има супер много избор между 7-9к евро, а в Германия, не твърде. Явно ще трябва от Германия да я взема, защото няма как да се доверя на мобиле.бг. Аз живея в Чехия, така че няма да е проблем де

[TurboDieselComby Профил]

И тези в България са на по-малко километри нали

[topalano13 Профил]

И тези в България са на по-малко километри нали

Е много ясно На над 150 000км абсурд. разбира се пише "реални, доказани и т.н." Но най ме привличат обявите "UNIKAT" и "FULL EKSTRA" не стига, че имат 50% от екстрите за модела, ами и не се вижда какво е уникалното...

[todorSTY Профил]

Да попитам и аз нещо. До сега не се бях замислял, а и не бях срещал подобна тема или информация. Познат от автосервиз ми каза, че Xdrive давали някакви сериозни проблеми, съответно доста скъпи и той би посъветвал да се купува обикновеното със задно. Като хора, които разбирате повече от мен и най-малко карате БВМ, а аз все още си търся моето /за жалост, защото нямам търпение/ и разбира се предпочитам Xdrive, но тази информация ме накара малко да се замисля, та вярно ли е това и какво толкова пък сериозно му се разваля, защото честно казано не запомних какво точно ми каза?

[da6ip Профил]

Да попитам и аз нещо. До сега не се бях замислял, а и не бях срещал подобна тема или информация. Познат от автосервиз ми каза, че Xdrive давали някакви сериозни проблеми, съответно доста скъпи и той би посъветвал да се купува обикновеното със задно. Като хора, които разбирате повече от мен и най-малко карате БВМ, а аз все още си търся моето /за жалост, защото нямам търпение/ и разбира се предпочитам Xdrive, но тази информация ме накара малко да се замисля, та вярно ли е това и какво толкова пък сериозно му се разваля, защото честно казано не запомних какво точно ми каза?

разваля се единствено раздатката на скоростната кутия за предното предаване. но това е при много ръчкане, много километри, или як тунинг на 300 коня и после дърпания за време. същата раздатка често дава фира и в Х3 примерно.

но при поддържан, добър автомобил с нормална история няма какво да те притеснява.
а ако се развали раздатката въпреки това - не е края на света.. предполагам 1500 лв. ще те оправят, но нека някой по-информиран да потвърди.

[bordo_77 Профил]

Да попитам и аз нещо. До сега не се бях замислял, а и не бях срещал подобна тема или информация. Познат от автосервиз ми каза, че Xdrive давали някакви сериозни проблеми, съответно доста скъпи и той би посъветвал да се купува обикновеното със задно. Като хора, които разбирате повече от мен и най-малко карате БВМ, а аз все още си търся моето /за жалост, защото нямам търпение/ и разбира се предпочитам Xdrive, но тази информация ме накара малко да се замисля, та вярно ли е това и какво толкова пък сериозно му се разваля, защото честно казано не запомних какво точно ми каза?

По добре че не си запомнил какво точно ти е казал "master-a" . Имаш раздатъчна кутия, две полуоски и малко модули в повече. Ако автомобила е читав, тези допълнителни системи са ти най малкия проблем.

[Taruno Профил]

Да попитам и аз нещо. До сега не се бях замислял, а и не бях срещал подобна тема или информация. Познат от автосервиз ми каза, че Xdrive давали някакви сериозни проблеми, съответно доста скъпи и той би посъветвал да се купува обикновеното със задно. Като хора, които разбирате повече от мен и най-малко карате БВМ, а аз все още си търся моето /за жалост, защото нямам търпение/ и разбира се предпочитам Xdrive, но тази информация ме накара малко да се замисля, та вярно ли е това и какво толкова пък сериозно му се разваля, защото честно казано не запомних какво точно ми каза?

разваля се единствено раздатката на скоростната кутия за предното предаване. но това е при много ръчкане, много километри, или як тунинг на 300 коня и после дърпания за време. същата раздатка често дава фира и в Х3 примерно.

но при поддържан, добър автомобил с нормална история няма какво да те притеснява.
а ако се развали раздатката въпреки това - не е края на света.. предполагам 1500 лв. ще те оправят, но нека някой по-информиран да потвърди.

на X3ката се развали актуатура на раздатката и ремонта беше 45 мин мръсен с масло и 0 лева, вътре има една пластмассова зъбчатка, която се върти само на 90 градуса от 360, обръщаш я така че да има нов 90 градусов ход(защото изяжда зъбите) и си 6 за следващите 200к+ км, описал съм в темата за X3 подробно, и вече е тествано над 40к км на нашата джибка