Преместване на бобините на М42 директно върху свeщите

[velin33 Профил]

Колеги някой да имате ли представа някой дали мога да си купя готова планка от някой колега?

[Rumburak]

Колеги,
обръщам се към Вас със следната молба за помощ:

Имам е30-ка, която преди беше с м42б18 матор, със Coil On Plug с правилните бобини, планка и т.н.
Вече съм с м44б19 в коша на е30-ката и реших да си прехвърля COP-а, с цел премахване на тъпите кабели.
Преправянето го правя с инсталация от е39 м52б28 и по тази схема
,
НО колата не пали. Връщам обратно м44-ковата бобина и кабели и колата си пали.
Къде бъркам???

[dicho0o Профил]

Колега объркал си реда на запалване и за това не ти пали,явно твоя мотор е с други цветове или има нещо разменено.Опитай да ги разменяш и да пробваш пак то иначе няма как да стане,или ако можеш премери кой кабел на кой цилиндър ти отива от оригиналната инсталация

[Rumburak]

Колега объркал си реда на запалване и за това не ти пали,явно твоя мотор е с други цветове или има нещо разменено.Опитай да ги разменяш и да пробваш пак то иначе няма как да стане,или ако можеш премери кой кабел на кой цилиндър ти отива от оригиналната инсталация

Колега и аз така си мислех вчера, но няколко пъти проверих нещата и даже по тази схема на колегата пробвах :

Но пак не пали!
Официално по ел схеми и т.н. се води, че следните цветове отиват бобините към съответните цилиндри:


П.П.:Да не би разстоянието в дупките от капака на клапаните, до свещите да е по-голямо при м44 спрямо м42 ???

[Rumburak]

Честита Коледа!
никой ли не може да ми помогне колеги?

[dicho0o Профил]

Колега да не би да имаш пролем с бубините?

[Rumburak]

Колега да не би да имаш пролем с бубините?

не колега, до последно си работеха на старият двг(м42б18)...съмнява ме от стоене само да са се прецакали...
Колеги, помагайте, моля Ви!

[velin33 Профил]

Колеги имат ли разлика лулите бобините дали са от 2.0 2.5 или 2.8 че си купих от 2.0 и не стигат

[DRIFT MASHINA Профил]

някои може ли да ми каже как се връзват кабелите когато бубините са отделни

[ares2 Профил Уеб-сайт]

имаш предвид кои кабел към кои цилиндър? (мога да ти снимам моя ИС и кои кабел за кои цил. е )
или схема за буксата от общата ? (нея я има по нагоре)

[DRIFT MASHINA Профил]

аз ги оправих малко го бях по разменил но след малко нерви и чудене ги навързах

[Metzeler]

и евентуално ще кажеш ли как ги направи или да си пускаме теми да разберем и ние незнаещите

[Rumburak]

и евентуално ще кажеш ли как ги направи или да си пускаме теми да разберем и ние незнаещите

В мойта е30-ка седан е насаден матор м44б19 от е36 купе 1996г.
Преди бях с м42б18 от е30 купе, на който имах COP. За да навържа инсталацията от единичната бобина към койлите - взех инсталация с конекторите от м52б28(примерно) и си изрязох конекторите само.
Навързването към жиците(които преди отиваха на кръглата букса към единичната бобина), така че да си работи на 4-ри цилиндъра, стана по следната схема:
1-ви цил. -> бял кабел
2-ви цил. -> син кабел
3-ти цил. -> червен кабел
4-ти цил. -> жълт кабел
За тези от Вас, които смятат, че е мит закротването на оборотите на празен ход грешите

Дано съм бил полезен.

[Emilow Профил]

Аз искам пак да попитам колегите,че не ми стана много ясно, каква дължина шпилки се навиват за захващането на планката и какви гумички се слагат, а също и колко гайки и шайби се слагат под планката за да е на точната височина над капака за да влязат лулите на свещите както трябва.Извинете ме ако е малко тъп въпроса но изчетох темата и това не го разбрах.

[VaLy0 Профил ICQ]

Аз искам пак да попитам колегите,че не ми стана много ясно, каква дължина шпилки се навиват за захващането на планката и какви гумички се слагат, а също и колко гайки и шайби се слагат под планката за да е на точната височина над капака за да влязат лулите на свещите както трябва.Извинете ме ако е малко тъп въпроса но изчетох темата и това не го разбрах.

Докато го пишеше тва, ако беше пробвал щеше сам да разбереш...