Намаляват оборотите след натискане на газта

[Slobmonster Профил]

Здравейте. За първи път пиша във форума и се надявах първото ми мнение да не е свързано с проблем, но уви.. От скоро съм собственик на 318 ис, 95 г., м44б19. Връщам се от работа един ден и усещам как колата забавя ход при натиснат педал на газта. Получава се точно обратният ефект на подаване на газ - намалява скоростта и оборотите. След 2-3 секунди при педал натиснат повече от 50% колата се сеща и се изстрелва. Също така при паркиране на задна в гаража винаги пърпори все едно съм изкарал единият кабел на свещите.

Открихме масло по горната част от свещите (т.е. тази част откъм кабела) и си мислихме, че това е проблема, но след кратък престой при механик проблемът си остава.

На отзовалите се колеги благодаря предварително!

[nexus7910 Профил]

От ауспуха мирише ли на неизгорял бензин, колата има ли АГУ?

[seeya Профил]

Същото е и при мен самоче на м50б20 без ванУс ще следа темата

[zvetiko Профил]

Може да е датчик на дроселовата клапа- не дава вярна информация за реалното и положение и горивната смес се прави или прекалено богата или прекалено бедна.

[Slobmonster Профил]

Колата е без АГУ. Понякога при много рязко потегляне или форсиране отзад мирише кофти, но то се дължи по-скоро на задръстен катализатор, пък знам ли..

Да добавя, че като паля колата всичко е 6 и поддържа обороти, но малко след тръгване като я приведа в спряло положение пърпори яко.

Този възможно дефектирал датчик би ли излязъл на една компютърна диагностика?

[M10 Профил]

Може да е датчик на дроселовата клапа- не дава вярна информация за реалното и положение и горивната смес се прави или прекалено богата или прекалено бедна.

При мен имаше същия проблем и излезе въпросния датчик Еднакъв е на всички мотори от 1,6 до с50...

[Slobmonster Профил]

Значи изключително съм признателен на колегата М10!! Точно този датчик беше. Взехме за проба от ис-ката на мой роднина и го сложихме на моята и пак си замърка старата песен. Сега остава само да си го набавя и всичко ще е 6. Като допълнителна информация за колегата с м50б20 двигателя, датчикът е познат и като THROTTLE RESPONSE SENSOR и както се оказва, има супер много изписано за него.

Отново благодарско на всички писали, силно започнах да респектирам БМВ общността!

[Slobmonster Профил]

Колеги, проблемът се задълбочи сериозно. Снощи смених сменения датчик (общо 3 датчика до тук) и след точно 3 км колата пак започна да се държи по същият начин (натискаш газта, колата намаля обороти и скорост). При паркиране колата пак започна да пърпори и оборотите дори играеха малко и стигнаха до доста надолу по деленията на оборотомера.

Колеги, моля за помощ! Не мога да реша какъв да ми е следващият ход - компютърна диагностика или направо да я закарам на майстор той да й се чуди?


П.П. - Също така имам въпрос около загряването на колата. Вече няколко пъти правя по 20-30 км непрекъснато шофиране и стрелката за температурата един път не стигна до вертикално положение. Често пъти е малко вляво от средата, а един път дори започна да се връща към студеното!?

Благодаря предварително на отзовалите се.

[Leon]

Колеги, моля за помощ! Не мога да реша какъв да ми е следващият ход - компютърна диагностика или направо да я закарам на майстор той да й се чуди?

Това е трябвало да го направиш отдавна, Такива мистериозни проблеми се откриват трудно и понякога е въпрос на опит да навържеш симптомите... Бобини и кабели изключил ли си като причина?

П.П. - Също така имам въпрос около загряването на колата. Вече няколко пъти правя по 20-30 км непрекъснато шофиране и стрелката за температурата един път не стигна до вертикално положение. Често пъти е малко вляво от средата, а един път дори започна да се връща към студеното!?

Това е лесно -смени си термостата.

[Slobmonster Профил]

Не съм сигурен дали ми е по възможностите да преценя дали бобините са окей, но кабелите по мнение на мой познат са добри. Оглеждаше ги преди време, когато мистериозно се появи масло отгоре по свещите.

[vld]

И след престоя при механик сменена ли беше гарнитурата на капака на клапаните и отсранен ли е теча на масло при свещите?

[Slobmonster Профил]

И след престоя при механик сменена ли беше гарнитурата на капака на клапаните и отсранен ли е теча на масло при свещите?

Отстранен е, само че без смяна. Лепили са със силикон и от тогава не съм откривал масло по свещите.

Колеги, туко-що стигнахме до едно прозрение. Колата когато я купувах видях отпред ел. охлаждане, а не перката която върти постоянно, заедно с вала, затова и предположих, че е м44б19 двигателя. Самоче при кратка справка с термостата видях, че е с метален кожух. При сверяване с друга ис-ка с м42 се оказа, че двигателите са идентични, т.е. двигателя реално е м42б18, което е чук.

Също така си търся някой, който прави компютърна диагностика в Пловдивската област, понеже този при който щях да ходя е с предварително записване, а аз сравнително рядко съм свободен.

[Slobmonster Профил]

Днес бях при гореспоменатият специалист в Мало Конаре (до Пазарджик). Той откри и отстрани проблема за има-няма час и половина. Виновникът се оказа ламбда сондата - беше си заминала. Нова на Бош и всичко е 6. Изключително съм доволен от работата и отношението на този човек, имах усещането, че съм в Дару Кар. Благодаря на всички отзовали се колеги

[pgv64 Профил]

Днес бях при гореспоменатият специалист в Мало Конаре (до Пазарджик). Той откри и отстрани проблема за има-няма час и половина. Виновникът се оказа ламбда сондата - беше си заминала. Нова на Бош и всичко е 6. Изключително съм доволен от работата и отношението на този човек, имах усещането, че съм в Дару Кар. Благодаря на всички отзовали се колеги

Ако си беше направил една диагностика в началото ,нямаше да ходиш по мъките толкова време!М/у другото виж си катализатора ,защото ако е тръгнал да се запушва той е причината да се скапе ламбдата!Защото температурата преди него се повишава повече от необходимото и ламдата си заминава.При мен ,мойта ламбда направо се беше разцъфтяла от температурата на полузапушеният катализатор- нова ламбда ,махнат катализатор и -нова колица ,направо лети !

[k-hristov Профил]

Я дай снимка да видиме тфа М42 ли е или М44, поне да си знаеш занапред.