Патрон - контактен ключ

[markoff_sl Профил]

Здравейте,

изчетох всичко писано по темата и все още имам въпроси..

Колата е: е36 318is 1996

Проблемът е:
Ключът ми е доста износен (в сравнение със сервизния ключ няма нищо общо вече), но въпреки това до вчера си вършеше чудесна работа.
При опит да изгася автомобила, патрона блокира и ключа се извади свободно, докато двигателя все още работеше.
Изгасих колата принудително, после откачих акумулатора и започнах да разглобявам.

Изгледах внимателно това клипче: http://www.youtube.com/watch?v=tETEtb5Yr_o

Номера с фибата обаче не става, не мога да го извадя този патрон и това е. Сигурен съм че проблема не е в мен, супер старателно опитвах в продължение на 2 часа.

Обилно напръсках патрона с WD40, но нищо не се промени, блокирал си е на 1 положение и това е.

Откачих клемореда и в момента мога да запаля колата с каквото си поискам. Волана не се заключва.

Отидох при един ключар да го питам колко ще ми струва ако му закарам колата, да ми свали патрона и да го ревизира. Иска 60 лв. за труд и 40 лв. за да ми направи нов ключ.

Никак не ми се дават 100 лв., все си мисля че би трябвало да успея да го извадя тоя патрон и да си го разглобя и ревизирам сам. Да си направя нов ключ за 15 лв. и това е.


Моля, ако някой е изпадал в подобна ситуация, нека даде съвет за евтино решение на проблема.

[markoff_sl Профил]

Намерих още 2 клипчета - пускам линковете за помощ на всеки, който се сблъска с този проблем. Днес ще пробвам отново малко по-настоятелно.

http://www.youtube.com/watch?v=5_FmnsEoHsE

http://www.youtube.com/watch?v=ks-kc_NTTpw

[mgate Профил]

Намерих още 2 клипчета - пускам линковете за помощ на всеки, който се сблъска с този проблем. Днес ще пробвам отново малко по-настоятелно.

http://www.youtube.com/watch?v=5_FmnsEoHsE

http://www.youtube.com/watch?v=ks-kc_NTTpw

има начин без фиба но е малко пипкав и леко сложен ,но се получава пиши ми на личен ще се опитам да ти помогна

[g_dobreff Профил]

Колега, по-добре отиди при ключар. Това не е шега работа. Разглобете патрона и му кажи да прегледа обстойно механизма за заключване на волана - така и така ще се разглобява. Никак не е безопасно да ти се заключи волана по време на движение. Личен опит

[Doviciozo Профил]

И на мен ми се заключи,даже имам и тема някъде.

[markoff_sl Профил]

Проблемът е решен.

И така, причината за тази неприятна случка е износеният ключ. Това беше оригиналният ключ, с който купих колата преди 5 години. Когато ключът е износен, се износва много бързо и целият механизъм на ключалката, докато в един момент просто блокира.

Когато патрона блокира, свалих пластмасата под кормилото и отделих клемореда от целия механизъм. По този начин можех да паля и гася колата без да въртя патрона, но ключа трябва да е вкаран в патрона заради имобилайзера.

За 15 лв. си купих заготовка за ключ от тук: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=63&t=306784

Закарах колата пред едно ключарско ателие, за да избегна момента в който им звъня да дойдат при мен и да ми искат космически суми.

Взеха ми 60 лв., срещу които получих демонтаж/монтаж и пълно реставриране на патрона за не повече от 3 часа.
Платих още 15 лв. и за нарязване на новия ключ.

Така всичко ми струваше 90 лв., сега имам чисто нов ключ и безотказно работеща ключалка.

Това е. Ако някой има подобен проблем, не го съветвам да звъни на ключар за да му помогне веднага след като блокира ключалката просто защото вероятно ще му отреже главата...

[NaCaRcOrIi Профил]

Здравейте колеги,и аз от вчера имам проблем с въпросния ключ.При мен проблемът е там,че неиска да стартира двигателя.Дава си на контакт,след запалване с допълнителен бутон които изведох от кабелите за временно ползване си пали колата,като завъртя ключа си изгася колата,заключва си се волана. Та някой ако може да помогне с идея какъв може да е проблема или и аз трябва да минавам по пътя с ключаря.

[maksim_uk Профил ICQ]

клеморед

[NaCaRcOrIi Профил]

А този клеморед,има ли вариант да се поправи или трябва да сменям нещо?