Премахване на катализатори м60б40

[ljubo72 Профил]

Колеги знаете ли аз моите два ги дадох на колегата от форума дето изкупува такива и ми даде супер цена от 440 лв, но аз съжалявам,защото много люти отзад сега. Иначе никаква разлика.моят съвет е ако ме са ви наложителни тези парички не ги махаите. Аз дори сега когато вкарам някоя седмица и се оглеждам за читави но търговията надделява.

[BMW M5 super Профил YIM]

Не го правих заради паричките, а променям доста неща отдолу и експерементирам .И влагам пари .А защо да не взема за нещо което струва 400 лева ,400 лева ,а не 250 .това е нормално.
Двете крайни гърнета съм ги сменил с резонансни,махнал съм катализаторите (като че ли колата се отпуши от към вървене ,а и за 15 години сметай колко ти вършат работа катализаторите ,почти нищо).
Сега звука е доволно як,но колата я взех вчера още я развозвам ,и после ще реша дали ще продължа натам или до тука е добре .
Доста плътен звук и мощен вади сега до към 2 000 оборота ,натам си намалява .

[ljubo72 Профил]

Не го правих заради паричките, а променям доста неща отдолу и експерементирам .И влагам пари .А защо да не взема за нещо което струва 400 лева ,400 лева ,а не 250 .това е нормално.
Двете крайни гърнета съм ги сменил с резонансни,махнал съм катализаторите (като че ли колата се отпуши от към вървене ,а и за 15 години сметай колко ти вършат работа катализаторите ,почти нищо).
Сега звука е доволно як,но колата я взех вчера още я развозвам ,и после ще реша дали ще продължа натам или до тука е добре .
Доста плътен звук и мощен вади сега до към 2 000 оборота ,натам си намалява .

направи едно клипче за звука.ако е удобно разбира се

[BMW M5 super Профил YIM]

http://youtu.be/ikYC9pZFqmo

[BMW M5 super Профил YIM]

На дълъг път обаче колеги прекалено много ми бучи .
Сега смятам да оставя прави тръби от началото до края. тоест махам и средното гърне , обаче на задните си връщам оригианлите ,да видим какво ще стане
в момента от 1000- до 2500 оборотоа звука е мега як но първите 20 минути после омръзва ,чак глава боли.

[cod-cdbp Профил]

Дълго време съм карал с пробито задно гърне, и от там знам че старите мотори са си гласовити

Мисълта ми е, че тая работа с бръмченето наистина си омръзва и като цяло не виждам смисъл премиум лимузина, да бръмчи като американски мъсъл.
Просто философията на едното и другото е съвсем различна.
С това мнение не мисля да ангажирам никого, просто смятам че тези коли трябва да са тихи, но до толкова, че да се усеща спортния дух (звук) когато десния крак натежи.

[predel]

Дълго време съм карал с пробито задно гърне, и от там знам че старите мотори са си гласовити

Мисълта ми е, че тая работа с бръмченето наистина си омръзва и като цяло не виждам смисъл премиум лимузина, да бръмчи като американски мъсъл.
Просто философията на едното и другото е съвсем различна.
С това мнение не мисля да ангажирам никого, просто смятам че тези коли трябва да са тихи, но до толкова, че да се усеща спортния дух (звук) когато десния крак натежи.

[BMW M5 super Профил YIM]

тука мотора така е конструиран ,че да е тих .Не е този модел на бмв за тази работа .Докато на една С8 -ца с генерация беше доста по плътен и приятен звука и на дълъг път не натоварваше въобще .