Въпрос за сигурността с 18ки през зимата

[kolp Профил]

Здравейте,

Леко съм озадачен по един въпрос, та да попитам и тук - става въпрос за това че според официално дилърство в БГ, без да казвам кое, Е60 трябва да се кара зимата само със 17ки, защото такива били изискванията на БМВ, и едва ли не не се предлагат гуми зимни 18ки защото не е сейф.

Не намирам подобно твърдение нито в книжката която имам за Е60, а в интернет наистина основно се предлагат 17ки за зимни, но не виждам да пише никъде че 18ките са опасни или нещо такова. В интерес на истината за първи път чух това във въпросния дилър.

Става въпрос за гуми с размер 245/40/18, на джанта модел 246.

като подвъпрос, запазен сет зимни гуми на 5 години ок ли са? Имам предвид че не са изтрити, но по спецификация за Е60 се препоръчват гуми до 6 г.

[mitko87 Профил]

За първи път чувам такова нещо
Не мислиш ли че този размер е прекалено нисък и широк за зимна гума

[Herdim Профил]

Няма логика да не се предлагат 18ки в официалните представителства след като от БМВ имат няколко модела джанти с зимни гуми комплект.

Пример Джанти Style 184 + Michelin Alpin PA2 245/45 R18

[bmw545i Профил]

Здравейте,

Леко съм озадачен по един въпрос, та да попитам и тук - става въпрос за това че според официално дилърство в БГ, без да казвам кое, Е60 трябва да се кара зимата само със 17ки, защото такива били изискванията на БМВ, и едва ли не не се предлагат гуми зимни 18ки защото не е сейф.

Не намирам подобно твърдение нито в книжката която имам за Е60, а в интернет наистина основно се предлагат 17ки за зимни, но не виждам да пише никъде че 18ките са опасни или нещо такова. В интерес на истината за първи път чух това във въпросния дилър.

Става въпрос за гуми с размер 245/40/18, на джанта модел 246.

като подвъпрос, запазен сет зимни гуми на 5 години ок ли са? Имам предвид че не са изтрити, но по спецификация за Е60 се препоръчват гуми до 6 г.

Според мен има някакво недоразумение - какво значение има цолажа на гумата за сигурността при зимни условия ...

Вече ширината е друг въпрос - всичко, което съм прочел досега сочи, че не е зле зимните гуми да са по-тесни, за да може да се концентрирапо-голяма тежест върху по-малка площ.
Последните години обаче с развитието на технологията и съсътава гумите, негативният ефект от широките зимни гуми се компенсира от подобрените качества на гумата - прдимно във високия клас гуми.
Гумите имат живот 5-6 години, след което следва да се сменят, назависимо от размера на грайфера!!! След този срок, сигурността на гумата е компрометиран.Не бих ги купил.

[aero Профил]

Ама ти пак ли питаш за тия гуми

[_Maranello_ Профил]

Зима и лете съм с 18-ки runflat без проблеми. Зимата планини не катеря. Гледам единствено да не остана кантар някъде, че колата е ниска. В големите снегове нямах проблем със сцеплението, ако това те интересува. Единствено внимавам с подаването на газ и спирачките, както при всяка друга кола. Все пак мощен автомобил се управлява различно в лоши условия. Даже бих казал, че надхвърли очакванията ми след многото изчетени приказки по форумите. Определено съм доволен от пътното поведение. Трета година съм с нея и съм в карал във всякакви условия - жеги, сняг, лед, сняг върху лед... Последно в много силен дъжд, в който повечето коли отбиха. Магистралата в Словения беше станала река. Не ме подведе нито веднъж. Естествено не си правя компромис с гумите.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[Emooo Профил]

Абе пич, хората карат ръждиви опели с летни гуми през зимата и са живи и здрави ти се притесняваш за това

[Taruno Профил]

Зима и лете съм с 18-ки runflat без проблеми. Зимата планини не катеря. Гледам единствено да не остана кантар някъде, че колата е ниска. В големите снегове нямах проблем със сцеплението, ако това те интересува. Единствено внимавам с подаването на газ и спирачките, както при всяка друга кола. Все пак мощен автомобил се управлява различно в лоши условия. Даже бих казал, че надхвърли очакванията ми след многото изчетени приказки по форумите. Определено съм доволен от пътното поведение. Трета година съм с нея и съм в карал във всякакви условия - жеги, сняг, лед, сняг върху лед... Последно в много силен дъжд, в който повечето коли отбиха. Магистралата в Словения беше станала река. Не ме подведе нито веднъж. Естествено не си правя компромис с гумите.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Напълно те подкрепям колага, дълго време карах една e34 525i 24v единственото, което имаше значение беше как ТИ подаваш газ, колко ТИ внимаваш и с какви гуми си обул колата
( хубавата зимна гума прави чудеса),

Иначе по темата, както казват колегите не цолажа е важен, а ширината като по-тясно = по-добре

пс. на лед няма предно, задно 4х4 всичко поднася, бутахме един GL тая зима и една Х3ка нова дето бяха спрели на чист лед

[kolp Профил]

Абе пич, хората карат ръждиви опели с летни гуми през зимата и са живи и здрави ти се притесняваш за това

хахаха