проблем ,прекьсва между 4000-5000 оборота

[M.J. Профил]

колата е 1.6 М40 не го прави постоянно но го прави и дразни като изпреварвам ? някой имал ли е такьв проблем? не е палец и капачка кабели подмених ,свещите са на не повече от 10000-15000 км. от какво може да е?

[Conqueror Профил]

има такава тема не искам да те плаша но проблема излезе механичен

[M.J. Профил]

предполагам колега че има такава тема но не я намерих ако има някой линка кьм нея ще му бьда благодарен

[///Mechov Профил]

viewtopic.php?t=68092

[M.J. Профил]

мдааа този проблем е ясен но не знам дали е това ? много е вьзможно. но факта че не го прави постоянно и че го прави само на загрял мотор? и го прави на различни обороти ведньж между 3500-4000 ведньж между 4000-5000 и след това си стига до прекьсвач без проблем. мислите ли че проблема е вьв вала и повдигачите ? не може ли да е нещо друго

[zvetiko Профил]

колата е 1.6 М40 не го прави постоянно но го прави и дразни като изпреварвам ? някой имал ли е такьв проблем? не е палец и капачка кабели подмених ,свещите са на не повече от 10000-15000 км. от какво може да е?

Колега, от разстояние трудно може да се каже, но ето ти един пример от практиката. Натиска се педала на газта и колата ускорява нормално, някъде около средното му положение, колата забива муцуна, след, което се оправя и ускорява нормално. Причината се оказа дефектирал датчик на дроселовата клапа. Вместо сигнала му да бъде възходяща крива, отговаряща на положението на дроселовата клапа, някъде към средното му положение има рязък скок на сигнала до максимални стойности. Или ДМЕ получава некоректен сигнал, че дроселовата клапа е отворена максимално, без това реално да се е случило, горивната смес се прави прекалено богата и двигателя почва да се дави.

[M.J. Профил]

да точно за такива варианти питам защото повечето хора казват заминал е вала ОК ама не ми прилича на проблем от вала има някъде нещо такова дребно датчик или нещо друго , знам ли и аз може и скапания вал да е

[zvetiko Профил]

Прави се диагностика, за да се провери електрониката, после се проверява горивоподаването, ако не се открие причината вече почва да се търси механичен проблем.

[pgv64 Профил]

да точно за такива варианти питам защото повечето хора казват заминал е вала ОК ама не ми прилича на проблем от вала има някъде нещо такова дребно датчик или нещо друго , знам ли и аз може и скапания вал да е

Ако е вала ще го прави постоянно при едни и същи обороти! Щом мени оборотите на прекъсването е друг проблемът! Както каза колегата преди мен ,мини на диагностика ,но и с живи данни и тогава пиши какво е показало!

[M.J. Профил]

проблема е че диагностиката не лови нещо което работи не както трябва затова се допитвам до вас ако на някой му се е случвало подобно нещо да каже как е решил проблема . може и някои датчик да е кой знае то май може да са много неща ще продължавам да дерзая

[Cosworth]

Провери бензиновата помпа как е... също и смени бензиновия филтър..

[zvetiko Профил]

проблема е че диагностиката не лови нещо което работи не както трябва затова се допитвам до вас ако на някой му се е случвало подобно нещо да каже как е решил проблема . може и някои датчик да е кой знае то май може да са много неща ще продължавам да дерзая

Зависи от диагностиката. Най-напред се търсят грешки, после се гледа дали живите данни са в норма, накрая се проверява сигнала на съмнителните за проблема датчици.

[M.J. Профил]

къде да направя такава диагностика не навсякъде поддържат софтуер за М40 и да я направят както трябва

[///Mechov Профил]

Отиваш в Дару и си готов. Те би трябвало да имат.

[zvetiko Профил]

къде да направя такава диагностика не навсякъде поддържат софтуер за М40 и да я направят както трябва

Ако искаш мога да се пробвам. Датчика на дроселовата клапа се проверява не със стандартната диагностика, защото не винаги е коректна, а по друг начин.