Бмв 730и Спирачки.

[plamenneikov Профил]

Имам следния проблем...Преди два дена смених предни дискове(брембо) и накладки(пагид),защото тресеше от 80 до 100.Това кажи речи се оправи,но се получи друго.Когато натиска спирачката и кривва в ляво,все едно дясното колело спира по-малко.Всички цилиндри и на двата спирачни апарата са добре ...няма някои спекъл.Възможно ли е проблема да не е от спирачките?

[boris]

Почистихте ли каналите, по който вървят накладките? Да не би да сте изкривили някоя от спирачните тръбички на десния апарат?
Хубаво е да свалиш пак десния апарат, да го огледаш и да раздвижиш няколко пъти буталцата, гледай и 4те да се движат равномерно.
Можеш да сложиш и по-запазените от старите накладки от дясната страна да видиш дали ще се променят нещата, че спирачките, който си взел са с доста подозрителни качества, камо ли като говорим за поне 1.8-нен автомобил.

[plamenneikov Профил]

Обезвъздушил съм от всякъде и от всякъде излизаше по един и същ начин спирачната течност.Пък за качество на частите гарантирам...

[kamen4o81 Профил]

Мисля, че" паджит "не са толкова лоши накладки колега! Естествено това си е мое мнение.Аз съм за блокирал цилиндър!

[amgpower Профил]

Ако си сигурен в изправността на спирачната уредба,провери си окачването за разбит ябалковиден болт или скъсани тампони.

[zvetiko Профил]

Когато натиска спирачката и кривва в ляво,все едно дясното колело спира по-малко.

Колега, ти си отговорил сам на въпроса си- виж защо дясното колело спира по-малко.

Колегата ти дава много добър съвет:

Хубаво е да свалиш пак десния апарат, да го огледаш и да раздвижиш няколко пъти буталцата, гледай и 4те да се движат равномерно.

Колега, провери също диска и накладките за някакво омазняване или пък най-добре ги измий с някакъв обезмаслител- пишеш, че си сложил нови дискове, а те задължително трябва да се обезмаслят преди монтажа, ако си ги сложил директно или единият не е бил почистен добре причината е ясна.

За това, че причината може да е в качеството на накладките и дисковете мисля, че не трябва да предполагаме- дори и да не са от най-качествените, колегата е сменил дисковете и накладките от двете страни едновременно и може да спират лошо, но ще бъде еднакво и колата няма да върти.

[plamenneikov Профил]

Еии май това ще е проблема ..Като съм обезвъздушавал може да е попаднало спирачна течност върху диска.Няма ли да се изчисти след време?

[boris]

А защо си обезвъздушавал при смяна на накладки и дискове,можеше да го напишеш в първото мнение или според теб няма връзка със спирачките
Айде обезвъздуши пак от дясно, обезмасли дисковете и пиши какво се е получило.

[kamen4o81 Профил]

Това с обезмасляването няма да е от голямо значение,но пиши все пак да кажеш какво се оказа!

[RORO Профил ICQ]

Може би на 100% си вкарал въздух в системата ! И аз да питам като Борката , защо въобще си обезвъздушавал ?Ако си сменял течноста ОК ама заради смяна на накладки да пипаш херметичноста на системата ???

[nesko Профил ICQ]

сори за но имали значение като се обезвъздушават 4ри буталните апарати реда по който се развиват самите пробки понеже нали на един апарат има две, въпросът ми не е свързан с този на колегата просто искам да знам за моите спирачки как да ги обезвъздуша , благодаря ви предварително и пак се извинявам за

[RORO Профил ICQ]

сори за но имали значение като се обезвъздушават 4ри буталните апарати реда по който се развиват самите пробки понеже нали на един апарат има две, въпросът ми не е свързан с този на колегата просто искам да знам за моите спирачки как да ги обезвъздуша , благодаря ви предварително и пак се извинявам за

Попринцип не но , Винаги започваш със най отдалечената от входа