Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[pimpo Профил]

Може ли мнение за тази: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

този мотор сполучлив ли е? Как се води като обозначение?
Благодаря за отговорите

Мотора не е от най-коравите и е малко шантав за поддръжка, но пък е сравнително икономичен за конете си. Ако не си състезател е добро решение, а ако си, ще ти се стори леко муден. Аз засега не съм има проблеми с него, но съм навъртял само 5хил. км. Води се N42B20. Според мен ако си намериш читав екземпляр, няма да има проблеми с мотора. Ако колата е кошница, с който и мотор да си, все ще имаш грижи. Тази от обявата изглежда добре по снимки, а и километрите прилича да са реални. Само ме съмнява защо има ключалка на дясната врата(моята няма). Огледай добре да не е обръщана англичанка.

едит: Мдаа англичанка е. На първата снимка се вижда бутона на аварийните, където всъщност трябва да е ръчната, ако колата е фабрично с ляв волан.

[barty]

Може ли мнение за тази: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

този мотор сполучлив ли е? Как се води като обозначение?
Благодаря за отговорите

Мотора не е от най-коравите и е малко шантав за поддръжка, но пък е сравнително икономичен за конете си. Ако не си състезател е добро решение, а ако си, ще ти се стори леко муден. Аз засега не съм има проблеми с него, но съм навъртял само 5хил. км. Води се N42B20. Според мен ако си намериш читав екземпляр, няма да има проблеми с мотора. Ако колата е кошница, с който и мотор да си, все ще имаш грижи. Тази от обявата изглежда добре по снимки, а и километрите прилича да са реални. Само ме съмнява защо има ключалка на дясната врата(моята няма). Огледай добре да не е обръщана англичанка.

едит: Мдаа англичанка е. На първата снимка се вижда бутона на аварийните, където всъщност трябва да е ръчната, ако колата е фабрично с ляв волан.

Благодаря ти колега, т.е. това е обръщана англичанка със сигурност?

[pazokolarov Профил]

......

Благодаря ти колега, т.е. това е обръщана англичанка със сигурност?

Не е със сигурност. Ръчната изобщо не се вижда къде е. А копчетата са си така, както трябва да са. Но я огледай добре, за всеки случай.

[mslmisko Профил]

найдобре звьни на собственика да ти каже ВИН-а и веднага ще разбереш..

[jumjumski Профил]

Може ли мнение за тази: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

този мотор сполучлив ли е? Как се води като обозначение?
Благодаря за отговорите

Мотора не е от най-коравите и е малко шантав за поддръжка, но пък е сравнително икономичен за конете си. Ако не си състезател е добро решение, а ако си, ще ти се стори леко муден. Аз засега не съм има проблеми с него, но съм навъртял само 5хил. км. Води се N42B20. Според мен ако си намериш читав екземпляр, няма да има проблеми с мотора. Ако колата е кошница, с който и мотор да си, все ще имаш грижи. Тази от обявата изглежда добре по снимки, а и километрите прилича да са реални. Само ме съмнява защо има ключалка на дясната врата(моята няма). Огледай добре да не е обръщана англичанка.

едит: Мдаа англичанка е. На първата снимка се вижда бутона на аварийните, където всъщност трябва да е ръчната, ако колата е фабрично с ляв волан.

Благодаря ти колега, т.е. това е обръщана англичанка със сигурност?

......

Благодаря ти колега, т.е. това е обръщана англичанка със сигурност?

Не е със сигурност. Ръчната изобщо не се вижда къде е. А копчетата са си така, както трябва да са. Но я огледай добре, за всеки случай.

Както е казал колегата горе,копчето за аварийните не е там при ляв волан..

100% англичанка,виж къде е ключалката,снимките са направени така,че да не се вижда ръчната..

[pazokolarov Профил]

....
Както е казал колегата горе,копчето за аварийните не е там при ляв волан..

100% англичанка,виж къде е ключалката,снимките са направени така,че да не се вижда ръчната..

Да. Така е.

[Демирев Профил]

И какво като е била англичанка? Вече е с ляв волан - спестени само от това над 2000 лв. на бъдещият купувач.
Газов инжекцион още 1100-1200 лв. платени ГО - винетка - каско...още 650 лв.


Важното е да се закачи от рано на диагностика при официален бмв дилър че да и видят и кътните зъби на тази Е46-ка - какви разбити щуротии са и прикрили в мотора и диференциала!

[K_Ilkov Профил]

И какво като е била англичанка? Вече е с ляв волан - спестени само от това над 2000 лв. на бъдещият купувач.
Газов инжекцион още 1100-1200 лв. платени ГО - винетка - каско...още 650 лв.


Важното е да се закачи от рано на диагностика при официален бмв дилър че да и видят и кътните зъби на тази Е46-ка - какви разбити щуротии са и прикрили в мотора и диференциала!

то много хубаво ама в реда на параноята и он-лайн размислите ...
кой слага ГИ 3 седмици преди да си пусне колата за продаване
и както и ти каза гледане в серивиз и диагностика

[pimpo Профил]

И какво като е била англичанка...

Ами това си е както хубаво така и лошо. Имам приятели в Англия и знам колко трудно се минава там технически преглед. Така, че колата гарантирано е много по-поддържана от 90% от италианките. Остава обаче голямата въпросителна как е обърнат волана и можеш ли спокойно да караш колата като знаеш колко неща са преправяни по нея. Само кабелите които се снаждат са над 600 (по думи на по-запознат от мен).
Аз съм карал обръщана англичанка и всичко си изглеждаше наред, но си остава едно НО...
Иначе за другото си прав - рег. газова и тн са си бая разходи, които драстично променят цената!

[Leon]

И на мен това ми беше първата червена лампа - да сложиш газов инжекцион, само за да продадеш кола, е малко съмнително. Иначе мотора се държи прилично на купето, по едно време се оглеждах за такава и тествах 2-3, съвсем прилично. Върви и харчи горе-долу като Е36 с М42. Сега не ми скачайте с каталожните данни за секунди, става дума за субективно усещане.

[dimiteto Профил]

И какво като е била англичанка...

Ами това си е както хубаво така и лошо. Имам приятели в Англия и знам колко трудно се минава там технически преглед. Така, че колата гарантирано е много по-поддържана от 90% от италианките. Остава обаче голямата въпросителна как е обърнат волана и можеш ли спокойно да караш колата като знаеш колко неща са преправяни по нея. Само кабелите които се снаждат са над 600 (по думи на по-запознат от мен).
Аз съм карал обръщана англичанка и всичко си изглеждаше наред, но си остава едно НО...
Иначе за другото си прав - рег. газова и тн са си бая разходи, които драстично променят цената!

Наистина е добре някой от по-разбиращите колеги да разясни какви може да са евентуалните проблеми, които може да съзаде една обърната англичанка. Тези коли на външен вид и интериор изглеждат уникално, но... и мен ме малко ме гони параноята.

[kasabov Профил]

Колеги,

Случайно някой да е гледал тези коли в Пловдив:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details


мерси

[TauCaHa Профил]

Колеги,

Случайно някой да е гледал тези коли в Пловдив:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details


мерси

Втората мисля,че преди 5-6 месеца беше с цена около 18 и различни снимки,поправете ме ако греша

[acho.rs Профил]

Може ли мнение за тази: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

този мотор сполучлив ли е? Как се води като обозначение?
Благодаря за отговорите

Мотора не е от най-коравите и е малко шантав за поддръжка, но пък е сравнително икономичен за конете си. Ако не си състезател е добро решение, а ако си, ще ти се стори леко муден. Аз засега не съм има проблеми с него, но съм навъртял само 5хил. км. Води се N42B20. Според мен ако си намериш читав екземпляр, няма да има проблеми с мотора. Ако колата е кошница, с който и мотор да си, все ще имаш грижи. Тази от обявата изглежда добре по снимки, а и километрите прилича да са реални. Само ме съмнява защо има ключалка на дясната врата(моята няма). Огледай добре да не е обръщана англичанка.

едит: Мдаа англичанка е. На първата снимка се вижда бутона на аварийните, където всъщност трябва да е ръчната, ако колата е фабрично с ляв волан.

Благодаря ти колега, т.е. това е обръщана англичанка със сигурност?

Обръщана англичанка е , както вече казаха . Това за мене си е огромен минус . Ако е правено качествено въртенете , най-малкото щяха да прикрият следите . Ти смятай след като не са пуснали снимка на ръчната и салона , за да не се вижда ... абе достатъчно говори за "търговците" .
Всъщност и цената е прекалено висока , няма никакви екстри (освен люк), двигателя е посредствен

[Rainbow]

А за тази има ли инфо -> http://www.mobile.bg/11346406483291317 (поне аз не видях). Май не изглежда зле