проблем след монтаж на 2,5тдс на компакт

[troublemaker Профил]

запалихме всичко ок,но педала на гаста не реагира...двигателя е от е34 93 или 94 година е, а компакта оригинално си е малкия тдс

[vld]

Предполагам, че сте проверили, но все пак ако е пиана помпата и плочката е сложена в положение на много бедна смес или много богата педала не реагира.

[troublemaker Профил]

проблема го реших,излезе е съм объркал 1 пин(жълт) който излиза от буксата на педала на гаста,сега имам друг проблем : таблото не ми показва вярно-оборотите ми ги показва сигурно с 5-600 повече от реалните,температурата на водата ми показва на средата като е студена колата а като загрее отива почти до червеното..... (таблото ми е от 325тдс)

[Zubcho Профил]

проблема го реших,излезе е съм объркал 1 пин(жълт) който излиза от буксата на педала на гаста,сега имам друг проблем : таблото не ми показва вярно-оборотите ми ги показва сигурно с 5-600 повече от реалните,температурата на водата ми показва на средата като е студена колата а като загрее отива почти до червеното..... (таблото ми е от 325тдс)

Ами вземи табло от е36 2.5 тдс не знам защо изобщо задаваш този въпрос. Близо е до акъла, че 1.8 има различни датчици от 2.5. Също ти препоръчвам да си сложиш и компютъра то е34-ката. Даже е задължително.

Не беше трудно нали?

[Dirty M5 driveR Профил]

Е той нали е писал, че е от 325тдс

[hakerizanov Профил]

и при мен го има туй с оборотите. не съм се занимавал все още. температурата ще я решиш като вземеш датчика от стария мотор (м41). понеже си взел стария м51, а той май е с 2 датчика, ще трябва малко преправяне на инсталацията. датчика от м41 сигурно ти е с 4 пина а от м51 с 2. требва си пипане по инсталацията специално за това. за оборотите мисля че някой спомена за препрограмиране на таблото. или нещо със смяна на кварца. нещо такова

[troublemaker Профил]

колата върви повече от прилично,с некъв чип е уж,генерация,спортен филтър,шпер и челен кулер от 318тдс...до тук всичко си направих сам долу горе,но оборотите и най-вече темп. на водата ще ги види еладжия че ме е страх сега да я карам така.....аа има ли проблем че я карам с виското и радиатора от 318-ката ?

[Zubcho Профил]

до тук всичко си направих сам долу горе,но оборотите и най-вече темп. на водата ще ги види еладжия че ме е страх сега да я карам така.....аа има ли проблем че я карам с виското и радиатора от 318-ката ?

За виското не знам, но за радиатора има проблем.

[troublemaker Профил]

поне за временно ще трябва да е така ......свършиха средствата за сега,понеделник се надявам да наместим датчика и температурата на водата да е както трябва и ще гледам до края на месеца да си взема от 325-радиатор

[vladobate Профил]

А турбината така ли ще я оставиш , скучно ще да е .

[vld]

С воден радятор от 325 кулера на 318 ще доде много надолу, а масления радятор върза ли го?

[troublemaker Профил]

масленият радиатор е свързан(зад интеркулера),кулера е челен от 18-ката,а радиатор от 325 ще взема след 4 дни на заплата за сега е с 18-ковия.....със шпера и 17-ките колата откача в момента до 3-та е като змия