Ще се промени ли скороста с по мощен двигател?

[power Профил]

По формулата за пресмятане на максимална скорост излиза че моята 520-ка инж. 89год. прави на 1-ва 42 2-ра 81 3-та 125 4-та 180 5-та 223 а аз на 1-ва правя 52 2-ра 90 3-135 и нататъка не съм го пробвал Сменил съм само двигателя на колата с 2,5 175 коня.Възможно ли е двигатееля да повишава скороста без да съм сменял скоростна кутия и диференциал? На 5-та с 2000уб съм 75 кма по пресмятане чрез формулата за макс скорост сметката е 68 км с 2000 на 5-та от какво се получава тази разлика,като гумите ми са нормални за това купе 195 на 65 на 15?Като съм сменил двигателя по-бързо ли ще ускоря от 0 до 100 като по каталог дават за 2,5 175к от 0 до 100 за 9,4.Ще ускоря ли аз за това време без да съм сменял скорости и диференцьиал Този двигател ще спъва ли ускорението на колата?По ли е добре за дърпане?

[krika Профил Уеб-сайт]

[Loewe Профил]

Това някакъв майтап ли е Ако наистина си сменил двигателя, би трябвало да знаеш какво следва от това Или си пишеш ей така да видиш какво ще ти отговорят ?!?

[Giorceto]

...

Ти в ТУ ли учиш бе пич?? Това да не е при Кунчев или При Краси Неделлчев проекта...

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

...

Ти в ТУ ли учиш бе пич?? Това да не е при Кунчев или При Краси Неделлчев проекта...

[BMW_POWER]

Оставете детето бе, не се заяждайте.
При едни и същи максимални обороти на коляновия вал ти ще правиш едни и същи максимални обороти на задните колела. Различният въртящ момент ще ти помага само при ускорението и при използвнето на двигателя като спирачка.

[alx Профил ICQ]

както казаха- ако не пипаш задния диф и скоростната кутия, оборотите на двигателя спрямо определена скорост на колата на определена предавка си остават същите- независимо от двигателя.

сега, аз мисля че по-високите скорости при максимални обороти за които ти говориш са резултат или на грешка във спидометъра ти (сочи по-високо от колкото е всъщност скороста ти което е много типично) или просто не можеш да уцелиш точно максималните си обороти на двигателя като отчиташ скороста.. щото нито оборотомера ти е верен (не е) нито ограничителя на оборотите ти знаеш точно къде е.

[Vozq_bez_pari Профил]

нещо ме гложди едно въпросче да ва питам,
значи ако вдигнете колата в въздуха и дадеш пълна гас тя пак няма да дигне повече от мах си скорост когато е на земята??
зна4и при едни и същи мах обороти единия двигател има по голяма мощност от другия ? или греша
и казвате че с различни мощности двг-та с тая скоростна кутия и тоя диф колата се ще си дига една и съща мах скорос???
и 1.4 мотор да ислойем пак 220 и 4.0 мотор да и слойем пак 220 таи ли ?

[rado_rf Профил ICQYIM]

нещо ме гложди едно въпросче да ва питам,
значи ако вдигнете колата в въздуха и дадеш пълна гас тя пак няма да дигне повече от мах си скорост когато е на земята??
зна4и при едни и същи мах обороти единия двигател има по голяма мощност от другия ? или греша
и казвате че с различни мощности двг-та с тая скоростна кутия и тоя диф колата се ще си дига една и съща мах скорос???
и 1.4 мотор да ислойем пак 220 и 4.0 мотор да и слойем пак 220 таи ли ?

Аз са чудя начи, за чий хората са измислили понятия като въртящ момент и конски сили, като това ОБОРОТИ върши идеална работа. Само ни затормозяват и усложняват житие грешнаго булгарина.

[vicho Профил ICQ]

Имаше един пич в канала на бмв-повер в чата който смяташе така

5-та предавка - 3000 рпм 120 км/ч
5-та предавка - 6000 рпм 240 км/ч

И спореше, че е прав, остави друго ми и беше някакво инженерче.

Та тоя същия му се обесняваше едно време, че при определен момент, ако дадена кола стигне 300 км/ч при 700 коня, ако ще и 1400 коня да е, 300 ще и В-макса, ама не, та не...

Абе интересно да е

[! Алекс]

[Nikolay1 Профил ICQ]

...

[Nikolay1 Профил ICQ]

Имаше един пич в канала на бмв-повер в чата който смяташе така

5-та предавка - 3000 рпм 120 км/ч
5-та предавка - 6000 рпм 240 км/ч

И спореше, че е прав, остави друго ми и беше някакво инженерче.

Та тоя същия му се обесняваше едно време, че при определен момент, ако дадена кола стигне 300 км/ч при 700 коня, ако ще и 1400 коня да е, 300 ще и В-макса, ама не, та не...

Абе интересно да е

Вичо преди да ме цитираш и да говориш глупости помисли малко, а и отделно, че още не съм дипломиран инженер та по същество:
1. примера за 5та предавка е достатъно прост, но явно ти си по-прост (уви не всеки който учи више е умен )
2. идеята за 700 и 1400к.с. двигателя беше, че ако макс оборотите на 2та двигателя са еднакви и предавателните числа на трансмисиите и диференциала също няма как колата да вдигне по-висока скорост!
П.С. И понеже се притеснявам, че този БМВ сектант и бъдещ инженер(нали в ТУ учеше) пак няма да усвои простотата на дадената информация ще пиша пак: ако имаш 2 зъбни колела(редуктор) които имат отношение 2:1 означава, че ако въртиш първото с 1000об/мин, второто ще се върти с 500об/мин (прочети го 2-3 пъти да не прочетеш пак нещо грешно) значи ако завъртиш първото колело с 2000об/мин второто ще се завърти с 1000об/мин сега разбра ли го ?
П.С.2. По въпроса на момчето може и да си постигнал по-висока скорост с по-мощния двигател в случай, че старият на 5та не е можел да достигне ограничителя си!

[b2 Профил Уеб-сайт]

Имаше един пич в канала на бмв-повер в чата който смяташе така

5-та предавка - 3000 рпм 120 км/ч
5-та предавка - 6000 рпм 240 км/ч

...

къде е грешката тука?

[_BoBI_ Профил Уеб-сайт]

Аз искам в тази връзка да попитам нещо просто
Имам 320-ка примерно и тя си ги прави о-100 за 10 секунди
и слагам мотор 2.5 на който по книгите му дават да ги прави за 8 секунди, но това е при по-висока максимална скорост май беше на 240 прекъсвача, е да обаче на мен ми трябва ускорение не максимална скорост и зтова оставям старата скоростна кутия и стария диф и демек мотора 2.5 пак си прави 220 ка прекъсвач всеедно съм с 320, обаче нали има по-ниска максимална скорост заради запазените скоростна и диф от преди та мисълта ми е дали взместо за 8 секунди както му дават на 2.5 ще мога да ги направя примерно за 7