Шарнири подсилени мале монтаж?

[Tisho_BMW Профил]

Здравейте колеги ще сменям шарнирите на Е36 цата купих си на мале подсилени къси обаче гледам,че имат една синя точка има ли значение на каде ще се заварти шарнира спрямо носача или на каде трябва да сочи синята точка?Благодаря

[kokoko Профил]

мале или меиле

[vladobate Профил]

Въпроса колега ти е малко странен предвид че искаш сам да си ги сменяш ( поне така се подразбра). Иначе няма значение накъде е точката то затова се казва ябълковиден болт демек се върти навсякъде поне дотолкова че да върши работа. Това е все едно една съчма и бочнато желязо на нея еми няма как да има посока ама я сподели после как точно ги свали шарнирите че мен много ме мъчат принципно.

[dicho0o Профил]

Това най-вероятно е посоката в която се клати.Той се клати навсякъде,но в едната посока се клати повече.Може да махнеш гуменото тампонче и да видиш на къде е направен да се клати и съответно да го сложиш правилно.Според мен трява да е навън синята точка,към диска

[vladobate Профил]

Това най-вероятно е посоката в която се клати.Той се клати навсякъде,но в едната посока се клати повече.Може да махнеш гуменото тампонче и да видиш на къде е направен да се клати и съответно да го сложиш правилно.Според мен трява да е навън синята точка,към диска

Колега би ли обяснил за какво клатене ства на въпрос и примерно да о подкрепиш с някакво логично обяснение защо се "клати" в някоя посока повече.

[dicho0o Профил]

Това най-вероятно е посоката в която се клати.Той се клати навсякъде,но в едната посока се клати повече.Може да махнеш гуменото тампонче и да видиш на къде е направен да се клати и съответно да го сложиш правилно.Според мен трява да е навън синята точка,към диска

Колега би ли обяснил за какво клатене ства на въпрос и примерно да о подкрепиш с някакво логично обяснение защо се "клати" в някоя посока повече.

Ами...малко неправилно съм го обяснил.Нали като се сложи шарнирния болт на носача и като закачиш главината за него той има движение само в 2 посоки,смисъл не се движи навсякъде(в случая се движи само на ляво и дясно,към двг-то и калника).Пак не се изказах много добре,но мисля че ме разбрахте и точно за това е тази точка за да се сложи към спирачния диск,защото движението е само в този посока и като махнеш гуменото маншонче се вижда че е направено точно в тази посока да има повече движение.
Не всички шарнири са направени така,аз съм слагал такива които имат значение и такива които нямат,ако не сте ме разбрали ще изровя някой стар и ще му направя снимка за да ме разберете

[vladobate Профил]

Давай снимки , за пръв път чувам за такова нещо. На Мейле HD серията се бележи така според мен щото и накрайници съм взимал и биалетки и пак така .

[Coulthard Профил]

доколкото дочух от майстора си когато сменяше моите със подобно мейле на носача и на шарнира има белези които трябва да паснат, чух го не съм сигурен

[k-hristov Профил]

На носача има 1 белег, прилича на човка/стрелка - натам трябва да сочи точката.Това е зоната в която най-много обира луфтовете и където най-много демпферира ябълката.

[michev Профил]

На някои фирми вътрешният шарнир се прави с елипсовиден отвор на горната черупка на сферата. Монтира се напречно на оста на автомобила, като идеята е, че при движение носача играе в напречната плоскост, докато в надлъжната такова почти няма, тоест има но ограничено само от еластичността на задния тампон на носача. При външните шарнири няма такова изпълнение или поне аз не съм виждал.

[dicho0o Профил]

На някои фирми вътрешният шарнир се прави с елипсовиден отвор на горната черупка на сферата. Монтира се напречно на оста на автомобила, като идеята е, че при движение носача играе в напречната плоскост, докато в надлъжната такова почти няма, тоест има но ограничено само от еластичността на задния тампон на носача. При външните шарнири няма такова изпълнение или поне аз не съм виждал.

На носача има 1 белег, прилича на човка/стрелка - натам трябва да сочи точката.Това е зоната в която най-много обира луфтовете и където най-много демпферира ябълката.

И двамата колеги са обяснили много добре,мисля че няма смисъл да търся стар шарнир и да качвам снимка,но си мисля че и на външните имаше,ако намеря утре ще постна снимка.