Искам да чуя мнение за чиптунинга на 520 24 V

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Ивчо,хиено,казах ти че те познавам много добре.Ще говорим

айде ела на екото утре аз за първи път ще ходя 15.00

[landikar Профил ICQ]

Ми обещаха ми пластична операция без пари и искам да дойда,ама от шубе съм много далече и не мога да сваря за неделя. В неделя съм на работа.

[Kalio]

По повод дългата лекция на KAY ще кажа, че много малко се доближава до истината. Приятелю, с тези "задълбочени" познания по чип - тунинга не е редно да правиш такива изказвания . Пропусна най-важното: при чип тунинга се променя не само дозата на горивото, но най - вече момента на подаване, и начина. Но най - съществено значение има промяната на момента на подаване на искрата в цилиндъра. Ето защо е важно високооктановото гориво. И следователно сам се досещаш, че има най - голяма разлика именно във високите обороти.
Вярвайте ми, там където аванса се изменя драстично спрямо оригиналния чип разликата е много ясна. Колата наистина тръгва доста по-добре.
А посредством на това оптимизиране на програмата за управление на двигателя разхода определено не става по-голям. Градският разход се запазва, а извънградския - пада с около 0.5 - 1 л/100 км.
За 100 евро наистина чиповете са копия на тунинг фирми. Но копието си е 100% еднакво с оригинала.
Предполагам че повечето от вас не ползват оригинален WINDOWS в къщи Тук е същото.
Ако някои се интересува от чип тунинг за БМВ-то си телефона ми е 098 41 48 49.
Имам чипове за почти всички модели на цени от 150 - 250 лв.

[Alpina Профил]

...Пропусна най-важното: при чип тунинга се променя не само дозата на горивото, но най - вече момента на подаване, и начина...

начина????

[landikar Профил ICQ]

Добре ,няма нужда да спорите.Подробностите не са важни.Важното е че има компетентни хора.Ще пробваме вашите предложения.Не пуснах темата,защото не знам какво се прави,а защото доста хора остават излъгани от разни места.Имам един приятел от Обеля,Васко се казва.Той е правил две БМВ-та,но после ми каза че съжалява,защото май е имало злополуки.Иначе станали много бързи.Май чиптунингът и на шофьорите е важен,не само на колите.

[Kalio]

начина????

Извинявай, извинявай...)) много съжалявам че съм написал такава глупост и съм те засегнал велики майсторе. Много съжалявам. Моя е грешката. Нямах предвид НАЧИНА просто съм се объркал. Но това няма значение, нали има велики майстори, които си мислят че знаят всичко и те ще ме коригират:) Просто съм спокоен и не се притеснявам, че ще напиша някоя глупост:))

Не се подигравайте толкова иронично и не си мислете че сте велики:)

[kay Профил]

Kalio, не се засягай, не го приемай като негативна реклама

Поста ми не е никак задълбочен, само е малко прекалено дълъг... но май споменах за тайминга и проблемите с нискооктановите горива и детонациите...

Само един съвет към чуп-тунерите: поради по-високото натоварване, има случаи когато горивната помпа или тръбичките след нея се пръсват, което води до пожар. Ако ще правите такива неща, особено на стари и по-малки коли (примерно 8-10 годишни, 316/318), проверете си горивната система за изсъхнали маркучета и т.н. За ваше добро е

[Kalio]

ОК. Прав си за тръбичките

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

ОК. Прав си за тръбичките

на мойто се натовариха едва когато си сложих клапан за обратния бензин, ина4е само с 4ипа никакви проблеми

[Zer0 Профил ICQ]

...абе незнам за останалите но както написах в личното съобщение до Кalio мисля към 10.08 да пробвам за какво става дума...
Кalio ще ти се обадя около гореспоменатата дата приготви ако може 1 чип...а за останалите песимистично или оптимистично настроени ако искате изчакайте...какъвто и да е резултата ще напиша пост

[kay Профил]

Ще чакаме да споделиш