Виж темата - Винаги пали от втория път

от **Biggy** » 28 Май 2006, 12:07

Колеги дайте акъл по тоя случай. Винаги сутрин, или ако е поседяла повечко през деня, винаги пали на второ завъртане. Моторетката е М44. Дали е грижа и от какво може да е? Предварително благодаря за мненията ви!

от **ioshev.al** » 30 Май 2006, 10:52

вероиатно не6то от стартера аз имах една калибра праве6е го са6тото ниама от какво друго да е!

от **Biggy** » 30 Май 2006, 11:05

Възможно е, малко време я карам и още се опознаваме :mhihi:

не мога да преценя кое е нормално и кое не. Предишната ми кола палеше с поглед, но нямаше нищо общо с БМВ :mhihi:

от **Alexi** » 30 Май 2006, 19:41

то и БМВто така пали ,твоето има някакъв малък дефект който трябва да отстраниш .. виж си горивния филтър ,моето така правеше като беше доста затлачен

от **DroW** » 31 Май 2006, 0:54

Може и бензиновата помпа да е много стара и да не подава както трябва.

от **Biggy** » 31 Май 2006, 11:44

Сега съм пред смяна на горивен филтър и дано да се оправи пък ще го мисля после

от **///sasho** » 31 Май 2006, 14:00

Имаш ли газова?

от **Biggy** » 31 Май 2006, 14:16

Нямам газова, принципно има ли такава възможност ако имах? Питам, защото газовата е вариант, но още не съм й се нарадвал :mhihi:

от **///sasho** » 31 Май 2006, 14:50

Biggy написа:Нямам газова, принципно има ли такава възможност ако имах? Питам, защото газовата е вариант, но още не съм й се нарадвал

Ако имаш газова и колата ти пали на бензин след което автоматично ти прехвърля на газ и като спреш някъде ти я гасиш на газ.След това тя трябва пак да запали на бензин и при смяната на горивото има възможност да не ти запали от първия път.
А за газовите уредби няма какво да и се нарадваш на колата, за да си сложиш.Ако и сложиш газов инжекцион с дирекно впръскване почти няма да усетиш разлика в вървежа.Разлика ще имаш само в парите за литрите гориво които даваш на бензиностанцията.

от **Biggy** » 31 Май 2006, 14:58

Мерси sasho. Почти съм го решил, но искам да и пооправя някои неща и тотогава.

от **AGT** » 01 Юни 2006, 15:45

100 % На помпа отива работата

Има вътре в нея клапан който не ти задържа горивото и то след няколко часа пада затова се налага да качва гориво докато запали .Проблема ти се проявява след 2-3 часа седена на колата.

от **Biggy** » 01 Юни 2006, 15:53

Това ми намирисва на изваждане

мога ли по някакъв начин да засека това или само след ремонта? имаш ли идея как ще ми излезе ремонта?

от **AGT** » 01 Юни 2006, 18:49

Нямам идея как се разбира дали е от това ,но в сервизите го хващат май по налягането на помпата при палене.За ремонт не съм чувал

,но в БГ всичко е възможно

от **ivantchoG** » 02 Юни 2006, 10:02

AGT написа:... На помпа отива работата ...

Откъм резервоара налягането го държи помпата, а откъм мотора - регулатора на налягането. Ако спада при престой, и двете неща са под съмнение. Ама регулатора май избушва по-често :roll:

.

от **bmwdriver** » 03 Юни 2006, 23:08

При мен също беше така като я взех,но след като смених свещи,горивен
филтър и регулатора за нялягане на бензина започна да пали от раз.
Лошото е,че не забелязах кога стана това,та не мога да ти кажа точно
в кое беше проблема.

Виж темата - Винаги пали от втория път

Официален форум

Винаги пали от втория път

Винаги пали от втория път

Кой е на линия