Прегрял ли съм я ?

[DJMartoO Профил]

Не знам как си бил Q-то при положение че върви 1000 пъти повече от 320. За да не ме нахрани някой мога да кажа че имам е36ца 320 и съм карал доста и такова Ауди. Нито от място до 100 може да го биеш, нито от 100 до 200, нито на максимална скорост.

А защо ли си мисля че само ти си знаел че се дърпате?

Помолих за малко консултация от колегите и просто споделих случая какво е станало и мога да кажа, че кю-то се дърпаше стабилно защото от като се видяхме със около 50-60 бях една кола зад него и след това го настигнах и задминах до колкото можах някои колега имал ли е такъв случаи досега ? и възможно ли е това да е било въздушна възглавница защото не помня дали я бях обезвъздушил

[zonian Профил]

Та по темата де. Аз мойта съм я карал до София и обратно с половин вода (не знаех), това е 1000км. И когато най-накрая ми гръмна едната пкастмаса от охладителната система, и колата прегря, я изчаках да изтине и още 20км до майстора без да прегрее (с отворена водна система ). Не знам прегрял ли съм я. Нямам ядове от както смених пластмасия щуцер. (вече проверявам водата всяка седмица).Съмнявам се и ти да си я прегрял. Да си я караш със здраве.

[bweenie Профил]

Помолих за малко консултация от колегите и просто споделих случая какво е станало и мога да кажа, че кю-то се дърпаше стабилно защото от като се видяхме със около 50-60 бях една кола зад него и след това го настигнах и задминах до колкото можах

Ти хубаво си го задминал ама сега питаш във форума дали си си прегрял колата? Ама иначе се хвалиш колко върви Е36цата.
Ако си я прегрял след няколко дена си виж гарнитурите по двигателя дали текат.
На мене един път с 210 ми се счупи водната помпа и за секунди стрелката за градусите отиде в червеното. И после почна да тече от капака на клапаните и трябваше да сменям гарнитури...

[DJMartoO Профил]

Мерси колега според мен това са важни неща и трябва да се проверяват периодично, при положение че ние ги караме тези коли постоянно напред с вратите . за Момента мисля, че нищо и няма но преди да проверя немога да кажа нищо утре ще има готовата присъда какво е положението стискаите палци и до колегата мерси за хибавите думи надявам се и ти със здраве да си я караш

[Boyadjiev Профил]

Обезвъздуши си хубаво системата и няма проблем.

П.С. И аз чувам че след 7200 клапан бутало Така че не си махай ограничителя, че освен това при новата макс скорост се разбиват много бързо биалетките и накрайниците на рейката може да избие масло и после почва да вие хидравликата...

[Nasko_325TD Профил]

Смятам че не е лесно с кола на 20 години 150 коня уж и не се знае колко са с некролози колко са сред нас, да биеш кола дето е над 2005 година 240 коня 4х4 мисля че беше но не съм сигурен. иска се маисторлък за всичко но и най-вече си зависи от задкормилното устройство, като си оправа телефона ще кача и клипчето на което се вижда всичко много ясно как става и кои как пада, добре че не се вижда номера на кю-то че ще стане за смях а за кривене на глава аз ако я изкрива главата мога ли пак да се върна от Пловдив до София с скорост от 120-140км/ч и нищо да и няма ?

Незнам за некролозите,ама дано нямаш лош късмет като те слушам с колко караш.

[vanka7a Профил]

Това чудовище няма прегряване при такава температура Карай си спокойно, само си оправи теча

[b00st Профил]

може да ти е заврял чайника и да е хвърлило водата от някъде.

[mihal Профил]

m43 -то съм го вкарвал в червеното няколко пъти, нищо му няма още... зимата без вода съм се прибирал от 50км , карам докатo светне лампата, гася докатo поистине и пак... добре се представи за разлика от старият ми опел който и без да го прегрявам криви глава ( C16NZ )

[DJMartoO Профил]

Имам една добра новина... При водата в радиатора няма масло, нивото на маслото е между 2-те чертички, но вчера нещо пак малко се изложихме с течовете но проблема е в някое съединение или маркуч (най - много да съм спукал радиатора) и мисля довечера след сбирката да поседя до късно на канала на един приятел понеже тече точно до пропката за източване, да видя откаде идва проблема пък и без това трябва да си сменям един тампон на задния носач, и без това сън не ме хваща пък да се надявам че не е радиатор а нещо по малко иначе не е крива главата нито е умешала водата с маслото което най - много ме притесняваше кофтито е чек пак трябва да се бръкна с 25-30 лв за червен антифриз

[plradev Профил]

O-пръстена на разширителния съд си погледни ,щом водата се стича при пробката за източване

[DJMartoO Профил]

Довечера като я закарам на канал на топло ще погледна отдолу и отвсякаде, ще я запаля докато се разтече и ще намеря откаде тече, а попринцип тези радиатори трудно ли се лепят ако е възможно де и дали е скъпо. А ако е О-образния пръстен по добре мерси за помоща

[dicho0o Профил]

Сменяй и двата О-пръстена с нови,при мен течеше и ги смених.Големия пръстен е с диаметър 77мм и сечение 3мм(не съм много сугирен).Малкия е с диаметър 14.5 и сечение мисля 2мм,но той е по-лесен за намиране

[b00st Профил]

има ги в дарОкар.