Олекотяване на маховик - смяна с 6.3кг от м20 на М50 и М52

[maxpower]

Проблема ни е ,че има много Теоретици и малко практици тук във форума и кой чул, кой недочул ама давай с рогата напред. Аз едно време се възмущавах от хората дето спират да пишат какво си правят по колите. Вече ги разбирам защо е така. Аз написах каквото имам да пиша в таи тема и повече няма да се включвам.

[Dream_BMW Профил]

Проблема ни е ,че има много Теоретици и малко практици тук във форума и кой чул, кой недочул ама давай с рогата напред. Аз едно време се възмущавах от хората дето спират да пишат какво си правят по колите. Вече ги разбирам защо е така. Аз написах каквото имам да пиша в таи тема и повече няма да се включвам.

Не вярвам да има някой тук който да не оценя приноса на хората като теб,които говорят от личен опит.Теорията е основата на практиката и нищо не губим ако знаем и на теория как действат нещата.Полезно е за всички и тези които ще я правят тази манипулация и тези които няма да я правят.
Достатъчно инфо има в началото на темата за което всеки който е направил тази доработка несъмнено е благодарен на вас колегите които дадохте това инфо.
Много колеги ,които са компетентни се отказват да пишат тук и не мога да разбера защо.Не трябва да се фокусират в неблагодарността на някои тук а в благодарността на другите.А не вярвам някой от вас знаещите и можещите тук да се съмнява в полезността си на имащите нужда от помощ тук.

[bum_bum]

Стоковия е тежък не щото не са могли да го направят лек, а защото лекия прави колата по-рязка. По-бързо качва оборотите, по-бързо и падат. Също е и лекия заточен вал и лекия кардан и т.н.

Колата е правена да може да я карат всички и да е балансирана. От там нататък ако някой иска повече перформънс си купува и надгражда по свой вкус.

[Boyadjiev Профил]

Проблема ни е ,че има много Теоретици и малко практици тук във форума и кой чул, кой недочул ама давай с рогата напред. Аз едно време се възмущавах от хората дето спират да пишат какво си правят по колите. Вече ги разбирам защо е така. Аз написах каквото имам да пиша в таи тема и повече няма да се включвам.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

искам да попитам колегите какво става ако ползваме нормалния не демферен вариант от М40/42/43?
стартера става от същия мотор?
някои говорят че бил малък и износвал много бързо съединителя?
има ли нещо вярно? имам подобна дилема свързна с темата но става дума за е30.. с М50

[Smoocki]

искам да попитам колегите какво става ако ползваме нормалния не демферен вариант от М40/42/43?
стартера става от същия мотор?
някои говорят че бил малък и износвал много бързо съединителя?
има ли нещо вярно? имам подобна дилема свързна с темата но става дума за е30.. с М50

Аз съм пробвал и двата вариятна ,при бездемферния вариянт става може би по-здрав съединителя и няма пребоксуване ...докато с демферния боксуваше при по -високи обороти

[drago_pavlov Профил]

Мисля, че влизаме в ненужни подробности с потенциални,динамични, кинетични и тн енергии. Това си е просто едно тежко желязо дето се върти. Нито е атомен реактор, нито е перпетум мобиле. Да беше двумасов маховик барем да обира там някакви колебания, а то си е един тежък метален диск, който колкото помага толкова и пречи, ама без него не може.

Не исках да влизам в подробности, а просто да изясня кое какво е, за тези които не са толкова запознати

Спор няма, че на едни им помага, на други им пречи - кой както му харесва

"Ненужните" подробности са важни, за теб може да е "просто тежко желязо", но не е сложено там само за да тежи.

Колата е правена да може да я карат всички и да е балансирана. От там нататък ако някой иска повече перформънс си купува и надгражда по свой вкус.

[bavar4o.70]

Когато и да изхвърлиш двумасовия,все е късно.

[bebcho__ Профил]

Когато и да изхвърлиш двумасовия,все е късно.

тва ще ми влезе в любимите цитати
но си е така. бум дето каза, че са правили колата всеки да може да я кара..мииии който неможе да не кара

[FAVORITE]

Колеги искам да попитам (явно нещо чета между редовете), понеже ми замина съединителя (е36 м52б28) и искам да сложа лек маховик 6,3, но с който и да го обсъдя, винаги мнението е, че съединителят от м20 няма да издържи на този мотор - та да ви попитам и вас за мнение? Бюджета в момента не ми позволява да си взема Закс Спорт и т.н. , за това се чудя има ли варянт с нормално сток Заксче за м20 или ще го сменям през 1 месец ? Благодаря предварително!!

[Boyadjiev Профил]

Колеги искам да попитам (явно нещо чета между редовете), понеже ми замина съединителя (е36 м52б28) и искам да сложа лек маховик 6,3, но с който и да го обсъдя, винаги мнението е, че съединителят от м20 няма да издържи на този мотор - та да ви попитам и вас за мнение? Бюджета в момента не ми позволява да си взема Закс Спорт и т.н. , за това се чудя има ли варянт с нормално сток Заксче за м20 или ще го сменям през 1 месец ? Благодаря предварително!!

Виж JB racing за съединител и маховик, с тоя мотор ще сменяш през няколко карания съединител ако си с такъв от м20, най-много до месец и половина да изкара

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Колеги искам да попитам (явно нещо чета между редовете), понеже ми замина съединителя (е36 м52б28) и искам да сложа лек маховик 6,3, но с който и да го обсъдя, винаги мнението е, че съединителят от м20 няма да издържи на този мотор - та да ви попитам и вас за мнение? Бюджета в момента не ми позволява да си взема Закс Спорт и т.н. , за това се чудя има ли варянт с нормално сток Заксче за м20 или ще го сменям през 1 месец ? Благодаря предварително!!

Виж JB racing за съединител и маховик, с тоя мотор ще сменяш през няколко карания съединител ако си с такъв от м20, най-много до месец и половина да изкара

аз карам с такъв маховик от м20 малко по силна кола от на колегата,и леко турбинирана...та колко викаш че изкарва??

[Boyadjiev Профил]

Колеги искам да попитам (явно нещо чета между редовете), понеже ми замина съединителя (е36 м52б28) и искам да сложа лек маховик 6,3, но с който и да го обсъдя, винаги мнението е, че съединителят от м20 няма да издържи на този мотор - та да ви попитам и вас за мнение? Бюджета в момента не ми позволява да си взема Закс Спорт и т.н. , за това се чудя има ли варянт с нормално сток Заксче за м20 или ще го сменям през 1 месец ? Благодаря предварително!!

Виж JB racing за съединител и маховик, с тоя мотор ще сменяш през няколко карания съединител ако си с такъв от м20, най-много до месец и половина да изкара

аз карам с такъв маховик от м20 малко по силна кола от на колегата,и леко турбинирана...та колко викаш че изкарва??

Ти нищо не разбираш, то пред великия 2.8 всичко се чупи и трябва най-якото, чувам че му викали вече "малката Мка"... Виж че всички казват че няма да издържи...

[FAVORITE]

Колеги искам да попитам (явно нещо чета между редовете), понеже ми замина съединителя (е36 м52б28) и искам да сложа лек маховик 6,3, но с който и да го обсъдя, винаги мнението е, че съединителят от м20 няма да издържи на този мотор - та да ви попитам и вас за мнение? Бюджета в момента не ми позволява да си взема Закс Спорт и т.н. , за това се чудя има ли варянт с нормално сток Заксче за м20 или ще го сменям през 1 месец ? Благодаря предварително!!

Виж JB racing за съединител и маховик, с тоя мотор ще сменяш през няколко карания съединител ако си с такъв от м20, най-много до месец и половина да изкара

аз карам с такъв маховик от м20 малко по силна кола от на колегата,и леко турбинирана...та колко викаш че изкарва??

Ти нищо не разбираш, то пред великия 2.8 всичко се чупи и трябва най-якото, чувам че му викали вече "малката Мка"... Виж че всички казват че няма да издържи...

Значи или да слагам нещо перформанс или да не го пипам и да си карам с тежкия ? Много жалко, доста мерак имах за тази интервенция..

[vladye Профил]

Човека беше ироничен, мисля.
Аз също съм с този мотор и с този маховик/съединител и не мисля, че е проблем