Виж темата - Загрява в задръстванията!

от **Lacho** » 17 Май 2006, 16:25

Escape написа:
KickingKing написа:1) Виж си нивото на антифриза. Допълни ако трябва.
а) Ако нивото е под минимума и го напълниш го провери след няколко дена да не би да имаш теч от някъде.

До къде трябва да е пълен антифриза? Някъде по средата ан резервоара има една разделителна лентичка на която пише отгоре "Kalt" отдолу "Cold". Това значи ли че когато двигателя е студен трябва антифриза да е до тази черта? А лятото трябва ли да се долива антифриз?

Да значи когато е напълно студен трабва да е до тази черта, а по въпроса с антифриза е желателно да си долееш антифризче.

от **nqkoisi** » 17 Май 2006, 16:30

170 лв ми излезе със антифриз и работата мисля че струваше 140 и няколко лв ма не съм сигурен

от a3 » 17 Май 2006, 16:41

Мерси много колеги. Както казах сега ще го проверявам и евентуално оправям. Като има развитие или решение ще пиша та да е полезна темата и за други колеги (недай си боже), че като разтърсих из форума е доста често срещан проблем.

от **канадеца** » 17 Май 2006, 16:42

Аз имам същия проблем.Колата като работи на място стрелката ми отива към червено.Днес ходих на майстор и той каза че е от виското но когато го сменихме с новото което е 120лв. немско проблема си остана всичко друго е добре замерва ми и термостата и водната помпа но пак загрява !Та вдругиден ще ходия на по голям специалист да ми замери на компютър всичко!Аз си мисля дали пък виското не е менте но пред мен го отвори от кутийката! :confused:

ако някой знае каде може да е проблема нека пише пак аз ще кажа като я направя от каде е проблема!

от **nqkoisi** » 17 Май 2006, 17:17

канадеца написа:Аз имам същия проблем.Колата като работи на място стрелката ми отива към червено.Днес ходих на майстор и той каза че е от виското но когато го сменихме с новото което е 120лв. немско проблема си остана всичко друго е добре замерва ми и термостата и водната помпа но пак загрява !Та вдругиден ще ходия на по голям специалист да ми замери на компютър всичко!Аз си мисля дали пък виското не е менте но пред мен го отвори от кутийката! ако някой знае каде може да е проблема нека пише пак аз ще кажа като я направя от каде е проблема!

като загрее охлажда ли се после от самосебе си смисъл пак като стой на едно място ?

от **bavareza** » 17 Май 2006, 18:53

Колеги, ако сте изчистили всичко възможно, ще ви дам пример с нещо за което малко хора се сещат. Същото се случи на мой близък с Е34. Стрелката на темп. отива към червеното, после се връща, въобще "играе" и шашкането е задължително. Да, обаче термостат-перфектен, датчик-изправен, виското-работи на 6, антифриз в нормата, двигателят може да го пипаш с ръка, демек нормална работна температура. А таблото с циферблатите е с 2 БАТЕРИИ по 1.5V-ако не се лъжа и с тяхната подмяна /бяха се окислили и дават непостоянно напрежение, та и економайзера не работеше/, проблемът с "фалшивата" температура изчезна. Много малко от нас са сменявали тия батерийки, да не кажа почти никой. Не можеш да си ги купиш от гастронома, различни са

Просто споделям нещо за което малко "майстори" знаят и се хващат за най-вероятното.

от **Hristo** » 17 Май 2006, 19:02

е че нали на е36 нямало батерии в таблото :roll:

или грешно съм прочел

от **bavareza** » 17 Май 2006, 19:11

Ако си сигурен в това е добре, за Е36 не съм убеден, не съм вадил таблото. Мислех че може би е същото, защото на петицата съм го свалял

П.С. Ако си го прочел от стара тема във форума, човекът също не е сигурен. :confused:

И като свалиш таблото, не се виждат, то е от две части които се разглабят, вътре в кутията са /при Е34/.

от **gego_n** » 17 Май 2006, 19:58

bavareza написа:Ако си сигурен в това е добре, за Е36 не съм убеден, не съм вадил таблото. Мислех че може би е същото, защото на петицата съм го свалял
П.С. Ако си го прочел от стара тема във форума, човекът също не е сигурен. И като свалиш таблото, не се виждат, то е от две части които се разглабят, вътре в кутията са /при Е34/.

къде точно се намират тези батерийки на таблото ? :uups:

от **Alexi** » 17 Май 2006, 20:40

E36 няма батерии .. от виското може да позагрява ,ама не и в това време ( макс 25 градуса) не е от термостата ,водна помпа/малко антифриз или не добре обезвъздушена ,от там почнете .. капачката до 90-100 градуса не играе голяма роля щото антифриза не ври т.е. ако ти е наред всичко и да е скапана няма да изхвърля антифриза ..

от **prosto_pi4** » 18 Май 2006, 12:03

И на мен ми се получава тоя проблем и ми се струва че е от силиконовия охладител -т.е. перката върти, но силиконовият охладител не бачка и от там се получава тва загряване. Тва е моята теория и като сменя силиконовия охладител ще проверя дали е вярна :confused:

от **^Joreto** » 19 Май 2006, 1:57

Аз карам 316 на газ и аз го имам тоя проблем с оборотите! малко са високи струва ми се (1200 някаде) и сащто ми загрява застрашително! оказа се обаче че в долната част на разшерителния съд уплатнението е избило и ми тече (макар и по малко) анифриз! тва става обаче само като спра колата след като е била загряла! днес свалих съда и го уплатних със силикон. след това долях вода и обезвъздуших. надявам се да съм се справил със проблема :confused:

утре ще разбера! провери дали и при теб не таи от някаде разшерителния съд, щото като падне нивото и ефиктивността се губи!

от a3 » 19 Май 2006, 13:13

^Joreto написа:Аз карам 316 на газ и аз го имам тоя проблем с оборотите! малко са високи струва ми се (1200 някаде) и сащто ми загрява застрашително! оказа се обаче че в долната част на разшерителния съд уплатнението е избило и ми тече (макар и по малко) анифриз! тва става обаче само като спра колата след като е била загряла! днес свалих съда и го уплатних със силикон. след това долях вода и обезвъздуших. надявам се да съм се справил със проблема утре ще разбера! провери дали и при теб не таи от някаде разшерителния съд, щото като падне нивото и ефиктивността се губи!

Мерси колега ще погледна дали не е същата система и при мене! Аз едиствено обезвъздуших от болта и излезнаха някакви мехурчета отначало. После пипах дали е топъл радиатора на всякъде равномерно и мисля, че беше! Перката си се върти доста стабилно и не мисля че ще мога да я спра с весник както пишеше в една тема. Друг е въпроса, че не забелязах да си променя оборотите. Мислех си че евентуално ще се оправи след обезвъздушаването, но днеска сутринта пак тръгна да прегрява и набримчих парното на 4 и спадна температурата много бързо!!! Сподели после при теб имало ли е някакъв резултат.!

от **bmwdriver** » 20 Май 2006, 21:59

Май към водна помпа отиват работите :roll:

от **KickingKing** » 20 Май 2006, 22:27

Lok-Tar!

Колега днес говорих с един приятел и да те питам... Като пуснеш парното духа ли топло като го сложиш на ЖЕГААААА или и тогава духа студено???

Виж темата - Загрява в задръстванията!

Официален форум

Загрява в задръстванията!

Re:Загрява в задръстванията

Re:Загрява в задръстванията

Кой е на линия