Олекотяване на маховик - смяна с 6.3кг от м20 на М50 и М52

[plradev Профил]

Странно,при мен няма такова явление като форсиране до 2000об/мин при студен старт Студен ,топъл мотор,стрелаката не прехвърля 1300-400 оборота в първия момент. От тая тема разбирам ,че след олекотяване на маховика може да се наблюдава подобна зависимост с оборотите при студено стартиране

[Бумърчето Профил]

Бих искал колегата да сподели динамиката на машината при изкачване на височини, баири - балкански слалом.Въприсчето не случайно го задавам

[bebcho__ Профил]

при мен също няма изфорсиране при студен или топъл старт.

[maxpower]

Бих искал колегата да сподели динамиката на машината при изкачване на височини, баири - балкански слалом.Въприсчето не случайно го задавам

Никакви проблеми - пътя за Бистрица го взимам без проблем набира си по добре от преди. Затруднено ускорение имам на 4та и 5та под 1500 оборота, ако това искаш да чуеш . Ако трябва да сме реалисти това не е показател, защото съвсем не означава загуба на въртящ момент, просто двигателя се тормози.
Иначе ще направя филмче за тези които не вярват при студен старт стрелката на оборотомера си подминава 1500 и често стига до 2000оборота. Иначе нямам проблеми с празния ход, не смуче въздух, моторчето за празен ход работи коректно

[delas_328 Профил]

Може би не сте разбрали,но аз мисля че съм си с оригиналния маховик и пак така се изфорсира до 2000 ,значи най вероятно не е от маховика !

[punish_the_benz Профил]

Здравейте колеги. Мисля че темата е подходяща да попитам някоий правил ли го е на е46 328.
Аз го обмислям но още не съм решил кой маховик да полззвам този 6 кг или 8 ? Колата е евридейка.
Другото което искам да попитам е притискателя от м20б25 не е ли по як от този за б20 и става ли на маховика?
Благодаря

[maxpower]

Става и притискател от б25. По принцип би трябвало да е по "як", но то като влезнеш в каталога на Sachs за съединители излиза, че за м20б20 и м20б25 се предлагат абсолютно еднакви съединители. Надявам се това отговаря на въпроса ти
SACHS 3082 005 134 Clutch Pressure Plate
SACHS 1861 661 133 Clutch Disc
дори и аз ix дават същия съединител, при условие, че ги имам в мазето оригинални и има разлика м/у ix и другите, но явно са направили компромис да не правят 30 вида съединители и всички да са вече с един.
ако ще го правиш, то моя съвет е да сложиш най лекия, иначе не виждам смисъл да се заиграваш. Другия вариант е - виж на Фиданза колко дават за твоя мотор и ще разбереш кой да сложиш.

[Boyadjiev Профил]

За 2.8 афтърмаркет е 3 кила...

[bum_bum]

Фиданзата е 5.8 за 28-ца. Тия по 3 кила са някакви за "racing use" най-вероятно.

[Boyadjiev Профил]

Фиданзата е 5.8 за 28-ца. Тия по 3 кила са някакви за "racing use" най-вероятно.

Не съм гледал фиданза... 3.5 е за 20-ска, по 3 е за 2.8 от някакви английски тунери ли бяха или тн... Но ! Става си за стрийт употреба... Ако някой ми даде 3кг. няма нито миг да мисля а директно го цопвам в колата... Почти грам разлика няма при нормално каране между 12.5 и 6кг... за това, ако го прави и има пари да го прави читаво и с 3кг ще е екстра... Шумове, простотии... няма да кара на отворена врата че да ги чува а и за мен е силно съмнително да има нещо като цяло, че толкова неправилни неща изчетох за 6кг-мовия, че вече не вярвам много много...

[Войводата]

Колеги и аз имам едно въпросче имам един комплект от м20 8кг. демек маховик,притискателен и феродов диск ще го слагам на мотор м52б25ту чудя се дали да му свалям още като килограми или просто да му хванем малко само там където опира в болтовете на картера и ако му хаванем само малко дали после ще иска баланс говорим от порядъка на 1.5мм

[maxpower]

Е то е кощунство да го качите на струга и да не го олекотите под 6кг. ако ще и 0,5мм да му вземеш пак го дебалансираш. Как разбрах ли ,ами първо го олекотихме малко до към 7кг, после го занесох на друг стругар да го свалиме под 6кг и веднага се вижда, че от от сруг до струг имаше разлика, следователно не отнема еднакво по цялата повръхтност. Сега дали ще кара така не балансиран, сигурно няма да има проблеми, но аз лично е застраховах

[bum_bum]

Сега дали ще кара така не балансиран, сигурно няма да има проблеми, но аз лично е застраховах

http://www.youtube.com/watch?v=ZhLDAc_H ... re=related

Това за да стане трябва да е много преебан може би, но ако е леко небалансиран и често я вкарваш във високи обороти не очаквай двигателя да изкара много.

[maxpower]

този мисля, че е бил дупчен. Ако не се олекотява в центъра, където са болтовете не би трябвало да се стига до такива ексцесии , но въпреки всичко горещо препоръчвам един баланс просто , за да сте спокойни за краката си

[punish_the_benz Профил]

На фиданза маховика за 328и е 5.896 следователно ще ползвам 6.3кг
За притискателя остава тезата че са еднакви за б20 и б25 така ли ?
Моята вилка става ли или да взема от м20 ?