Надува ми маркичите към радиатора

[Georgi_123 Профил]

Здравейте колеги от скоро имам БМВ Е36 316i М43 мотора смених му водната помпа както си е по реда после смених и радиатора но нещо надува маркучите притеснявам се да не е гарнитура на главата и дори по лошото глава като я покарам и надуе започва да капе вода от болтчето което е за обезваздушаване проверих болтчето да не е спукано ама не е някакви съвети как да разбера дали е глава или гарнитура без да свалям главата или от какво може да е преди да е станало късно. И накрая проверих маслото няма никаква промяна свещите си имат малко нагар без промяна от както сам ги сменил.

[sabi1984 Профил]

на един съсед така му надуваше,даже му спука разширителното казанче(тъй като маркучите са еластични малко или много е пласмасата на казанчето не е)
в началото и неговото масло беше добре но след не много време стана на боза.предположихме че е гарнитурата,но се оказа малка пукнатина в главата
благодарение на колегата Ogi обаче всичко вече е ок и то на много добри пари я взе цялата глава

[MadChicken]

Пробвай да смениш капачката на разширителното казанче.

[thelux Профил]

Пробвай да смениш капачката на разширителното казанче.

това е най-добрият варианти който може да е,дано не се окаже по сириозно нещо

[CASIO Профил]

Добре Колеги значи при мен на е36 1.8ИС .
Смених радиатор макурич скоби и мисля че ми надува маркучите
Значи карам си нормлано загрява норамално на 90градуса
капачката си отваря работи си нормално ама просто като пипна маркучите и са надути не са на камък така като натискам с натиск лек
се деформират ама не много така ли трябва да е обезвъздушена е както трябва

[MadChicken]

Като ги стиснеш не трябва да са камък, не трябва и да са толкова меки, че да им допираш стените като ги стиснеш. Трябва да можеш да ги стиснеш горе-долу до средата.

[turbo Профил]

Като ги стиснеш не трябва да са камък, не трябва и да са толкова меки, че да им допираш стените като ги стиснеш. Трябва да можеш да ги стиснеш горе-долу до средата.

[Mitack Профил]

Колега, и при мен беше така преди година. Надуваше маркучите, но не повишаваше температурата. Смених водна помпа, термостат, капачка на радиатора, пластмасовите преходници към маркучите (понеже се бяха скапали) и продължаваше да надува. Пукна ми се радиатора - смених и него и накрая отидох при майстор за смяна на гарнитура ~ 200 лева ми излезе с шлайфането и труда. Теста, който направи майстора е прост:
- при студен двигател отвиваш капачката на радиатора и пълниш до горе (до ръба) с вода или антифриз.
- палиш и гледаш дали излизат мехурчета;
- ако двигателя загрее (на тихи обороти) и продължават да излизат мехурчета - гарнитурата е за смяна.
Това е от мен. Успех.

[Smoocki]

Точно при ис-а не е така с маркучите и при мене са така и всичко си е ок
почне ли да ти губи антифриз тогава е проблем

[Игнатов Профил]

....Трябва да можеш да ги стиснеш горе-долу до средата.

......до коя среда......... сигурно и на възел трябва да могат да се вържат

[muk_83 Профил]

здр. колеги при мен вчера се получи следното на моята 320-ка затанах в една дьлбока кал и опитжаики се да изляза от нея се прасна маркуча на радиатора наи горния които е до сьмата капачка и убезваздуителя започна да излиза пара залепихго с изолирблант допалних около 2 литра оставих я да истине и потеглих нямаше проблеми сега отивам да го сменчм този маркуч и се моля да нее нещо сериозно а да се окаже само тои макар че за да се надуе този дебел маркуч е видяла нещо зор но тепарва ще разбирам какво може да е ако някои има някакви идеи да казва.

[CASIO Профил]

Ами аз като ги стиска и ги деформирам с по 1,5сантиметра горе дуло

[muk_83 Профил]

здр. колеги при мен вчера се получи следното на моята 320-ка затанах в една дьлбока кал и опитжаики се да изляза от нея се прасна маркуча на радиатора наи горния които е до сьмата капачка и убезваздуителя започна да излиза пара залепихго с изолирблант допалних около 2 литра оставих я да истине и потеглих нямаше проблеми сега отивам да го сменчм този маркуч и се моля да нее нещо сериозно а да се окаже само тои макар че за да се надуе този дебел маркуч е видяла нещо зор но тепарва ще разбирам какво може да е ако някои има някакви идеи да казва.

искам да допалня само че после я карах 10 км. и нямаше никакжи проблеми и темтеретурата не мрьдна от нормалното.

[sharksfin Профил]

И при мен надуваше маркучите, излезе проблема в гарнитурата - не беше скъсана, но имаше нагар по отворите и оттам влизаха изгорели газове в системата. Продава се някакъв препарат, който като се сипе във водната система, ако има газове, променя цвета си. (за протокола ще кажа, че при мен маслото беше чисто, главата - крива)

[vicho Профил ICQ]

Ами аз като ги стиска и ги деформирам с по 1,5сантиметра горе дуло

с шублер ли премери деформацията, мойте се деформират с 1,63 см, дали е проблем?!