от 318и м40 на 318 ис

[vanko_5 Профил]

Колеги искам да сменя мотора от 318и м40 с искож дали може транспалнатцията да стане без да сменам скоростната котия смао компа и инсталация да смяня или по точно каво е необходимо да се смени зад с еподката колата с ис мотора

[ares2 Профил Уеб-сайт]

изхвърляш М40 за да остане скоростната..
сваляш маховика и го слагаш на ИС а.. че с онази тухла демферната М42 не може да мръдне..
инсталацията .. ДМЕ и всичко на ИС -а си го комплектоваш.. монтираш.. слагаш твоя стартер..и си ок..
алтернатора ти става ако му смениш шаибата но на М40 често слагат слаби модели така че си вземи комплект с ИС а и алтернатора.. останалото е лесно.. х 20 се връзва директно.. без преработка на пинове и тн
най добре сложи комплект мотор.. за да нямаш ядове
генерацията е друга.. така че и нея намери

[vanko_5 Профил]

инсталацията +компа на исковия моята нсталация от м40 нестава нали

[ares2 Профил Уеб-сайт]

инсталацията +компа на исковия моята нсталация от м40 нестава нали

няма нищо общо.. просто си събери инсталацииката от х20.. трите реленца.. и с все компа на М40 отгоре и го извади така от колата.. нямат нищо общо...
за ламбдата ще ти кажат че не става, но реално са еднакви.. тази на ИС е с по къс кабел.. за това има разлика в номерата..
иначе са същите.. ако ползваш тази от м40 и прибери кабела някак че може да виси и да се закачиш някъде и да я откъснеш

[vanko_5 Профил]

Мерси колега

[dicho0o Профил]

Имам подобен въпрос и за да не пускам нова тема ще питам направо тук.Скоро мисля и аз да сменям мотора от м43б16 на м42б18.Най-вероятно този от ИС-а аз ще си го смъквам и ще мога да си взема доста нужни работи.Та въпроса ми е какво ще ми трябва,буксите еднакви ли са,от къде да ги откачам.Най-вероятно ще вземам двг+скорости,инсталация,отпред всичко което се върти по ремъка,стартер,генерация нещо друго има ли?От по-горните коментари не разбрах какво е това х20,за него нещо трябва ли ми?Ако има ЕВС къде се намира модула,къде да го търся,и знам че покрай ключалката трябва да взема антената нали?

Може да ми отговорите и на ЛС за да не пълним темата на колегата с излишно инфо,освен ако и на него няма да му е от полза

[ares2 Профил Уеб-сайт]

х20 е буксата до кутията на бушоните.. там инсталацията на мотора се връзва към останалата..
сега става по сложно.. може да ползваш някои неща от м43 но ако беше Б18 може би щеше да са доста..
не мога да кажа така но нещата са доста сходни поне на пръв поглед
трябва да сравниш инсталациите
ако има сензорите за детонации, а почти 100% съм сигурен че ги им, инсталацията ще е тази.. дано да не е с обединения датчик за темп.. но и това може да се преправи. ако наснимаш добре колата ще ти помогнем

[dicho0o Профил]

x20 - вътре е с 20 пина ли?Като дойде колегата с ИС да го гледам кое да снимам за да ми помогнете,за разкача буксата и да я снимам,нещо друго?До колкото знам м43 има детонационни датчици.Другата букса която е под кутията за бушоните бута ли се,пак кръгла,при мен си стои свободна(не е закрепена никаде,но иначе свързана)

[daka1972 Профил]

Имам подобен въпрос и за да не пускам нова тема ще питам направо тук.Скоро мисля и аз да сменям мотора от м43б16 на м42б18.Най-вероятно този от ИС-а аз ще си го смъквам и ще мога да си взема доста нужни работи.Та въпроса ми е какво ще ми трябва,буксите еднакви ли са,от къде да ги откачам.Най-вероятно ще вземам двг+скорости,инсталация,отпред всичко което се върти по ремъка,стартер,генерация нещо друго има ли?От по-горните коментари не разбрах какво е това х20,за него нещо трябва ли ми?Ако има ЕВС къде се намира модула,къде да го търся,и знам че покрай ключалката трябва да взема антената нали?

Може да ми отговорите и на ЛС за да не пълним темата на колегата с излишно инфо,освен ако и на него няма да му е от полза

кръстника ми прави такава нтервенция м43/97г. го смени с м42 /93г. остависи неговата инсталация и сега си кара така -- , той също е от форума --- emobmw