Американските VS Европейските спортисти

[DrivinGGoD]

FERRARI 458 ITALIA RETAINS ITS CROWN AS AUTO EXPRESS’S “PERFORMANCE CAR OF THE YEAR”

More recently it has received the accolade of “2011 Best Driver’s Car” from the influential US title, Motor Trend

[BMW_RIDER Профил]

европейските екзотики нямат преки конкуренти ... никъде .

Май се е появил един:

http://www.hennesseyperformance.com/venomgt.html

2012 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0 – 60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0 – 200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed 275 mph

Вярно ,че е на базата на английски автомобил, но още от Кобрата се знае, че най-доброто в при спортните автомобили е британско шаси с американски двигател.

[acho.rs Профил]

Да - чудовище ще е тва . Остава и въображаемите данни за максимална скорост да ги потвърдят . Планират се 10 бройки годишно на цена от 600 - 900 000 $
Ебати овъпрайсинга - Лотус елис със супер евтиния ЛС мотора на такава цена . Нали за 3000 долара турбини ставаше пак 1000 коня За тия пари ще си купиш 11 Вайпъра и ще ги направиш същите коне , вместо лейдис кар с ламерски мотор .
Не знам и дали си сядал в Лотус - защото аз не мога ! Като седна глават ми се бие в тавана и виждам пътя на 10 метра пред мен . Както казва един дърт пръч - д бест кар ин дъ уорлд фор драйвинг анд дъ уорст кар фор евритфинг елс .

Американските екзотики бяха Форд ГТ и Салиин С7 - последния струваше 400 000 $ и предлагаше 550кс за тях - макар и преди 10 години пак си беше хипер скъпо - много повече от Мурсиелаго да речем - що така ? Нали са изгодни ?

[chonko Профил]

със сигурност ще е без аналог... но дизелова М ... хм винаги се сещам мисля че беше в Топ гиър - взеха Е46 330д и я пригодиха за съзтезания 24 часа на писта ... резултата беше , че дизеляка се разтече на 4 обиколка!

Та дизелова Мка - доста пресилено....

Това предаване и аз го гледах тя на 3-тия 4-тия час умря ..

[немо Профил]

Американските екзотики бяха Форд ГТ и Салиин С7 - последния струваше 400 000 $ и предлагаше 550кс за тях - макар и преди 10 години пак си беше хипер скъпо - много повече от Мурсиелаго да речем - що така ? Нали са изгодни ?

"Екзотика" и "изгодно" са несъвместими понятия... тез,дето си ги споменал минават за супер-кари!
И е повдигай темата колко коне получаваш за определена сума,щото ми се струва,че европейците по тоз показател имат да наваксват....

[ms Профил]

...Американските екзотики бяха Форд ГТ и Салиин С7 - последния струваше 400 000 $ и предлагаше 550кс за тях - макар и преди 10 години пак си беше хипер скъпо - много повече от Мурсиелаго да речем - що така ? Нали са изгодни ?

Ами щото да кажем Салийн-а е доста рядък автомобил (и като такъв е замислен), а Мурсиелаго е масов спортен автомобил... Да, Ламбо-то е доста скъпо, но то в неговата категория (мощно, бързо, луксозно и с главна цел мерене на пишки) другите модели също не са евтини...

ПС: Салийн-а с духалките струваше дори някъде към 600 000 $ и е с макс. скорост от "скромните" 399 км/ч- и за тоя ли ще питаш що струва толкова много кинти

[acho.rs Профил]

Салиин С7 - 550кс за 400 000 долара (в САЩ)
Салиин С7 би-турбо - 750кс за 600 000 долара (в САЩ)

Тия две духалки , нали евтини - къде им сметнаха 200 000 долара отгоре ?
И Веном ГТ - клоастрофобичен Лотус Елис (май е към 30-40к) + прост,евтин и надежден мотор = 600 000(или 900 000) долара Салиина поне може да се оправдят , че е от карбон и е екзотика . Не знам дали има потвърждение и за 400те км/ч . След като обаче е спрян и Форд ГТ (уникално красива кола) също са спрени , значи в САЩ не се произвеждат екзотики а ако се произведат (въпрос на желание) цената им далече няма да бъде ниска

ПС:общо произведни Салиини - 100 . Бройки със 1000кс ъпрегейда - 1 .

[DrivinGGoD]

Всъщност Venom GT наистина е правен на основата на Exige, но е останало много малко от него Ако се загледате ще видите колко е удължена колата и колко добре е направена... Лично съм виждал такава и съм очарован от начина по който е направена... изглежда "real deal" както биха казали американците... и като гледам е много целенасочено строена кола... вътре е с ролбар тапициран с кожа, сериозни седалки и т.н. и всичко изглежда много качествено направено... Сигурен съм, че колата може много...

Жалко обаче, че са произведени само 5 с цени от 600 000 до над милион долара (за 1200 коня варианта)... имаме и една у нас - номер 3 от 5 Само че е "слабата" 700 коня версия http://www.venomgt.com/gallery/chassis-number-03/

[ms Профил]

Салиин С7 - 550кс за 400 000 долара (в САЩ)
Салиин С7 би-турбо - 750кс за 600 000 долара (в САЩ)

Тия две духалки , нали евтини - къде им сметнаха 200 000 долара отгоре ?
И Веном ГТ - клоастрофобичен Лотус Елис (май е към 30-40к) + прост,евтин и надежден мотор = 600 000(или 900 000) долара Салиина поне може да се оправдят , че е от карбон и е екзотика . Не знам дали има потвърждение и за 400те км/ч . След като обаче е спрян и Форд ГТ (уникално красива кола) също са спрени , значи в САЩ не се произвеждат екзотики а ако се произведат (въпрос на желание) цената им далече няма да бъде ниска

ПС:общо произведни Салиини - 100 . Бройки със 1000кс ъпрегейда - 1 .

Като се сетиш що едно Пагани Зонда Cinque Roadster е значително по-скъпо от Вейрон (стандартния, НЕ Супер Спорт), при положение, че Пагани-то е по-слабо като характеристики отвсякъде ще се сетиш и защо Салийн или Веном струват толкова много пари тъкмо ще си обясниш и що Пагани Зонда Cinque (тоест купето) струва с поне 20% по-малко от кабриото при еднакви други условия- единствената разлика е наличието на таван
При тоя тип коли цена и техн. данни рядко имат нещо общо- там нали знаеш, че цената се определя по съвсем друг начин

[acho.rs Профил]

Не бе - ти ми кажи като американските коли са много изгодни , що екзотиките (ако въобще ги има ) са толкова скъпи ...
Ебати малоумната тема стане , все едно с гимназисти пиша . Аз се предавам , тоя път окончателно . Приятен чат на всички

[BadAngel Профил]

Не бе - ти ми кажи като американските коли са много изгодни , що екзотиките (ако въобще ги има ) са толкова скъпи ...
Ебати малоумната тема стане , все едно с гимназисти пиша . Аз се предавам , тоя път окончателно . Приятен чат на всички

кво ще кажеш за мерцедес Т80 ? защо тази кола е толкова скъпа, при условие, че е само 3000 коня за парите си

[DrivinGGoD]

То в началото темата тръгна от там, че американските коли слагат всичко под ножа и са десетократно по-евтини... съответно били по-хубави във всяко отношение... т.е. не си стрували парите екзотиките...

Та сравнението му е напълно уместно според твърденията на повечето хора в тази тема...


Аз отдавна се отказах да пиша каквото и да е... смисъл - никакъв...

Няколкото американски "супер коли" ме кефят много (носят дух и емоция, а и вече са доста потентни), но да се твърди, че са над всичко останало и понеже са ефтини, Ferrari, Porsche, Lamborghini, McLaren, Maserati и т.н. компании с традиции в тази сфера трябва да се засрамят, е меко казано смехотворно...

[ms Профил]

Не бе - ти ми кажи като американските коли са много изгодни , що екзотиките (ако въобще ги има ) са толкова скъпи ...
Ебати малоумната тема стане , все едно с гимназисти пиша . Аз се предавам , тоя път окончателно . Приятен чат на всички

едно просто нещо искаш да свършиш и ти не успя... Екзотиките (говорим за спортни коли) са скъпи само и единствено защото са точно екзотики- бързи, мощни, с върхови технологии и в ограничена бройка... Като бройката е най-важното за да се смята за екзотика- когато шанса ти докато си караш колата да срещнеш същият модел клони към нула ще си платиш скъпо за удоволствието... Имало 1 Веном в БГ- това е екзотика, не някое Мурсиелаго или Ферари, или Панамера или какъвто и да е друг модел от техния клас, те са просто хубави спортни коли масово производство... "Масово" го чети като "хиляди бройки"...
И как реши, че американците са скъпи Салийн- 100бр. и цена за топ модела 600 000 долара, един Макларън Ф1 струва доста повече, Веном в топ версията си минавал 1 милион долара- Вейрон СС започва от близо 2 милиона евро... Тоест дори и при екзотиките американците са по-евтини, и то значително

Ако сравняваш Салийн или Форд ГТ с Ламбо или Ферари тогава американците са безбожно скъпи- вярно си е като го гледаш така... Но Ферари и Ламбо НЕ са екзотики- бързи, мощни и с върхови технологии ДА, но екзотики НЕ...

А защо вече няма такива коли в щатите е друг въпрос- един-два модела не ги броим изобщо...

[acho.rs Профил]

Но Ферари и Ламбо НЕ са екзотики

[K_Ilkov Профил]

Ачо мани тая работа тука ...
ходи в Извън да обясниш преимуществата на десния волан, че те чакат

viewtopic.php?f=4&t=271152