Виж темата - Не ми бачка километража

от **BAYRON** » 07 Апр 2006, 19:30

Колеги при мен се оказа буксата на дифа, няколко пъти лягах под колата гледах тез същите кафявите кабелчета и всичко си беше наред при тях, днес като я вдигнах на хидравличен крик в един сервиз установих че кабелчето се държи само на кафявото уплатнение беше се скъсало.
Остава обаче други проблеми при мен.
1. От време на време ми святка лампата на феродото на спирачките.
2.не ми показва правилно горивото.
3. Не ми показва правилно термустата.
И трите работо от време на време проработват нормално после като ги подчукка с ръка и понякога се оправят.
Мисълта ми е как да си сваля кутията с уредите зада позачистя тук там.
От горе има едни винчета ама те нищо не държат.

от **amd** » 07 Апр 2006, 23:35

хехе, сваля се сравнително лесно, но има стабилно болтчета. Първо махаш тези 2 болта, които си видял. После махаш пластмасата под ключа на контакта - тя се държи на 2 щипки, но и на 2 10-ки гайки, отдолу, под волана (трябва да залегнеш, за да ги видиш) -> развиваш. СЛед тва махаш пластмасата и се откриват още 2 болтчета (тънки, за кръстачка и дълги), които всъщност държат таблото. КАто ги махнеш и тях таблото почва да излиза (хвани го за ушите, които се виждат първоначално с 2-а болта и дърпай докато се видят буксите). Махаш буксите на таблото (има си чалъм за всичко, леко го давай), след тва таблото си излиза и без да махаш волана, но настрани.

от **ivantchoG** » 07 Апр 2006, 23:44

stenly написа:Така на теория би следвал всичко от датчика до буксите към таблото (включително) да е наред и проблема да е в самото табло. На прав път ли съм?

Абсолютно.
Валентино добре те е насочил към друг уред. Бих те посъветвал преди това да извадиш твоя скоростомер и да го огледаш. Импулсите от дифа и въртят цифрите, и местят стрелката. Възможно е просто стрелката да е "заяла" - прашинка, удар :dunno:

и да си го оправиш сам. Има малко "часовникарски" вид, но, ако внимаваш няма страшно.

BAYRON написа:От горе има едни винчета ама те нищо не държат

Държат, бе. Една черна пластмаса. Ама преди нея трябва да се смъкне пластмасата над волана - тази на таблото. Държи се от двете страни с две гайки (не са шестограми за ключ, а са кръгли с нарези, диаметър около 5-10 стотинки). Напипват се зад пластмасата на 2-3 пръста от левия и десния край. После са винтчетата "горе", ама има и още две "долу" - и черната пластмаса пада. После има още 2+2 на самото табло - пак горе и долу. Отгоре таблото се държи с едни "триъгълни" неща. Огъват се леко надолу (колкото да се "отщипят" от кората) и се дърпа горната част надолу и назад, докато се освободи място да си пъхнеш ръката и да извадиш куплунзите. По средата на куплунзите има щипки. Повдигат се щипките с отвертка и после се вадят куплунзите. При сглобяването първо се вкарват куплунзите, после се щракат щипките.
Ако за по-лесно си свалил волана, просто си вадиш таблото и действаш. Ако не си свалил волана - с извъртане на волана наляво и едновременно придвижване на таблото търсиш положение, при което таблото излиза - има такова!

П.С. Видях поста на amd, ама това писане няма да го хвърлям в коша де. Той просто е писал по-бързо от мене :uups:

. А и подозирам, че при мен са сложили още няколко винтчета

.

от **stenly** » 07 Апр 2006, 23:50

Направо казано - и ме мързи да свалям таблото и ме е страх да не прецакам някои от жизненоважните уреди (именно - за бензина и за температурата). Пък както се казва - ще карам по съвест (до тук с каране "по съвест" само един акт съм отнесъл). :mhihi:

от **BAYRON** » 07 Апр 2006, 23:56

утре ще го борим

от **amd** » 08 Апр 2006, 0:04

Утре е поредният ден за ремонт на Е30

да, заради тоя форум ще си прецакам студенството... :mhihi:

Но какво да се прави, всеки си има пороци.

от **BAYRON** » 08 Апр 2006, 0:08

аааааа ама наистина ме разсмя, като се замисля човек ............ ние не сме у ред
1. по цяла нощ чета по темата а сутринта е поредния ден :confused:

евала че ми отвори очите

от **ivantchoG** » 08 Апр 2006, 0:57

stenly написа:... и ме е страх да не прецакам някои от жизненоважните уреди (именно - за бензина и за температурата)...

Таблото е абсолютно "мартиноустойчиво"

. Като го измъкнеш има още поне 7-8 винта, докато стигнеш до уредите. Само ако искаш, можеш да го счупиш.
Никъде при свалянето, разглобяването, сглобяването и слагането не се иска сила.

от **amd** » 08 Апр 2006, 22:30

Датчика е ОК - въртяхме точилото на крик и даваше отклонения в съпротивлението

Кабела е ОК - в единия край сложихме 1.5 волта батерия и от другата страна с мултимера на волтаж показа 1.4в.

Таблото всичко му бачка, без километража - значи в таблото е причината. Разглобихме го и батериите са ОК, не са разтекли, но те нямат общо с километража.

Гледах спойки, какво ли не - всичко изглежда като ново, нямаше логика да пипам каквото и да е по таблото. Не са заяли стрелките. ТРябва да си намеря само километраж и най-вероятно ще взема от старото, което е с часовник, дано само и неговия километраж да не е заминал. Дано да е бил заминал старият датчик:(

от **ivantchoG** » 08 Апр 2006, 23:32

amd, като свалиш уреда за скорост и км, включиш левия кабел на таблото, и на щифтовете за уреда имаш импулси, като въртиш гумата - само тогава е сигурно, че уреда не е наред.

от **amd** » 09 Апр 2006, 1:13

Щифтовете на уреда? Това не мога да го разбера, иначе отново бих опитал. На спойките или къде да меря за съпротивление?

от **steeN** » 09 Апр 2006, 13:19

има едни големи "пинове" дето се нанизват уредите, сигурно за тях говори ivantchoG, защото проблема може да е и в самата букса на таблото.

BAYRON написа:1. От време на време ми святка лампата на феродото на спирачките.

имаше една темичка дето съм разправял подробно за лампата за спирачките, датчика и т.н. ама не ми се търси... с две думи скоро ще почне да ти свети постоянно -> накладките ти са износени.

едит: ivantchoG

от **amd** » 09 Апр 2006, 18:05

Временно спрях да се занимавам, че ми писна. Смених си филтрите и утре може да отвия свещите - коата върви много добре, но профилактика му е майката.

Между другото и на мен ми свети лампата за накладките, а смених предните накладки и пак си свети - имам си и течност достатъчно. Педала ми потъва и по съвет на майстор - барабаните са износени, а нищо чудно и задните накладки да са за смяна:(

от **amd** » 10 Апр 2006, 17:00

Кабела е ОК, датчика е ОК, батериите са ОК (те са половинки, 3 волта, при мерене показаха 3.07в, а испекцията си я изчистих), най-вероятно таблото ми е отишло. ЕБАТИ ШИТА! Тоя километраж не ще и не ще :evil:

Сложих старото табло - пак не мърда километража. Старото е бяло отзад, а новото е синьо, от троен стоп. Едва ли има несъвместимост, защото новото табло го взехме и с датчика от дифа на тройния стоп. Сменихме буксата, дето влиза в датчика, че от тройния стоп беше друга - проверихме поляритета на кабелите - и тва не е. Просто вече нямам идеи!

от **stenly** » 10 Апр 2006, 17:43

amd написа:Просто вече нямам идеи!

Е да - неприятно е, но и така се живее.
Карай на усет или както е казал Оби-Уан Кеноби "Trust the Force Luke!"
Като се замислиш от всички индикации със стрелки по таблото (ако си с оборотомер а не с часовник), коя най-лесно би преглътнал да не работи?

Виж темата - Не ми бачка километража

Официален форум

Не ми бачка километража

Кой е на линия