За и против ремап-а

[bvv1 Профил]

И преди и след фейса са си две турбините!

[@ndro Профил]

незнам какви познати имате и от какво са им се прецакали турбините и скоростните кутии и други проблеми (кой знае за какви таралясници става дума), но от личен опит - сигурно 250 000 км с ремапнати коли, а може и повече... нищо не ми се е прецакало и така като гледам няма и да ми се прецака.
всичко е въпрос на добра поддръжка и правилна експлоатация

[Dimitroff]

Тук ще кажа само една моя сентенция - веднъж кола с ремап - цял живот коли с ремап !

[dpetrov Профил ICQ]

(кой знае за какви таралясници става дума)

Колега, я дай дефиниция за "таралясник"? Дори и да приемем, че таралясник е 5+ годишна кола на 150.000км, не е ли именно това достатъчно показателно за по-бързото "износване" на всички засегнати компоненти?

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Ремап-а на едни вреди а на други не,че се износва всичко по бързо и е така и не е.Масовата практика е да се качва един софтуер на всички коли като е казано че примерно Е60 525Д от 177коня става 208 коня по някви там схемички и всички дето минат примерно през Дигитал тунинг си мислят че имат най доброто са много далече от истината .Няма две коли с еднакви данни което значи че за всеки автомобил трябва да бъде изготвен индивидуален софт.Тогава може да се каже че няма да има проблем.В Пловдив в Стефанов представителите на Опел от три години предлагат услугата ремап за техните коли .Като всичко се прави индивидуално за всяка кола,При положение че дават пет години на новите си автомобили мислите ли че ще са толкова луди че да ги чипосват ако ще имат после проблеми докато колите на хората са в гаранция.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Стефанов си вземат софтуера от EDS. Моята Вектра беше точно с такъв софтуер и те я правиха, така че по-скоро си го вземат готов. Който иска индивидуален софтуер за неговата кола, мисля че само Тони Келеша от Варна е човека.

[benzin Профил]

колеги препоръчайте къде в София да ми направят ремап, тия Дигитал Тунинг бива ли ги?

[@ndro Профил]

(кой знае за какви таралясници става дума)

Колега, я дай дефиниция за "таралясник"? Дори и да приемем, че таралясник е 5+ годишна кола на 150.000км, не е ли именно това достатъчно показателно за по-бързото "износване" на всички засегнати компоненти?

таралясник = стар и раздрънкан от прекомерна употреба автомобил

пробегът, не е от значение. как е експлоатиран и поддържан е важно. и на половин милион км може да е в суперсъстояние.
ремапът не води задължително до по-бързо износване, но е предпоставка за "развихряне" на задкормилното устройство (особено ако не е психически уравновесено), което е сигурна предпоставка за проблеми (които биха възникнали и без ремап)
Е60-ката е на 210 хиляди (70 хил. с ремап), а другата, която не е бмв, е на 250 хиляди (200 хил. с ремап) - и пак повтарям, проблеми няма и никой не може да ме убеди, че ремапът води до проблеми.

Тук ще кажа само една моя сентенция - веднъж кола с ремап - цял живот коли с ремап !

+1

[bvv1 Профил]

незнам какви познати имате и от какво са им се прецакали турбините и скоростните кутии и други проблеми (кой знае за какви таралясници става дума), но от личен опит - сигурно 250 000 км с ремапнати коли, а може и повече... нищо не ми се е прецакало и така като гледам няма и да ми се прецака.
всичко е въпрос на добра поддръжка и правилна експлоатация

+1 Напълно съм съгласен с колегата,имам само едно две уточнения: първо тези които ви правят интервенциите да са хора които си разбират от работата или с други думи ходете да си чипвате колите само при проверени търговци и второ при добро обслужване на мотора няма какво да му стане от вдигането на 30-50к.с. те така или иначе са им намалени за сметка на екологията(нещо което друг колега по горе се дивеше защо производителите не ги помпят толкова-това е отговора Те трябва да се съобразяват с зададените им еконорми).Това което може да ви създаде проблем след чипването е автоматичната скоростна кутия която е изчислена да работи на определени Nm и прекомерното им завишаване може да създаде проблеми!

[@ndro Профил]

те така или иначе са им намалени за сметка на екологията(нещо което друг колега по горе се дивеше защо производителите не ги помпят толкова-това е отговора Те трябва да се съобразяват с зададените им еконорми).Това което може да ви създаде проблем след чипването е автоматичната скоростна кутия която е изчислена да работи на определени Nm и прекомерното им завишаване може да създаде проблеми!

абсолютно вярно за екологията
а за скоростните кутии - повечето имат много голям резерв, тоест проектирани са да издържат много по-голямо натоварване, което също е отчетено от професионалните тунинг фирми.

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Стефанов си вземат софтуера от EDS. Моята Вектра беше точно с такъв софтуер и те я правиха, така че по-скоро си го вземат готов. Който иска индивидуален софтуер за неговата кола, мисля че само Тони Келеша от Варна е човека.

Стефанов имат и индивидуален софтуер,на мой роднина на Каптивата му направиха такъв.За Варна верно Тони Келеша е най добрия .И в Пловдив има човек който ги прави доста добре.

[530xd2006 Профил]

Здравейте,мисля,че тук е мястото да попитам.При една манипулация в фирмен сервиз ми казаха,че колата ми вървяла супер много като за такава 530Д '04 и се съмнявали,че е пипана.Аз нямам информация дали е така.Мога ли по някакъв начин да проверя има ли ремап или няма.Ауспуха ми е като нов и няма сажди.

колега, да замерят турбото и ще се разбере.
докато стигнат до двуцевката изгорелите газове минават през катализатор и филтър за твърди частици, естествено, че няма да има сажди.

е60 '04 има ли DPF?

[Deo_10 Профил]

Имал съм кола която за година и половина е сменила 3 турбини от гаден ремап. Вярно, биеше с по 3 коли разлика нормално чипосаните от неиния вид, ама не си беше работа.
Иначе твърдо ЗА, ако е направено като хората и ако се грижи човек добре за турбото си.

[@ndro Профил]

Имал съм кола която за година и половина е сменила 3 турбини от гаден ремап. Вярно, биеше с по 3 коли разлика нормално чипосаните от неиния вид, ама не си беше работа.
Иначе твърдо ЗА, ако е направено като хората и ако се грижи човек добре за турбото си.

гонки ли си правил с нея?
и какво означава "гаден ремап" и "нормално чипосани"?
и "гадния ремап" бие "нормално чипосаните", така ли?
и какво означава "да се грижиш добре за турбото си"?
казвам ви аз, че е от задкормилното устройство

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Явно е бил прекалено агресивен ремап-а и турбината не е издържала. Имам познат с една дизелова Купра, която правеше същото, докато не и свалиха налягането малко. Това + агресивно каране, към което определено повишената мощност те предразполага = ново турбо