Мнения за окачване

[zazomazo Профил]

.....

аха...викаш по-добре за тия кинти Билщайн правени в Румъния, отколкото нещо китайско...
щото румънците са богове в произвеждането на качествени продукти, па китайците са последната дупка на кавала...

[bum_bum]

Най-обичам някой като ми каже "един тираджия ми каза, че маслото се прави в Турция", "един бакшиш каза, че БРЦ-то им сглобяват изпарителите в Албания", "един майстор ми каза, че Конито идва от Румъния" и т.н.
Кони и Билщайн взети от правилно място се произвеждат там, където компромиси с качеството няма. Щом има печата на контрола по качеството то този амортисьор е сглобен там, където съответната фирма- Кони или Билщайн гарантират, че получаваш най-доброто качество за парите си.
Ако се опитваш да ме убедиш, че Билщайн и Кони са по-малко фирми от Джом, Лоутек и т.н. няма да ти се получи Гюнтер и с гъза си ще сглоби по-качествен продукт от Цун Кай Хуй.

[zazomazo Профил]

.....
Ако се опитваш да ме убедиш, че Билщайн и Кони са по-малко фирми от Джом, Лоутек и т.н. няма да ти се получи ...

ако успееш да ме убедиш, че Билщайна в БГ не е от мамалигарско, а от Гюнтер ще се съглася с тебе

ма все ми се струва, че БГ търгаша ще се насочи към завода на Билщайн в Сибиу /Румъния/....та от там вече не съм сигурен в качеството на Билщайна

[00Cool Профил]

мога да кажа 4е ФК за всекидневна употреба е 4уден купих пред 1 год. ФК от форума ново
карах го и останах доволен ,но колата по4на да не се ползва по улицата и ФКто трябва6е да бъде сменено с не6то по ка4ествено и минаг на ГАЗ голд .
така 4е който и каквото иска да си приказва карал съм сток ока4ване китайско ока4ване и сега съм със газа
ми останах предоволен за парите на ФКто определно съм о6те по доволен от газа
нека след тва некой дето никога не е минал и 1000км с фк да ми каже 4е не става 6тото имала ло6а слава или 6тото бай пе6то му бил казАл .
успех на автора на темата

[bum_bum]

.....
Ако се опитваш да ме убедиш, че Билщайн и Кони са по-малко фирми от Джом, Лоутек и т.н. няма да ти се получи ...

ако успееш да ме убедиш, че Билщайна в БГ не е от мамалигарско, а от Гюнтер ще се съглася с тебе

ма все ми се струва, че БГ търгаша ще се насочи към завода на Билщайн в Сибиу /Румъния/....та от там вече не съм сигурен в качеството на Билщайна

Боли ме фара мен за Бг търгаша. Всичко, което си имам по колата си внасям сам единствено и само аз и единствено и само от проверени места. Всичко, което съм купил и от Щатите и от Германия и Англия е било след като съм писал или съм се обадил на производителя за да проверя съответния търговец дали получава стока от тях. Поради таз причина сега като продавам масла не продавам и филтри, щото бг търгаша е бг търгаш заради бг гащника, който няма как да му обясня, че продавам двойно по-скъпо Мале, не щото искам да стана милионер, а щото това е цената

[zazomazo Профил]

такамммм...да уточним:
в конкретната тема за амортисьорите не става дума за твоите дето са 1000+
за тях няма спор, че са качествени...но не всеки може да отдели такава сума..

става дума за смяна на окачване като алтернативите са китайски койловър или примерно Билщайн /или др. марка/ на сходна с китайските цена
ми някак не мога да се съглася, че румънски Билщайн на ниска цена е много по-добър от китайски....
тука вече идват плюсовете на койловъра /визия, възможност да сваляш или качваш колата както ти е кеф/
е сори, ама преди 2,5 години бях в такава дилема и везните наклониха към Джом-а....за тези 2 години и половина нямам никакви оплаквания от окачването и в момента е също толкова стегнато както и в началото

та лоша дума за китайския койловър не мога да кажа и със сигурност е по-добро от 15 годишен М-тех втора ръка

[bum_bum]

Билщайн от Германия внасях и беше на цена под Джома ама всички скочиха на койла. Всичко, дето имах замина обратно за Германия през ибея, явно немците са по-тъпи от нас, че карат със стоков билщайн, а не наскачат на койловърите, дето там са им и под 200 евра.

[zazomazo Профил]

стоковия Билщайн предполагам е по-мек от Джом-а, плюс това освен амортисьора е хубаво евентуално и пружини да се купят....цифрата отива нагоре и като краен резултат ще имаш кола на педя над асфалта /все пак и гъзарията е важна /

[bum_bum]

Амортисьора колега не е х** за да мериш качеството му само според това колко е твърд.

[Делян]

Дори един от най-смотаните билщайни б4 комплекта е бая по-скъп от койлите и то без пружини...Скъпа морска болест за мен не е оферта.
Бе незнам, ама от толкоз хора дето са си взели, никой не ги насра евтините койли, за разлика от стоковите.

[vld]

Дори един от най-смотаните билщайни б4 комплекта е бая по-скъп от койлите и то без пружини...Скъпа морска болест за мен не е оферта.
Бе незнам, ама от толкоз хора дето са си взели, никой не ги насра евтините койли, за разлика от стоковите.

Колега нито един от тях не е сядал в кола с истинско окачване, затова и нема как да не ги насерът.


П.С. я го питай Вичо, що изхвърли джома и си сложи М техник

[zazomazo Профил]

Дори един от най-смотаните билщайни б4 комплекта е бая по-скъп от койлите и то без пружини...Скъпа морска болест за мен не е оферта.
Бе незнам, ама от толкоз хора дето са си взели, никой не ги насра евтините койли, за разлика от стоковите.

Колега нито един от тях не е сядал в кола с истинско окачване, затова и нема как да не ги насерът.


П.С. я го питай Вичо, що изхвърли джома и си сложи М техник

е кво да го пита, той Вичо си го е написал

.....

бате, не ги слушай ...

за БГ и 500лв за окачване са много да се кара из тия трапове
вземи си комплект чисто нови JOM/Street Racing или там каквито има за тия пари, а другите ги раздай (продай)

тва е

п.с. аз лично карам с м-техник и то не защото не ме кефи как стои в завои или на стойка Китайския Coil, ами защото много друса!

[vld]

Виж сега не ме вълнува ти специално по какъв критерий оценяваш поведението на колата.
Аз като си говорих с него на събора останах с друго впечатление, но както и да е.
Тунинга на вашите коли си е ваш проблем, аз за себеси знам кое е хубаво и кое не.

[dioniji Профил]

Аз пък карах една година с KONI sport амортисьори и лилави H$R пружини и ми се е.. мамата на колата,добре че отдолу имам X-brace та ми оцеля картера, но ми се разлопаха кори и секакви пласмасарии вътре в купето,сега съм с билщайн стоков и стокови пружини и не ми дреме че колата е щъркел,има си возия и комфорт. Но всеки си решава сам,аз опитах и не искам отново.

[vicho Профил ICQ]

П.С. я го питай Вичо, що изхвърли джома и си сложи М техник

фен съм на оригиналното...

помеждудругото "D2" предлага настройка на твърдост, настройка по височки и настройка на камбер, т.е. това са 3 настройки с доста степени всяка - цената по спомен беше около 1200 лв от Явор

Лоутек и Джом предлагат настройка по височина, т.е. това е 1 настройка - цена от 400 до 500лв., сега се замислете, ако на Джом сложат твърдост и камбер на какви пари идваме, и D2 не е ли "JOM с повечко настройки"?

ДА! D2 е страхотно окачване за цената си предлага всичко, което всеки начинаещ и напреднал дрифтер желае

Всички искаме KW Variant 3, ама парички дори и за Variant 1 няма, така че -->

п.с. за парите си, китайските койли предлагат задоволителни характеристики (хайде задоволитени е силна дума, но да кажем нормални)

както каза vld, всеки сам си прави тунинга на колата (а да кажа, че съм карал с 218 км/ч по GPS е36-цата с FK пружини и такъв страх не бях брал доста време)