Виж темата - Проблем с рейката на Е39 .......

от **im0tep** » 04 Юли 2011, 12:35

meha написа:той отгоре може и да има грес,ама отдолу да се е разсъхнал Течна грес под налягане е трябвало да пръснеш,за да си 100% сигурен,че си го смазал.....и все пак мисля,че не е рейката

Вчера цял ден я карах в дъжда и днеска пак няма никакво пукане ...и така докато изсъхне нещото което се мокри и пак се разчатка.Не знам вече какво да си мисля...

от **Владо** » 04 Юли 2011, 13:55

разкачете кормилните накрайници, и завърти волана, а после и джантите наляво-надясно /със щанга, под товар, на земята/... сигурно ще опреш до шарнир...
карето няма как да е... не вярвам да го мокриш...

от **im0tep** » 04 Юли 2011, 14:47

Владо написа:разкачете кормилните накрайници, и завърти волана, а после и джантите наляво-надясно /със щанга, под товар, на земята/... сигурно ще опреш до шарнир...
карето няма как да е... не вярвам да го мокриш...

Карето което влиза в рейката се мокри изключително лесно като се минава през локви примерно,но ще пробвам и това което ми казваш. П.П: Сега си свалях пак накрайницити за да съм 100% сигурен,че не е от тях.Напълних ги до преливане с течна грес и пак няма резултат

от **meha** » 04 Юли 2011, 15:18

Продължаваш с номер 4 и 11 пак в шарнирните връзки
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

от **Владо** » 04 Юли 2011, 16:00

im0tep написа:
Владо написа:разкачете кормилните накрайници, и завърти волана, а после и джантите наляво-надясно /със щанга, под товар, на земята/... сигурно ще опреш до шарнир...
карето няма как да е... не вярвам да го мокриш...

Карето което влиза в рейката се мокри изключително лесно като се минава през локви примерно,но ще пробвам и това което ми казваш. П.П: Сега си свалях пак накрайницити за да съм 100% сигурен,че не е от тях.Напълних ги до преливане с течна грес и пак няма резултат

може за карето да си прав... но иглен лагер няма да издържи 1 година така да скърца... ще е свършил отдавна...
няма нужда да пълниш и препълваш, щом само напръскването с вода "смазва" проблема... между другото и така става, да пръскаш с вд40 избирателно и последователно по шарнирите...

от **im0tep** » 04 Юли 2011, 17:36

meha написа:Продължаваш с номер 4 и 11 пак в шарнирните връзки
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

Пръснах ги...и пак няма резултат...

от **meha** » 05 Юли 2011, 2:04

im0tep написа:Пръснах ги...и пак няма резултат...

Болтовете на предния мост,стегнати ли са-алуминиевото магаре?

от **im0tep** » 05 Юли 2011, 10:29

Дам,гледахме ги последния път като беше на канал колата

Ясно е на къде отиват нещата...само ми е странно кое е това което се мокри и спира да пука :banghead:

от **meha** » 05 Юли 2011, 10:39

a рейката наистина как ти е?Имаш ли тропание,хлабини,омасляване...вибрации при скорост във волана или при спиране? То не остана нищо друго освен рейката баси :shock:

от **im0tep** » 05 Юли 2011, 10:48

Значи,чесно казано не знам как е...смисъл,няма течове.Преди време имах проблеми със вибрации при скорост между 120-160,но смених тампоните на кривите носачи и се оправи.После се появиха едни вибрации във волана при спиране...колкото повече намаля скоростта толкова по големи стават..смених дисковете и накладките и почти изчезнаха но сега пак почнаха да се появяват май...и като се замисля може и проблема да излезе точно в рейката.Отделно като минавам по павета имам вибрации във волана,но мислих,че проблема е в карето...общо взето ще се сменя рейката

от **meha** » 05 Юли 2011, 10:55

im0tep написа:общо взето ще се сменя рейката

Ремонтирай си по-добре твоята,ако опреш до смяна!

от **im0tep** » 05 Юли 2011, 10:58

meha написа:
im0tep написа:общо взето ще се сменя рейката

Ремонтирай си по-добре твоята,ако опреш до смяна!

Да това ми е голяма дилема,дали да вземам втора употреба или да рециклирам тая...нито на рециклирането имам доверие нито на втора упротреба :roll:

от **meha** » 05 Юли 2011, 11:08

Една разходка до хубавия Добрич няма да ти навреди,ако не друго поне по една бира ще изпиете с началника на малкия Мюнхенски филиал на БМВ :mhihi:

от **im0tep** » 05 Юли 2011, 11:17

meha написа:Една разходка до хубавия Добрич няма да ти навреди,ако не друго поне по една бира ще изпиете с началника на малкия Мюнхенски филиал на БМВ

Ами да мисля той да постави последната диагноза и да каже какви да ги мъдря

от **meha** » 20 Юли 2011, 14:16

Днеска гледах още една пукаща Е39-ка по същия начин :!:

Оказа се следното нещо:
Кормилните накйраници влизат във шенкелите посредством една втулка,която в долния си край завършва с нещо като шайба.....това е една част и е конус! Не се предлага отделно и върви к-т с шенкела!
Беше се спукала в долната си част от конуса и при въртене на волана на моменти пукаше по същия начин!Накрайника беше здрав!
Проверете и този вариант колеги

Виж темата - Проблем с рейката на Е39 .......

Официален форум

Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Re: Проблем с рейката на Е39 .......

Кой е на линия