По добри спирачки за е36 брембо?

[bum_bum]

а нали знаеш, че ако искаш да има максимален ефект ти трябва и помпата. или е еднаква с тая на Е36 което не ми се вярва.

Не е еднаква, но и да я смени все тая. Най-много да скъси с малко хода на педала.

[vladobate Профил]

а нали знаеш, че ако искаш да има максимален ефект ти трябва и помпата. или е еднаква с тая на Е36 което не ми се вярва.

Не е еднаква, но и да я смени все тая. Най-много да скъси с малко хода на педала.

Защо така мислиш . Не значи ли по-голяма помпа ще прави и по-високо налягане което е важното в случая . Поне такива са ми разбиранията че и мен ме интересува тая важна подробност. Иначе смисъла от четирибутални се обезсмисля без по-хард помпа , че по-голяма площ на натиск добре ама силиците няма да достигнат и толкоз вложения май безмислени.

[bum_bum]

Аз съм с много по-голям диск и отпред и отзад, а промяна в хода и твърдостта на педала няма. За това си мисля, че няма смисъл да се сменя. Ако толкова е зор да се смени трябва помпа с цилиндър 25,4мм мисля беше от Ево заедно със сервото или от е34.

[vladobate Профил]

Тъй де и аз това имах предвид , че без смяна на помпата с по-голяма може би ефекта няма да е толкоз голям и заслужаващ си парите вкарани в спирачния тунинг. И аз съм се насочил към помпа от е34 и тази седмица може би ще направя проба и ще пиша за резултата . Живи и здрави.

[mecan Профил]

трябва и по яка помпа за тия по големи работи за да имаш максимален ефект . Сменяи смело и после сподели разликата.

[bum_bum]

Я кажи кога последно ги смени и без да сменяш помпата нямаше ефект?

[DoBeRMaNa Профил]

Аз мисля да заложа на варианта без смяна на помпата пък ще видим какво ще стане, по зле няма как да стане

[bum_bum]

Винаги можеш да я смениш после ако видиш, че ти е станал дълъг хода на педала или е по-твърд, но при мен такова нещо нямаше.

[DoBeRMaNa Профил]

Винаги можеш да я смениш после ако видиш, че ти е станал дълъг хода на педала или е по-твърд, но при мен такова нещо нямаше.

А били споделил ти какво си им правил на твойте спирачки, какво си използвал колко ти излезна и т.н. Мерси предварително

[mecan Профил]

покараи и без и след като смениш помпата сподели .

[bum_bum]

Винаги можеш да я смениш после ако видиш, че ти е станал дълъг хода на педала или е по-твърд, но при мен такова нещо нямаше.

А били споделил ти какво си им правил на твойте спирачки, какво си използвал колко ти излезна и т.н. Мерси предварително

Е46-330и предни и 328и задни. Относно това, което съм им правил- песъкоструй, подцинковане, смяна на всичките уплътнения и пръстени. Маркучите са с метална оплетка- Стоптек, а дисковете- преден Феродо ДС Перформънс, отзад- ЕБЦ Ултимейт. Накладките са жълто ЕБЦ отпред и червено отзад. Спирането е като на кола с предни и задни д2 там с многото бутала.
Колко ми е излязло не казвам, че много хора го намират за смешно да влагаш пари в читави части.

[vladobate Профил]

Винаги можеш да я смениш после ако видиш, че ти е станал дълъг хода на педала или е по-твърд, но при мен такова нещо нямаше.

А били споделил ти какво си им правил на твойте спирачки, какво си използвал колко ти излезна и т.н. Мерси предварително

Е46-330и предни и 328и задни. Относно това, което съм им правил- песъкоструй, подцинковане, смяна на всичките уплътнения и пръстени. Маркучите са с метална оплетка- Стоптек, а дисковете- преден Феродо ДС Перформънс, отзад- ЕБЦ Ултимейт. Накладките са жълто ЕБЦ отпред и червено отзад. Спирането е като на кола с предни и задни д2 там с многото бутала.
Колко ми е излязло не казвам, че много хора го намират за смешно да влагаш пари в читави части.

И аз съм много "за" доброто спиране пък и тва с парите е супер относително. И да очарован съм от EBC накладките , кат почнат да прегряват и тогава им идва силата само с мисъл ги командвам и нося чехли че с по-тежки обувки само изпъвам колана кат искам да намаля . Тъй де много ги бива , ама отде ги взимате че мойте ( заварено положение ) си отиват вече .

[bum_bum]

Мойте от Камскила ги взех, щото от Хеед искаха да им платя половината наем на сервиза с едни накладки.

[staisa]

Колега, аз съм с подобно брембо ,като твоето, джантите ми са 9 джи ет 35 и съм в момента с 38мм фланци, 8мм преди диска, който е 325мм ,ако не греша, от ево 9, който опира в накрайника на рейката без фланец.И пред диска имам 30мм. ама ги правех заради старите джанти брок б1, с тези спокойно може да съм само с 10 мм, дори и по малки ,ти с това ет и ако нямяш борд, мисля че нямя да слагаш или много малки фланци.Ама ако нямаш пари поне 500 лева не се захващай .А за помпата сложи си по голяма иначе само за красота ще ти стоят, както при мен ,аз съм с е 30 ковата все още, ама при мен е по сложно заради мотора и не стига ,че педалът е твърд, ами и от 130 и на горе става грозна гледка неспира изобщо . За това смени помпата сложи истински накладки ,сложи маркучи с метална обвивка и спирачната течност дот5.1 на БОШ .Виж в темата ми имам някой снимки ,на супортите, фланците и как стоят с фланците ,и ако мага да помогна пиши на лс.

[tosheto_ Профил Уеб-сайт]

Колга бих ти препоръчал ако си зимаш нови дискове от гамата на Брембо да се спреш на модела Брембо МАХ защото дисковете са много добри и аз лично съм много доволен...ако искаш може да ми пишеш аз мога да ти намеря такива