Кaк да спрем изпотяването на мигачите Е60 ?

[bvv1 Профил]

Знаете ли модула дали може да е втора ръка ?
Какъв да е избора освен да е от LCI кола след 2007 г.
Има и значение дали е За Адаптивни светлини...

Ще се опитам да ти отговоря по ред както си задал въпросите. По принцип за лайт модула ще ти кажат че ти трябва нов, но може и със такъв който е втора употреба,но ако си мислиш че ще го сложиш и ще тръгне нема да стане ще ти трябва препрограмиране.Има един зафт който се прави и приема втората употреба иначе като се пробват да го препрограмират към края на програмирането забива и нищо не става!Ще ти кажа кой ми ги прави на мен и може да ти го направи, но на лично че е официален дилър и да не им правя сечено!Иначе лайт модула нов е към 700лв. а втората е 100-150лв.,има си разлика .По вторият въпрос, трябва да е от кола след март 2007г. ,но я гледай да е след фейса, че в България годините на колите ги немаме за нищо и всеки си пише кво му дойде!И трето ако колата ти е с адаптивни светлини търсиш модул от кола с адаптивни,ако не е с адаптив търсиш модул от кола само с Биксенон!

[slavito Профил]

Ще се опитам да ти отговоря по ред както си задал въпросите. По принцип за лайт модула ще ти кажат че ти трябва нов, но може и със такъв който е втора употреба,но ако си мислиш че ще го сложиш и ще тръгне нема да стане ще ти трябва препрограмиране.Има един зафт който се прави и приема втората употреба иначе като се пробват да го препрограмират към края на програмирането забива и нищо не става!Ще ти кажа кой ми ги прави на мен и може да ти го направи, но на лично че е официален дилър и да не им правя сечено!Иначе лайт модула нов е към 700лв. а втората е 100-150лв.,има си разлика .По вторият въпрос, трябва да е от кола след март 2007г. ,но я гледай да е след фейса, че в България годините на колите ги немаме за нищо и всеки си пише кво му дойде!И трето ако колата ти е с адаптивни светлини търсиш модул от кола с адаптивни,ако не е с адаптив търсиш модул от кола само с Биксенон!

Точно и ясно.Много Благодаря !!!

[da6ip Профил]

модулът LCM2, който е след 09/2005 също дава много повече възможности от първия (2003-09/2005) при програмиране, но не знам дали на него може да се сложат фейсови фарове.

[bvv1 Профил]

модулът LCM2, който е след 09/2005 също дава много повече възможности от първия (2003-09/2005) при програмиране, но не знам дали на него може да се сложат фейсови фарове.

Моята беше точно с такъв след 09 2005,но след няколко опита се принудих да търся фейслифтов модул!

[da6ip Профил]

модулът LCM2, който е след 09/2005 също дава много повече възможности от първия (2003-09/2005) при програмиране, но не знам дали на него може да се сложат фейсови фарове.

Моята беше точно с такъв след 09 2005,но след няколко опита се принудих да търся фейслифтов модул!

Ясно.

[sawion Профил]

Благодаря за изчерпателния отговор от колегата @andro, сега мисля че на всички им е ясно положението с фаровете. Днес видях, че мойте са BMW Dynamic Xenon със D2S крушки. Чудя се дали има същия тип ксенони но без динамик и дали са със D1S крушки те?

[@ndro Профил]

Днес видях, че мойте са BMW Dynamic Xenon със D2S крушки. Чудя се дали има същия тип ксенони но без динамик и дали са със D1S крушки те?

какво точно имаш предвид под "същия тип, но без динамик"? какво означава конкретно думата "тип"?

[sawion Профил]

ами под тип имам предвид ксенон с лупа, а не обикновените халогенни фарове с Н7 или Н1 крушки.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Благодаря за изчерпателния отговор от колегата @andro, сега мисля че на всички им е ясно положението с фаровете. Днес видях, че мойте са BMW Dynamic Xenon със D2S крушки. Чудя се дали има същия тип ксенони но без динамик и дали са със D1S крушки те?

Моите са без динамик, като на снимката която колегата Андро е постнал, D1S са крушките:



Интересното обаче е, че до сега не съм видял една фейслифтова 5ца с такива фарове На всичките вътрешния "фар" не е с лупа и изглежда ето така:



Това е разликата между ксеноновите и би-ксеноновите фарове или?

[@ndro Профил]

Интересното обаче е, че до сега не съм видял една фейслифтова 5ца с такива фарове На всичките вътрешния "фар" не е с лупа и изглежда ето така:



Това е разликата между ксеноновите и би-ксеноновите фарове или?

и аз не мога да се сетя дали съм виждал E60 с лупа на вътрешния фар - май са с такова "релефно" стъкло, просто такава снимка намерих в нета. идеята е, че вътрешния фар не свети, без значение какво е стъклото отпред. всички X5-ци са на същия принцип и са с лупи, например.

всички са биксенон - външния фар с лупата свети и на къси и на дълги, затова е би, тоест двоен.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Разкрих я мистерията Мой колега има фейслифтова тройка и вътрешната част е за cornering lights. Това обяснява и защо аз не можах да си включа cornering lights с NCS-a

[@ndro Профил]

Разкрих я мистерията Мой колега има фейслифтова тройка и вътрешната част е за cornering lights. Това обяснява и защо аз не можах да си включа cornering lights с NCS-a

точно така е

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Всъщност cornering lights менюто си го отключих, мога да си го спирам/пускам в IDrive-a, ама явно няма какво да свети като завивам Пробвах и 1 опция според която уж фаровете за мъгла трябва да го играят cornering lights, но без успех

[@ndro Профил]

Всъщност cornering lights менюто си го отключих, мога да си го спирам/пускам в IDrive-a, ама явно няма какво да свети като завивам Пробвах и 1 опция според която уж фаровете за мъгла трябва да го играят cornering lights, но без успех

вероятно сегашният ти лайт модул не го позволява.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Честно казано и аз не знам. Ако не го позволяваше, вероятно нямаше да ми се появи опцията Cornering Lights в IDrive меню-то. Не че ми е болка за умиране де ...