Трансплантация M52B20 -> M52B28

[NAPSTERS Профил]

аз когато правих моята 20-ка на 28-ца , смених мотора, съответно дебитомер, филтърна кутия, дюзите са ясни , генерацията, и 28-сови спирачки. разликата е, че при 28-цата задните дискове са вентилирани и спирачните апарати са по-големи. разлика в спирането не намирам честно казано, предните спирачки са еднакви. сложих си маховика, съединителя, кутията и дифа от 20-ката. колата върви чудесно, колеги които са я карали или возили могат да споделят впечатления.
не е М5 , но за всекидневка е в пъти по-добре от 20-ката при същия разход. аааа и господ здраве да му дава на дифчето 3.46 , че вече година държи на тормоза

[bmw_n00b Профил]

А генерацията сменя ли? Да знам за вбъдеще Тъй като на 520 и 523 са еднакви, а на 528 уж различна...

[NAPSTERS Профил]

А генерацията сменя ли? Да знам за вбъдеще Тъй като на 520 и 523 са еднакви, а на 528 уж различна...

не си чел внимателно естествено че съм сменил генерацията. и с 20-ковата стаа, но както каза един колега звучи кат нервна 20-ка

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Мда, същия колега мисли да я смени и нея другата седмица и ще пиша за разликата.

[NAPSTERS Профил]

Мда, същия колега мисли да я смени и нея другата седмица и ще пиша за разликата.

разликата е шшшшшшшшшш-шшшшшшшш чуваш ли? това е вятъра на промяната

[kamendc Профил]

при мен на 520и ръчка с двигател 2.8 без да пипам нищо друго, върви осезаемо повече от преди, но си тръгвам на първа (не на трета). на магистралата при 130 км/ч ми е на 3800 оборота и харчи към 8.5, а преди харчеше към 8.
оставих си го с дебитомера от 520-ката, защото е оригинален сименс, а на двигателя донор май не беше.

[Sesko Профил]

Някой може ли да обясни защо като смениш само мотора , караш на повече обороти с дадена скорост отколкото са били преди да смениш двигателя ? Примерно преди трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 2700 об. След трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 3000 об. Мисля , мисля и не мога да разбера от къде ще дойде тая разлика след като не си бутал диференциал , кутия и т.н , просто мотора е по мощен .

[El Diablo Профил]

1-още преди ти да се качиш на 2.8 (или 2.8 ако е автомат,не е 2.8 )
2-метана който си го караш в багажника
3-няма смисъл да го чета,щото пишеш глупости


Айде и не с лошо

аз като си взех 528 само акциза струваше толкова, колкото твоята 520 'индивидуал' струва братчед:) ама щом си се качил преди мен нема ядове..

а това за метана по добре спри да го повтаряш че се излагаш

по спомени към 4000-4200 оборота ръчка, съм на 180 км/ч .. за това казах ако се прави интервенция, да се направи както трябва, защото е наи сладко разхода да ти е по малък от на 20ка, ама нали четеш през редовете

[павката Профил]

при мен на 520и ръчка с двигател 2.8 без да пипам нищо друго, върви осезаемо повече от преди, но си тръгвам на първа (не на трета). на магистралата при 130 км/ч ми е на 3800 оборота и харчи към 8.5, а преди харчеше към 8.
оставих си го с дебитомера от 520-ката, защото е оригинален сименс, а на двигателя донор май не беше.

:
е приятел,то това като на лада бе,ще ти гръмне главата.малко се губи смисъла от 28-та,тъй като въртиш прекалени обороти.сложи пи дълъг диф,че да падне малко оборотомера.

[bmw_n00b Профил]

при мен на 520и ръчка с двигател 2.8 без да пипам нищо друго, върви осезаемо повече от преди, но си тръгвам на първа (не на трета). на магистралата при 130 км/ч ми е на 3800 оборота и харчи към 8.5, а преди харчеше към 8.
оставих си го с дебитомера от 520-ката, защото е оригинален сименс, а на двигателя донор май не беше.

:
е приятел,то това като на лада бе,ще ти гръмне главата.малко се губи смисъла от 28-та,тъй като въртиш прекалени обороти.сложи пи дълъг диф,че да падне малко оборотомера.

Повече е като 520-ка ако се замислиш малко

[NAPSTERS Профил]

в момента правя трансплантация 20-ка 28- ца който иска да заповяда да поцъка с език.

[mad_presley]

Че останаха ли въобще 20-ки, аз като гледам как 2.8 двигателите изчезват от "Продава" (и то на цени като за S50B32), си мислех че вече няма 520-ки в БГ

М/у другото, на М52B28 като се сложат валове от щатска М Е36 и всмукатели от М50, този двигател е на 7 коня зад M54B30, мерено на дино

[boris]

Че останаха ли въобще 20-ки, аз като гледам как 2.8 двигателите изчезват от "Продава" (и то на цени като за S50B32)

Ако има на 1200-1300лв няколко читави S50B32 ги дай насам

[Sesko Профил]

Някой може ли да обясни защо като смениш само мотора , караш на повече обороти с дадена скорост отколкото са били преди да смениш двигателя ? Примерно преди трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 2700 об. След трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 3000 об. Мисля , мисля и не мога да разбера от къде ще дойде тая разлика след като не си бутал диференциал , кутия и т.н , просто мотора е по мощен .

Някой няма ли да каже нещо по въпроса ?

[NAPSTERS Профил]

Някой може ли да обясни защо като смениш само мотора , караш на повече обороти с дадена скорост отколкото са били преди да смениш двигателя ? Примерно преди трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 2700 об. След трансплантацията 100 км/ч - 5 скорост 3000 об. Мисля , мисля и не мога да разбера от къде ще дойде тая разлика след като не си бутал диференциал , кутия и т.н , просто мотора е по мощен .

Някой няма ли да каже нещо по въпроса ?

няма такъв филм, като смениш само мотора без да пипаш кутия и диф да се получи разлика в оборотите. по - голения мотор има единствено по-голям въртящ момент и колата набира по-добре , а не с календара. също така колеги казват , че 2,8 с 20-ков див нямало да достига максимална скорост..... е не е така, колкото прави 20-ката толкова прави и 28-цата , но доста по-бързо