ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[vladi_a_i]

4.jpg

черната стрелка от тук излиза и знаете каде влиза,

Photo-0086.jpg

[ наскоро забелязах че се пълни с бензин

Това маркуче е за вакум регулатора за горивото на бензиновата рейка,като го откачиш трябва да вдига оборотите,като го сложиш обратно трябва да се нормализират,ако не работи както трябва може и да е заминало..

[~Мишо~ Профил]

4.jpg

черната стрелка от тук излиза и знаете каде влиза,

Photo-0086.jpg

[ наскоро забелязах че се пълни с бензин

Щом се пълни с бензин е заминала мембраната на регулатора (това на бензиновата рейка),смени го и сложи ново маркуче.

[v_p_m Профил]

Така значи:
1. Като го извадя маркучето колата започва да работи с 1 идея по високи обороти, около 800-900 но ги държи стабилни а като го надена леко прекъсва форсира и се сама.
2.Това ограденото с зелено ли е тая реика как се оправя проблема от каде да взема мембраната за която иде реч.

4.jpg

[vladi_a_i]

Рейката не я пипаш,а сваляш само вакум регулатора отпреде и го подменяш само него...

[v_p_m Профил]

Рейката не я пипаш,а сваляш само вакум регулатора отпреде и го подменяш само него...

Искаш да кажеш тва от наи отпред от което излиза маркучето ясно, обаче може ли да се поправи това /колко пари ли струва ново или да търса 2-ра рака и ако зема 2-ра рака как да позная дали е читаво

[Nikito_nn Профил]

Рейката не я пипаш,а сваляш само вакум регулатора отпреде и го подменяш само него...

Искаш да кажеш тва от наи отпред от което излиза маркучето ясно, обаче може ли да се поправи това /колко пари ли струва ново или да търса 2-ра рака и ако зема 2-ра рака как да позная дали е читаво

Справка за част
Номенклатурен номер : 13531729320
Описание : РЕГУЛАТОР НАЛЯГАНЕ ГОРИВО - 3 бара
Ед.цена (с ДДС) : 112.36 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[michev Профил]

вземаш го само ново и не от дару, купувах го на около 90 лв, верно че моето е по-различно, но мисля, че пак ще е около тази цена

[amadeusbg Профил]

Здравейте,
има ли нещо по - специфично при махането на карето на полуоската, което влиза в главината, тъй като отвъртяхме гайката, но не можем да я извадим?

Поздрави

[vladi_a_i]

Здравейте,
има ли нещо по - специфично при махането на карето на полуоската, което влиза в главината, тъй като отвъртяхме гайката, но не можем да я извадим?

Поздрави

Чук и дорник му е болката ,а свалена ли е полуоската от дифа или сте разглобили карето..

[amadeusbg Профил]

Свалена е, зех нова полуоска , а старата разбихме карето и извадихме лагерите и другите глупости, за да може да си го бием някъде на упора и остана само тая металната част дет влиза в главината.. и бой бой и не иска ..

П.С: Tъпото е, че я свалихме барабар с носача и шенхела, защото не можем да ги разглобим без да махнем тая гад ..

[breakaway Профил]

Колеги аз съм нов във форума. Искам да Ви попитам ако някой може да помогне имам БМВ е36 318i 1993 радиото ми прекъсва на около 2-3 секунди интервал, все едно не прави хубав контакт и пращи много е неприятно, някой има ли идея как може да се оправи и от какво е предизвикано. Благодаря Ви предварително колеги !

[ogata Профил]

Колеги аз съм нов във форума. Искам да Ви попитам ако някой може да помогне имам БМВ е36 318i 1993 радиото ми прекъсва на около 2-3 секунди интервал, все едно не прави хубав контакт и пращи много е неприятно, някой има ли идея как може да се оправи и от какво е предизвикано. Благодаря Ви предварително колеги !

Моето го почна да го прави също, търпях проблема около 2 седмици, след което не издържах, свалих радиото и се оказа прещипан кабел от евробуксата. Само дето моето го правеше като мина през най-малката неравност. Та виж си кабелите ...

[breakaway Профил]

Колеги аз съм нов във форума. Искам да Ви попитам ако някой може да помогне имам БМВ е36 318i 1993 радиото ми прекъсва на около 2-3 секунди интервал, все едно не прави хубав контакт и пращи много е неприятно, някой има ли идея как може да се оправи и от какво е предизвикано. Благодаря Ви предварително колеги !

Моето го почна да го прави също, търпях проблема около 2 седмици, след което не издържах, свалих радиото и се оказа прещипан кабел от евробуксата. Само дето моето го правеше като мина през най-малката неравност. Та виж си кабелите ...

Мерси колега !

[maxpower]

Някой дали може да измери широчината и височината на смукателните отвори в ГЛАВАТА на двигател M50B25 ванос, М52Б28 или М52Б25. Всичките са с еднакви глави, така че няма значение от какъв ще измерите.
На снимките е показано на колектора, мен ме интересува колко е на главата.

[vladi_a_i]

Свалена е, зех нова полуоска , а старата разбихме карето и извадихме лагерите и другите глупости, за да може да си го бием някъде на упора и остана само тая металната част дет влиза в главината.. и бой бой и не иска ..

П.С: Tъпото е, че я свалихме барабар с носача и шенхела, защото не можем да ги разглобим без да махнем тая гад ..

Попринцип се свалят на колата докато гумата е стъпила на земята да имате упора за удряне,но колега би трябвало да излезе
без проблем ,пробвайте да напръскате с нещо за раздвижване,смазване или нещо за ръжда и бой така и така
ще я изхвърляте оста старата..