M40B18 150km/h max

[Dirty M5 driveR Профил]

Надявам се до няколко седмици като сменям ремък и ролки да намеря денометричен ключ и да сваля вала и снимам всичко. Ще накисна и почистя повдигачите. Надявам се след това да има няква разлика щом смятате по дифоут, че е от това. Компресия не знам дали има смисъл да меря.

Мен ако питаш намери някой познат, дето е навътре в нещата, да я покара колата и да каже как е. Щом си решил, че компресия няма смисъл да мериш - така да е. Все пак тя е едно от нещата, което определя мощностните характеристики на двигателя.

[Don_Mandragon Профил]

Надявам се до няколко седмици като сменям ремък и ролки да намеря денометричен ключ и да сваля вала и снимам всичко. Ще накисна и почистя повдигачите. Надявам се след това да има няква разлика щом смятате по дифоут, че е от това. Компресия не знам дали има смисъл да меря.

Мен ако питаш намери някой познат, дето е навътре в нещата, да я покара колата и да каже как е. Щом си решил, че компресия няма смисъл да мериш - така да е. Все пак тя е едно от нещата, което определя мощностните характеристики на двигателя.

Не, то не пречи да я измеря. Просто нямам с какво. Нямам и познат с манометър Колата преди я карах аз, сега баща ми, но я покарвам от време на време и лично мен ме подразня. Той естествено не усеща, че има проблем Днес пак я покарах из СтЗ. Доволно 1(40),2(80),3(120) регулатора в движение удря на 6200-6250. Бях сложил и тела на волана на клип, ама стана много тъмен и не се виждаше много. Нямах поле за повече изява

[mladfen]

Надявам се до няколко седмици като сменям ремък и ролки да намеря денометричен ключ и да сваля вала и снимам всичко. Ще накисна и почистя повдигачите. Надявам се след това да има няква разлика щом смятате по дифоут, че е от това. Компресия не знам дали има смисъл да меря.

Мен ако питаш намери някой познат, дето е навътре в нещата, да я покара колата и да каже как е. Щом си решил, че компресия няма смисъл да мериш - така да е. Все пак тя е едно от нещата, което определя мощностните характеристики на двигателя.

Сладур ти колко М40-ски си отварял и си им оправял подобни проблеми?
Защо пишеш за неща от които и грам понятие си нямаш?

[Dirty M5 driveR Профил]

Надявам се до няколко седмици като сменям ремък и ролки да намеря денометричен ключ и да сваля вала и снимам всичко. Ще накисна и почистя повдигачите. Надявам се след това да има няква разлика щом смятате по дифоут, че е от това. Компресия не знам дали има смисъл да меря.

Мен ако питаш намери някой познат, дето е навътре в нещата, да я покара колата и да каже как е. Щом си решил, че компресия няма смисъл да мериш - така да е. Все пак тя е едно от нещата, което определя мощностните характеристики на двигателя.

Сладур ти колко М40-ски си отварял и си им оправял подобни проблеми?
Защо пишеш за неща от които и грам понятие си нямаш?

Ко рече? Ти защо реши, че форума е за да оправяме проблемните автомобили И как прецени, че понятие си нямам от това, за което съм писал Колегата иска мнението ни, и евентуално съвет как да процедира по-нататък. Нещо грешно ли видя в моя пост? Ако е така - кажи, за да се поправя навреме. Като си се засилил да решаваш проблема, ходи му оправи колата, вместо да пишеш тук. Зачитай другите, щото не знам дали ще ти е приятно като ти се наложи да питаш нещо, да гледаш такива постове в темата си.

[mladfen]

пичага стегни се ........ попитахте ти колко М40 си оправил???
Проблема при него е един единствен, без компресии, без филтри, без квито и да е други магии.
Но ти като имаш по голям опит и доста ги разбираш, ОК.

[Dirty M5 driveR Профил]

пичага стегни се ........ попитахте ти колко М40 си оправил???
Проблема при него е един единствен, без компресии, без филтри, без квито и да е други магии.
Но ти като имаш по голям опит и доста ги разбираш, ОК.

Няма какво да се стягам. Стегни се ти, за да не разваляме темата на колегата. Сигурно и колегата дето спомена за филтри, и той трябва да се стегне... Не казвам, че предположението ти не е правилно, ама да го приемеш за единствена възможна причина, ей така без нито да си видял, чул, и покарал колата не че е несериозно, но твърде самонадеяно. Мисля на всички ни е ясно детската болест на М40, ама това не значи, че нищо друго не може да е проблемно. При всеки един мотор е така. Нека изчакаме колегата да си реши проблема, и ще видим какво е излязло.

И не знам за какъв опит ми говориш. Опит в даването на съвети ли? Доктора може ли да каже какво му е на болния, без да го прегледа? Тука са само предположения, къде по-вероятни, къде не толкова вероятни, но понякога оказващи се верни.

[mladfen]

Явно поостарях за подобни клавиатурни спорове..........!

Доктора може ли да каже какво му е на болния, без да го прегледа?

Един достатъчно често сблъсквал се с М40 човек може доста точно да посочи диагнозата - това е опита!

[Dirty M5 driveR Профил]

Ок, спирам дотук. Нямам намерение да споря за глупости. Мисълта ми беше съвсем друга, но както и да е. На колегата пожелавам скорошно разрешаване на проблема.

[Chapai Профил]

Вала е перфектен без надирания и ръбове, свалих и 4 кобилици. Те също нямат ръб и надирания

повдигачи или вал и кобилици дето на око и с пипане не се хващат, но чак пък толкова, че с нокът да не го усетя тоя 0,1мм допуск.

Проблема при него е един единствен, без компресии, без филтри, без квито и да е други магии.
Един достатъчно често сблъсквал се с М40 човек може доста точно да посочи диагнозата - това е опита!

Параноя?