Виж темата - Нов във форума

от **VesoPesa** » 22 Яну 2011, 1:37

andrein написа:Съвет некъв???

http://www.fmw-tuning.de/product_info.p ... 1-all.html

http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... =555601623

http://www.dcperformance.co.uk/cheap/15 ... 49932.html

от **Lenco** » 22 Яну 2011, 7:26

Една е малко, наклона на първата намотка е много малък. Режи още една, но трябва да скъсиш и амортисьора, че като се разпъне скъсената пружина иска да се мести и предполагам знаеш, рязаното на доло.

от **KriK4eTo** » 22 Яну 2011, 10:30

Моите бях ги резнал две навивки и 15-ка с 195/50 гума имаше 1-2 пръста луфт от ръба на калника. Проблем с изпадане на пружината нямах може би заради е30-те амортисиори които идват няколко сантиметра по къси на ход. Имама предвид че носача леко се обръща наобратно, което не е проблем ако търсиш само визия, но за спортно каране не е добре. С регулируемите пружини в момента съм ги изправил предните носачи да са точно хоризонтални и гумата е точно на 2 пръста хлабина от калника (195/50/15 е гумата). Отзад също е зле ако е много ниска, страничния наклон става много голям и колата губи сцепление, моята като я сваля така както принципно иска да е боксува на 4-та :kuku:

от **andrein** » 22 Яну 2011, 23:10

Пружини от 4 или 6-цилиндров си резал 2 витки?

от **KriK4eTo** » 23 Яну 2011, 2:01

4 цилиндрови бяха, даже днес ги подмятах докато търсех носач от Е30 да меря ушите :smoke:

от **andrein** » 01 Фев 2011, 23:14

Image128.jpg

Ного се измъчих тия дни...студ, тесен гараж и т.н.
Центрирах моста...и се получи проблем
...макар че знаех че моста от Аудито е по-широк с 8см, си викам то не се знае, кой знае тия от къде мерат, ше ги е...
...и са по некое време ше трее а се прават некви невъзможни вежди...лошо.

Image131.jpg

Image132.jpg

Тука малко тампона на дифа влезна у багажника....с две-три думи...у къв филм се вкарах, не е истина!!! :dummy:

от **TheStorm** » 02 Фев 2011, 16:26

абе намери си едни задни калници от е30 и с маалко присаждане ще стане екстра

от **KriK4eTo** » 02 Фев 2011, 23:42

Сложи джанти с по-голямо ЕТ и за тампона на дифа не е лошо да пуснеш някъв усилващ профил към който да го хванеш, че в противен случай наистина може да се покаже в багажника

А тоя ОЗ ако решиш че ти пречи драсни едно Л.С. :winky:

от **andrein** » 03 Фев 2011, 0:58

KriK4eTo написа:Сложи джанти с по-голямо ЕТ и за тампона на дифа не е лошо да пуснеш някъв усилващ профил към който да го хванеш, че в противен случай наистина може да се покаже в багажника
А тоя ОЗ ако решиш че ти пречи драсни едно Л.С.

Тампона е на магарето...

images4.jpg

...т.е. не се захваща за купето вобще...просто малко влезна в резервната гума.

В самия багажник ше организирам неква рамка...хем разпонка м/у ботушите, хем да хване и петите на магарето...иначе на некой завой, ше си откинем багажника, който не е проектиран да носи мост :kuku:

Утре трее и некви измислени койл-оувъри ше си направя...продължавам резбата на ботуша от Ауди...гайки там...с комбинация с пружината от БМВ (че друга не влаа у бомбето на БМВ-то). И така отзад поне ше съм с 'корави' амортисьори. Събота ше купа и некви апарати от Ауди, та да завършим глупостите отзад на първо време...не стана много добре, ама ше го преработим като кърпим ръждите.

Отпреде обаче си поръчах шпилки,че са слагам джанта по 15 минути...едва ги целим фланеца и диска...заеби.

Ма поне като разглобявам пак (ного ми писна)...ше срежа още една витка и ше зема да сложа некви Е30-кови амортисьори...затова КРИК не се прави ами кажи какви :mhihi:

Поздрави!

от **KriK4eTo** » 03 Фев 2011, 23:34

Е нали ти казах, Билщаин тънко стебло и ти си човека. Виж ако имаш ботуши от 323 може да се поглезиш и с дебелия стержен на Билщаин :mhihi:

. Аз лично още съм с някви газови от най-евтините и при първи излишни 200-300 лв ги изхвърлям и слагам едни истински амортисиори.

от **Lenco** » 04 Фев 2011, 8:14

Извинявай, не разбрах защо избра толкова сложен вариант с мост от Ауди :shock:

от **andrein** » 04 Фев 2011, 17:02

Lenco написа:Извинявай, не разбрах защо избра толкова сложен вариант с мост от Ауди

MMMMMMMMMMM...а де!

Май щото има блокаж 100%...с една ръчка там...не помня вече защо...ама ми се е.. а мамата!

:dummy:

от **anastas83** » 04 Фев 2011, 20:56

ще го чупиш с тая ръчка, можеше да сложиш едно голямо прасе от най истинската марка :lol:

от **andrein** » 04 Фев 2011, 21:38

Волен кара на дрифт с 2.2 турбо кораб, и 2-ра година не го е строшил...явно е здрава тая муфа....а и тоя мост позволява да се прави сходимост, кастър...серийно...не че ше го ползвам, ама друго си е да може!

от **KriK4eTo** » 04 Фев 2011, 22:04

andrein написа:
Lenco написа:Извинявай, не разбрах защо избра толкова сложен вариант с мост от Ауди

MMMMMMMMMMM...а де!

Май щото има блокаж 100%...с една ръчка там...не помня вече защо...ама ми се е.. а мамата!

Е аз ги правя доживотно на 100% и то без да сменям моста и да слагам муфи. Пък си деянат.... А тия от истинските марки на моите съотборници карат по една година и сдават багажа. За Волен аз на дрифт каране съм го виждал само да придружава приятелката си която кара, него с олимпиадата не съм го срещал на пистата в дрифт стил..... :nono:

П.П. Кастъра е динамичен наклон на предните колела, ти си първия който чувам че го има на заден мост и може да се прави.... че да го и използваш. Освен ако не мислиш да слагаш рейка на задния мост като на Скаилайн :mhihi:

Виж темата - Нов във форума

Официален форум

Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Кой е на линия