Виж темата - Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

от **XaMaB** » 03 Апр 2008, 15:11

Giorceto написа:Комина на камината от какво се запушва като няма филтър...?

От капата на башмайстора :mhihi:

от **ICE** » 04 Апр 2008, 0:59

asasin18 написа:То не е филтър като при d-то, ами е просто отдушник явно.

ДА, така е и е моя грешката като казах по-горе , че няма ....
защото аз мислех за филтър на картерните газове, а то
било написано отдушник. Ама така е, като няма кой да чете!

ПП. стана много хубава тема. Отива в:
"Детски болести при Е39 ... и за каращите дизел!!!"

от **520_i** » 13 Окт 2009, 14:57

В капака на главата има мрежа,която улавя маслото а пропуска газовете.Точно тази мрежа се заплесква и започва да избива масло през щеката.Също така има и клапан.

от **D.Pavlov** » 14 Окт 2009, 8:41

plam40 написа:Добре да приемем за вярно че такова нещо няма , къде е тогава причината за изхвърляне на масло от малкия отвор на щеката при силно натоварване на двигателя.
Моля всеки който е имал този проблем да сподели опита си.
Едно от решенията ( по български ) е да запушим отвора и готово но според мен не е най правилното .

Колега проблема оправили се , защото на един колага правихме тази процедура ,но пак не спря и се оказаха сегменти, колата пали по трудно сутрин когато е СТУДЕНА!!!!

от **маречков** » 14 Окт 2009, 9:28

520_i написа:В капака на главата има мрежа,която улавя маслото а пропуска газовете.Точно тази мрежа се заплесква и започва да избива масло през щеката.Също така има и клапан.

Е това не го знаех :confused:

, явно и филтър има, но като го гледам е голям и трудно би се запушил.

от **animall** » 10 Ное 2010, 18:58

Колеги изчезнал е линка със схемата на колегата plam40 някой пази ли я тази схема?

от **yordanzhelev** » 10 Ное 2010, 20:25

Износени сегменти = повишено картерно налягане = пръска масло от щеката при 3000+ рпм = подмяна
сегменти = 2500лв, или нов мотор за тдс-а!!!
От личен, горчив опит!!!

от **sebulba1** » 10 Ное 2010, 21:21

yordanzhelev написа:Износени сегменти = повишено картерно налягане = пръска масло от щеката при 3000+ рпм = подмяна
сегменти = 2500лв, или нов мотор за тдс-а!!!
От личен, горчив опит!!!

И при мен беше така...Пет пъти чистих мрежата,ама докато не направих основен ремонт,все си хвърляше от пръчката

от **animall** » 10 Ное 2010, 21:39

мен не ми хвърля масло. гори около 700-800 грама за 9-10хиляди, само около капачката на главата ми омаслява и то съвсем малко ама и нея ще я сменя. просто искам профилактично да изчистя въпросния удушник

П.С. а това дали е нормално да гори толкова масло вие ще кажете.

от **dbanchev** » 11 Ное 2010, 10:33

Колега до 1 литър на 10 000км е допустимо да ти пипа масло, все пак не е кола излязла вчера от завода, разход от няколко литра вече си е притеснителен....

от **geleto021** » 22 Ное 2010, 12:59

sebulba1 написа:
yordanzhelev написа:Износени сегменти = повишено картерно налягане = пръска масло от щеката при 3000+ рпм = подмяна
сегменти = 2500лв, или нов мотор за тдс-а!!!
От личен, горчив опит!!!

И при мен беше така...Пет пъти чистих мрежата,ама докато не направих основен ремонт,все си хвърляше от пръчката

А при вас имаше ли го този проблем с турдното палене сутрин или по точно когато оставите колата за пошече от 8-9 часа без да ч палите. Защото при мен го има този проблем и ми казха че от някъде засмуква въздъх но както виждам може и в др да е проблема

от **sebulba1** » 22 Ное 2010, 15:50

geleto021 написа:
sebulba1 написа:
yordanzhelev написа:Износени сегменти = повишено картерно налягане = пръска масло от щеката при 3000+ рпм = подмяна
сегменти = 2500лв, или нов мотор за тдс-а!!!
От личен, горчив опит!!!

И при мен беше така...Пет пъти чистих мрежата,ама докато не направих основен ремонт,все си хвърляше от пръчката

А при вас имаше ли го този проблем с турдното палене сутрин или по точно когато оставите колата за пошече от 8-9 часа без да ч палите. Защото при мен го има този проблем и ми казха че от някъде засмуква въздъх но както виждам може и в др да е проблема

При мен го имаше същия проблем. много трудно палеше студена,но като и е малко компресията е разбираемо.

от **bmwporn** » 22 Ное 2010, 16:37

неоже да няма отдушник но въпроса е къде точно се намира той ?

от **sebulba1** » 22 Ное 2010, 17:07

bmwporn написа:Тонеоже да няма отдушник но въпроса е къде точно се намира той ?

То отдушник си има и се знае къде е,но от пръчката за маслото хвърля при запошен такъв и при износени сегменти.Дано на колегата е запушен отдушника,ама малко ме съмнява

от **nane** » 02 Фев 2011, 20:42

колеги искам да попитам аз съм с е39 2.5команреал филтера на картерните газове каде се намира намоята кола и така ли се сменя както е показано по горе на на снимките благодаря

Виж темата - Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Официален форум

Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re:

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Re: Има ли 525тдс отдушник за картерните газовете и къде е той?

Кой е на линия