Двуцилиндрово BMW?

[Monky Профил]

В интервю за германското сп. Auto, Motor und Sport шефът по развойната дейност и член на борда на директорите на BMW AG Клаус Дрегер споделя, че баварската компания не отхвърля възможността за разработка на двуцилиндров двигател. Според него подобен агрегат би бил особено подходящ за новата 1-ва серия с предно предаване и MINI и би обезсмислил евентуална скъпоструваща хибридна технология за тези модели.

Комбинираното задвижване на бензин и ток подобрява икономичността при големи и тежки автомобили, но далеч не е толкова ефективно при малки коли. Инвестицията в хибридна техника при такива модели няма нужната възвръщаемост и само оскъпява возилото, смятат в BMW.

"500-кубиков обем за цилиндър би бил идеален за такъв двигател", разсъждава Дрегер в интервюто. "Двуцилиндров мотор с обем от 1.0-литър би могъл да развива между 80 (59 кВт) и 100 к.с. (74 кВт) - предостатъчно за автомобил от класа на следващия 1er и MINI."

Източник www.mobile.bg

Моят коментар: как не ги е срам да поронват репутацията на нашата марка? Такъв тип двигатели и предно предаване са за Фиат и други средностатистически марки...

[Lord Профил]

Нужно ли е да слагат V8 в първа серия, с което да я направят нещо средно между рак и щука или е по-добре да намерят пари да сложат голям мотор там, където би имало повече смисъл.. нещо в стил csl, gts и все..

[Mollov]

Бе кво толкоз... феновете на Трабант ще се изкефят... верно, няма да е дву-тактов, ама ще е дву-цилиндров... Пък и ще е BMW

Ама като фен на 1-ва серия мога да кажа само -

[SpeedyMan Профил ICQ]

БМВ и преди са имали двуцилиндрови автомобили, но с мотор отзад. Сега няма как да се продава такава концепция, просто е изостанала и непрактична. Мисля че двуцилиндровия мотор ще прави чудеса в оборотите, а и не си мислете че няма да носи радост. Колкото до предното - ами за малка кола това е най-подходящото задвижване. Интересно ще е ако има опция да оставят клиента да си избира дали да е с предно или задно колата. Примерно по-големите мотори да са си със задно, малките - с предно. Не мисля че е невъзможно..

[Zagy Профил]

Защо пък не двуцилинрдов мотор? Я вижте ВАГ как цепят мрака с техните 1.2TSI и 1.4TSI - предостатъчно мощност, турбото дава и много приличен въртящ момент, за база могат да си ползват вече съществуващи мотори - примерно да "резнат" 2 цилиндъра на 2.0 мотора, боцкат му едно турбо и правят едно минидвигателче със някакви 70-80 кончета и 130-140 нютона торк - това е напълно задоволителна моторизация за едно малко градско автомобилче от класа на Поло, Фиеста или Корса. А и това ще има едно предимство - ще е БМВ. Смятам, че ще се избият да ги купуват, ако се пусне такова нещо на пазара - справка 1ва серия.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Според мен БМВ ще направят изцяло нов мотор. При това си мисля че ще е боксер, за да свалят центъра на тежестта и другото заради което ще го направят е да си спазят традицията.
След това ще дадат наградата на БМВ за двигател на годината в тази категория

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Това би било ужасно. Лично аз като фен на марката ще се почувствам засрамен и обиден от такъв тип автомобил !!!
Напоследък политиката на фирмата майка не ми допада никак.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Аз пък ще се радвам да има малолитражки. Бих взел за жената една.

[Nickelback]

Двуцилиндровия не е много разбалансиран двигател?
Иначе ги подкрепям само заради това, че и БМВ трябва да ядат. Във времето на масова комерсиализация е трудно да се бориш с разни "продажници". Нека направят и 1-ва и 0-ва, ако щат и минус първа, само да не опорочават името на другите серии. А и нека направят една истинска 8-мица

[Lucky Профил ICQ]

И аз ще се радвам да има малолитражка БМВ. Е предпочитам да бъде със задно нищо, че не е толкова практично за дребна количка. Сега съм принуден да се оглеждам в некви други марки и да се ровя в некви измислени сайтове на фенове на тези марки.

[SKISA Профил]

и с един цилиндър да е ако са намесени инженерите ,които знаеме в марката сигурно ще се получи. нека правят -от малолитражките ще изкарат пари да развиват и големите мотори...

[Lord Профил]

и с един цилиндър да е ако са намесени инженерите ,които знаеме в марката сигурно ще се получи. нека правят -от малолитражките ще изкарат пари да развиват и големите мотори...

А според мен е по-интересно колко ще тежи тая малка кола, предвид освинването на цялата гама.

[akula Профил]

тия акционери с техната лакомия , ще затрият марката ся пък, 2уцил-во бмв с предно малолитражка. имиджа ше отиде на майната си.
аз ако съм направо ше спра 4 цил. от производство, тия пък искат 2цил да пускат. накъде отива тоя свят?

[akula Профил]

и с един цилиндър да е ако са намесени инженерите ,които знаеме в марката сигурно ще се получи. нека правят -от малолитражките ще изкарат пари да развиват и големите мотори...

ти остави тая работа. тепърва ще развиват малките мотори- т.е. ще вземат пари от големите мотори, за да развиват малките. а като вземамат от големите, няма да останат за големите, щот малките ще глътнат всичко. демек- раотата отива на провала . шси караме двуцилиндровките, а на децата ше разправяме: едномвреме бмв праеха
6 цил, а даже и 8 и 12 цил, двг, ама фиат и опел ги взеха, пък ние , щот сме хитри останахме на 2 и 4 цил. а децат ше викат : 8 и 12 цил бмв? едно време ? да бе да. аиде, 6 иди дойди, ама 8 и 12 вече е прекалено. ДА БЕ, ДА!

[SpeedyMan Профил ICQ]