Диагностика, кодиране и програмиране

[aleksnlnl Профил]

Колеги имам няколко грешки и нищо не мога да намеря в интернет за тях. Някой може ли да помогне?

http://store.picbg.net/pubpic/B1/4C/6d3 ... 82b14c.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/6B/C0/d0f ... 186bc0.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/8C/83/998 ... e28c83.jpg


Dimitroff: Колега, тази тема не е за грешките в колите ни!
Ако искаш помощ за грешките - тази е темата:
viewtopic.php?f=34&t=219540

[milennyc Профил]

Ето защо кабела за диагностика не прави диагностика!!!!! Сега всички имаме кабел пестим 20лв. за диагностика и занимаваме всеки с нашия проблем. Сега остава и стъпка по стъпка да обясним как се ремонтира и коя грешка къде е !!!!


п.п Скоро и при доктора ще ходим и ще питаме как да си направим операция

[Next Профил]

Ето защо кабела за диагностика не прави диагностика!!!!! Сега всички имаме кабел пестим 20лв. за диагностика и занимаваме всеки с нашия проблем. Сега остава и стъпка по стъпка да обясним как се ремонтира и коя грешка къде е !!!!


п.п Скоро и при доктора ще ходим и ще питаме как да си направим операция

хахаха млко така.. ама нали сме българи от всичко искаме да разбираме

[badsharki Профил]

Ето защо кабела за диагностика не прави диагностика!!!!! Сега всички имаме кабел пестим 20лв. за диагностика и занимаваме всеки с нашия проблем. Сега остава и стъпка по стъпка да обясним как се ремонтира и коя грешка къде е !!!!


п.п Скоро и при доктора ще ходим и ще питаме как да си направим операция

хахаха млко така.. ама нали сме българи от всичко искаме да разбираме

То за това сме на тоя хал, защото разбираме от всичко по малко, и от нищо по много ... ама да не разводняваме и спамим темата.

[milennyc Профил]

Тук не говорим че не искаме да ПОМАГАМЕ, тук става дума че той с кабела да направи 2 шота а ние ДА ГО ОТРЕМОНТИРАМЕ В ДУМИ И КАРТИНКИ. С 2 думи да си спести пари за майстор . То за това е технически форум да питаш и да ти помогнат с едно "рамо" и тук не става дума конкретно за колегата пуснал шотовете а принципно. Куцо и сакато дигностика прави и после как да си го оправям ама си няма грам ТЕХНИЧЕСКО понятие за това което пита

[pazokolarov Профил]

:mhihi: .....

Ами така си е

[aleksnlnl Профил]

Добре че ме подсети! Бях забравил
Това е за ДИС, в меню "Програмиране":
Включваш на контакт и
1. влизаш в "Encoding ZCS/FA"
2. Избираш модела
3. Избираш "4 - Conversion"
4. Избираш "Maintenance interval"
5. Избираш желания интервал
6. Start automatic encoding -натискаш Yes
7. Следваш инструкциите по-нататък.

При мен стана направих olie интервала на 11000 както е обяснил колегата pazokolarov

[BMDrago]

При смяна на датчика за нивото на маслото не е нужно чистене на грешката

[pazokolarov Профил]

Изчистване на адаптивните настройки в контролния модул на автоматична скоростна кутия
DIS GT1
1. Coding/Programing
2. Избираш "5. Programming", >
3. >
4. Избираш "3. EGS Rpgramming", >
5. >
6. Избираш "2. Clear adaptation values", >
7. "Yes", >
Следваш по-нататъшните инструкции.

След нулирането, през следващите 10-50 километра модула се адаптира според стила на каране.

[DoesNot]

Някой може ли да ми каже на DIS-a къде точно се влизаше за стойностите на дюзите

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Някой може ли да ми каже на DIS-a къде точно се влизаше за стойностите на дюзите

за твойта кола,никаде

[Zagy Профил]

М47 не показва стойности за дюзите ли? Тогава колбичките ли са единствения тест за дюзите при нашите мотори?

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

М47 не показва стойности за дюзоте ли? Тогава колбичките ли са единствения тест за дюзите при нашите мотори?

преди фейса,да,или поне досега не съм открил в ДИС

[DoesNot]

М47 не показва стойности за дюзоте ли? Тогава колбичките ли са единствения тест за дюзите при нашите мотори?

преди фейса,да,или поне досега не съм открил в ДИС

Значи няма как софтуерно да си тествам дюзите

[pazokolarov Профил]

Виждам, доста колеги се интересуват от НСЦ експерта.
За активация на мигачите при заключване и отклчване в TRC файлт се променят следните опции:

DWA aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH aktiv

Как се работи с НСЦ експерта - препоръчвам от тук (по специално след заглавието "Reading FSW/PSW trace files with NCS Expert" ). Да не забравяте използването на Expert Mode или Fisterprofile или Revtor's при стартирането на НСЦ:
http://forum.autotalking.com/ncs-dummy-taking-expert-out-ncs-expert-333775.html

За активация на DRL - има различни варианти. Аз използвам най-лесният - в Car/Key Memomry

TAGESFAHRLICH - activ

Малко сламки за ксенончето и премигването му ;-)

променливите KALTUEBERWACHUNG (на къси , дълги, .... )

Малко сламки за жълтата лампа при повреден датчик за ниво на масло:

WARNUNG_MOTOR_OELSTAND - nicht_aktiv (забранява жълата лампа за ниво на маслото)

Това засега - търсете и се похвалете какво сте активирали ;-)

...

DWA aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH aktiv
...

Сигурен ли си за тази опция: QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE...? При мен няма значение в какво състояние я оставях, не влияеше по никакъв начин на мигачите или някакви визуални/звукови сигнализации при откл./закл. За другите две си прав

QUIT_OPT_SCHAERF // Visualy acknowledge: remote locking (one flash).
QUIT_OPT_ENTSCH // Visualy acknowledge: remote un-locking (two flashes).
QUIT_AKUST_SCHAERF // Alarm beep on lock (one beep).
QUIT_AKUST_ENTSCH // Alarm beep on unlock (two beeps).

Хубаво е да се допълни също така, че някои от опициите, които си написал, "сламките" както им казваш, не се конфигурират за ГМ-а а най-вероятно се отнасят за Лайт Модула или Клъстера.