Акумулатор профилактика

[uCnaHeTcA]

Като се е почнало... За е46 320Ci преди фейсбука ? Некъв съвет, че снощи се наложи да ме бутат, па я съм с оригиналдЪтЪ... Предната зима пак падна 1-2 пъти И вече ми писнА... На 14 градуса, с половин час (максимум) радио и габарити и йок ток...

[katronski_br Профил]

остави ти акомулатора ами кажи от къде да си взема и аз една кола след фейсбука

[rve]

На колко години ти е акумулатора, испанец?

[gocho_ Профил]

здр колеги
Вземам у4астие по темата ,защото и аз се сбл1сках с този проблем за акумулатора.
Имам БМВ 320 Д 99 год с оригиналния акумулатор. (80 А)
Все още държи - но мин зима видях 4е окото му не свети -ре6их 4е е за смяна ве4е.
Поразпитах и след консултация с хора занимаващи се с батерии -направих следното:
Свалих акумулатора и въпреки 4е е сухо зареден и НЕОБСЛУЖВАЕМ ( изрязах лепенката в1рху тапите му ,развих ги и долях дестилирана вода до необходимото ниво за да запазя клетките живи)
- заредих акумулатора 24 часа с зарядното
- направих един доста д1л1г преход с колата (поне за мен де ) Варна -Айтос - Варна
После цяла зима без грижи.
Съвет: Не си изхв1рляйте старите оригинални акумулатори , доста здрави са ,а и с малко профилактика ще издържат още доста време или поне и да си купите др стария може да го д1ржите в мазата (зареден) 4е не се знае на как1в боклук ще попаднете
поздрави

6 точки за това мнение ,

Моя ,обаче умря и го смених с нов 100Ah /кво да се прави на всичко му идва времето - иначе 10 години изкара ,не е малко/
много исках да си запазя оригинала, ама като ми го натовариха в сервиза с терстера и само гледах стрелката как пада надолу!!!
(не държеше тока/волтажа) пък зелено си беше "учото" !!! сложих го на зарядното и на следващия ден вече уж зареден,
гледам го -черно свети пущината. погледнах клетките - всичките лекичко бълбукаха ,освен една = прекъсната клетка=както казаха в сервиза.
Тва вече няма оправия = 200-300лв нов

[uCnaHeTcA]

На колко години ти е акумулатора, испанец?

Ми... 11 годинки и 3 месеца... Вече го тресе пубертета и взе да ми прави чалъми

[majstorapetkov Профил]

За Е46 320i преди или след фейсбука- 75Ah.

[mistyrain Профил]

Здравейте колеги, аз не съм с оригиналния, но така си я и купих. Както и да е, искам да попитам защо аджеба ми окислява толко много и то само по едната клема. Събира се онази гадна зеленикава като прахобразна субстанция и то доста. Почистих я, мазах с грес и то доста обилно, но пак си се събира. Днес сутринта тръгвам за работа, контакт, всичко светва и тамън да запалч и край. Всичко огасна. Изпотих се. Размърдах клемите - нищо. Чуканх ги така по-стабилно с гаечния ключ и хоп всичко си дойде на мястото. Кажете какво да направя и защо ми се събира тази гадория.

[majstorapetkov Профил]

Именно от тази лоша връзка, която е имаш се получава. Изхода е да смениш клемата с нова, която да ляга идеално върху конусния накрайник на акумулатора, слагаш малко грес, стягаш хубаво и така. Както можеше да не палиш, така може и да не се зарежда както трябва и пак проблем. Връзките трябва да са идеални като здравина и чисти. Не чукай върху клемата, защото може да се отлепи и да почне да излиза киселина от основата и тогава няма спасение.

[Dimitroff]

Под капака или в багажника ти е акумулатора, mistyrain ?

[Zagy Профил]

Бензиновите не са ли всичките под капака? Там, където на нас е подгряващата печка?

[K_Ilkov Профил]

На 6 цилиндровите е в багажника,
а на 4 цил. бензинки трябва да е отпред

[gocho_ Профил]

Контактна грес ,колега ... първо почистваш/заглаждаш идеално и тогава.
А! и дето ти вика колегата ,вземи го провери в някой сервиз ,дали
зарежда кат хората

[mistyrain Профил]

Под капака или в багажника ти е акумулатора, mistyrain ?

Отпред под капак ми е акумулатора.

Контактна грес ,колега ... първо почистваш/заглаждаш идеално и тогава.
А! и дето ти вика колегата ,вземи го провери в някой сервиз ,дали
зарежда кат хората

Това го направих още преди месец, но пак си ми събира тая гадост. Ще мина тия дни да вида да ми сменят клемите и дано това ми помогне.

[el lobo Профил]

здравейте колеги ,
и аз съм с оригинален 80 ан става въпрос за 320 д 2000 г , свети си зелено , няма изгоряла клетка , но ходих да го замерят и ми казаха че трябва нов
Има вариант да се залее с нов електролит и ще изкара още но на по малка кола или някоя бензинка , но не и на моята .
Човека е в 1 ви блок на техническия университет и се занимава само с това , 0888 457022 му е телефона , който се колебае може да отиде и да му го замери.

Моя въпрос е намерил съм си 74 АН с 680А пусков ток дали ще ми свърши работа , че следващия е чак към 92 АН с 860 А пусков и си мисля че е много ?

[Jechko Профил]

И аз да ви се оплача. Нормално ли е ако не съм карал колата зимата 10 дена да ми падне акумулатора.. Чудя се да му робувам ли или да копувам нов тей къто първия път когато падна беше след една неочаквана тъпотия.. понеже акумулатора ми е в багажник и нямаше капак отгоре , известно време седя на "мост" един стар касетофон на 2те клеми не ме питайте как не съм се запалил, тогава се чудех защо докато карам и мина през дупка колата прекъсва и компа и часовника се зануляват...