" Пълна гас " ( натискане на педала )

[kelemety Профил]

Днес ми направи впечатление, че ако натисна педала на гаста до край, ако го "смачкам", колата не ускорява максимално бързо, а някак си плавно, докато ако го натисна до почти края на хода му, но без да го залепям за пода, колата сякаш ускорява по възможно най-бързя начин.

До този извод стигнах след няколко опита, понеже в момента в който се филмирах че нещо не върви колата... излязах на една права отсечка и докарах до 2500 об/мин за да е максимален въртящия момент и турбото да натиска здраво... (не знам къде точно напъва турбото най-много но от опит виждам че колата най-много се изтегля от 2000 и нещо до 3000) та докарах я на тези обороти на четвърта и настъпах до край, ама буквално рязко скочих на гаста! Еми .. започна едно мудно придвижване на стрелката на оборотите на дясно.... и нямаше това усещане за ускорение. Повторих .... върнах до 2500.... и подадох гас, отново толкова рязко но не залепих докрай... натиснах до там до където прецених че няма да опре педала. Усетих осезаема разлика... Повторих опита на 3-та и 5-та също.

Кажете ми вие сега... филмирам ли се или и вие си го знаете това от 100 години насам а аз сега го откривам?!

[Zagy Профил]

Честно казано и на мен ми се струва, че колата така по-бързо изтегля... филмираните ставаме двама

Турбото започва да надува малко преди 2000 оборота (по спомен), като вече над 2200 се е напълнило и започва яко да драпа - така до 4000.

[Stefan_666 Профил]

И при мен има нещо подобно.Иначе е много досаден този турбо лаг

[kelemety Профил]

И при мен има нещо подобно.Иначе е много досаден този турбо лаг

Да досаден е, но се свиква. Но не става въпрос за него. Не написах по рано, но то се разбра - 320d 150кс. 6ск

[uCnaHeTcA]

Честно казано и на мен ми се струва, че колата така по-бързо изтегля... филмираните ставаме двама

+1 (с бензинка съм)

[ne4k0o Профил]

това може да се получава от това защото педала на газта нее сас жило като при по старите а е електронен

[Dimitroff]

Не е от това, че педала е с потенциометър, а не с жило...! (печките)

При подаване на газ - замислете се - какво се случва - въздух гориво: Необходимо е дозиране на оптимални количества, за да се получи идеалната пропорция на горивната смес.

От там - ако имате забележки: Как е въздушния и горивния филтър?
Каква е външната температура? (я автора да повтори същия тест след 22:00 часа и да каже - не върви ли повече печката ) (ще върви - постъпващия въздух е по-хладен!)
За мен лично - газ до ламаринате е неоправдано...просто е безмислено!
Колата има максимална мощност още на 70-80% от хода на педала...
Интересното при мен е, че ако да речем карам на магистралата със 150 на автопилот и намаля - ако натисна бутона за връщане на зададената скорост ускорява по-бързо, отколкото ако аз настъпя педала...а като гледам разходомера - не стига до края! - тоест горивната смес е най-оптимална при по-малко гориво (до към 16-18 на 100 отива разходомера) - явно тогава има най-високо КПД

[Next Профил]

Интересното при мен е, че ако да речем карам на магистралата със 150 на автопилот и намаля - ако натисна бутона за връщане на зададената скорост ускорява по-бързо, отколкото ако аз настъпя педала...а като гледам разходомера - не стига до края!

И при мин е така дори когато ускорявам само с копчето мислех, че си внушавам, че по бързо набира когато е на темпомат. Това е за 320Д 150кс.

[Dimitroff]

Не си внушаваш

[Zagy Профил]

...

Точно за това говорим - като че ли на 80% натисната газ колата изтегля по-добре. А за студения въздух вечерно време - баш така си е
Я се сети зимата как всички печки правят трансформърс в М3-ки - вървят като сритани

[© Профил ICQ]

имате ли някакви данни?
да не си внушавате заедно?
аз не съм обърнал внимание и не мога да кажа кое как е
колкото до наваксването с бутона на автопилота - няма как да си помисля, че става по-бързо, защото винаги ще съм върнал една предавка надолу ако го правя ръчно

[Zagy Профил]

Ми пробвай де

[Dimitroff]

Ми пробвай де

Mдам...вдигаш 150 на 5та, сваляш на 90 пак си на пета - ускоряваш веднъж с педала, после пак сваляш на 90 и натискаш само веднъж бутона за връщане на запаметената скорост на автопилота...пробвай, Слави

[kelemety Профил]

За метео условията - напълно съм съгласен ! Дори и за бензина е по добре хладен и леко влажен въздух.
А това че сместа се дозира... да, но мисля че трябва да е регулирано така че с педала да не можеш да увеличиш потока гориво до толкова че да не е се получава максимално КПД.

Ако карам със 2700/800 + оборота... няма разлика понеже двигателя вече е доста развъртян. Най - силно се усеща от 2000 нагоре ако тръгнеш да ускориш без да сменяш една надолу.

А само да допълня че не карам с пълна гас, също много рядко ми се налага просто мощността идва много по-рано! Просто ми се случи и ми направи впечатление. И реших да видя дали е така и при вас.

П.С. Приятел ми сподели че със Renault Laguna 1 бензин - също било така.

[LUCIFER'S Профил]

Ми с Каен турбо на 50 хил км хич не усетих такива неща... да забавя.... направо врата ми пукаше