Турбината ми проговори

[v_V_v Профил]

4.Един колега на 1-вата страница попита дали виенето наподобява "Blow Off" -Да подобно е !
6. Чух ,че може да няма никакъв проблем със самото Турбо -просто да има скъсани маркучи на вакума и оттам да стават неуредиците в работата му или проблем с "електромагнитен клапън" (моля за пояснение за 2-рото) или пък звука да си го е имало ,а нали меката в-ка да е отишла и просто сега да може да се чува

4. най-вероятно следствие от 6.
Турбинатата ти разтоварва за това се чува така.
Прегледай или направо подмени вакумните маркучета.(съмнява ме да е от тях ).
Виж хода на лостчето на геометрията,провери си акуатора и електормагнитния клапън.

[StratusMC Профил]

Ел. магрнитния клапан стои до дурбото , и регулира геометрията му , тогава каква роля играе вакуума б/у турбото???

[v_V_v Профил]

Това което седи на турбината и движи геометрията посредством лостче се нарича актуатор.Има го на снимка на миналата страница.
Той работи с вакум който взима от електорамагнитняи клапан.

[gocho_ Профил]

Това е проблема колега, не се притеснявай повече . Турбото си ти е наред. Иначе, да това е клапана, който управлява геометрията на турбината.

Забравих да напиша .че съм решил проблема 1-ния болт е бил паднал и точно на фланеца тръбите са се отворили (всичко около двг е черно).
Прибрахме всичко затегнахме го и сега не се чува фученето - даже има и повече мощност
/Имам чуството че турбото се разтоварваше и като кача предавка искаше да дам повече газ за да се разварти като хората ,а сега си стои натегнато и върви с лекота колата/
Някой компетентен колега може ли да обясни, защо като са разкачени тръбите ,конете стават магарета

[milennyc Профил]

Няма правилно нагнетяване, няма правелно съотношение м/у гориво и въздух.....

п.п Кво стана с колегата с Голф 5, каде ми званя да го правим онази вечер

[gocho_ Профил]

ХА влязъл в Петрол ,казал 10л. дизел ... отишъл да плаща ... и си тръгнал зареден с бензин
в Фолксвавен го опрайха за 580лв
Тия дни ще се разбере кво ще е решението на бензиностанцията ,дали ще покрият ф-рите

[danielscot Профил]

Заслушах се в моето и то прави виуууу заедно с нормалното свистене, но само докато колата е студена, излезне ли от синия сектор си се чува само свистенето Турбото ми е на около 18 000 км. , сменен филтър на картерните газове, редовна смяна на масло 5w 40 Castrol на всеки 10 000 км. Би трябвало това виууу да не е от турбината. маркучи ? тръби? катализатор, мека връзка знам ли

[gocho_ Профил]

Начи колега ,за мене извода е 1
1-во се проверяват тръбите ,фланеца и меката връзка и после нататък

[chetkamotoretka Профил]

4.Един колега на 1-вата страница попита дали виенето наподобява "Blow Off" -Да подобно е !
6. Чух ,че може да няма никакъв проблем със самото Турбо -просто да има скъсани маркучи на вакума и оттам да стават неуредиците в работата му или проблем с "електромагнитен клапън" (моля за пояснение за 2-рото) или пък звука да си го е имало ,а нали меката в-ка да е отишла и просто сега да може да се чува

4. най-вероятно следствие от 6.
Турбинатата ти разтоварва за това се чува така.
Прегледай или направо подмени вакумните маркучета.(съмнява ме да е от тях ).
Виж хода на лостчето на геометрията,провери си акуатора и електормагнитния клапън.

колега, и при мен има звук наподобяващ BOV звук, появи се преди 1 месец, придружен с намаление в мощността и неприятна миризма в купето при сменени всички филтри и масло преди 2месеца. Казаха ми, че катализаторите били запушени и се скъсала меката връзка, махнах катализаторите и меката връзка, миризма няма, мощността се върна, звукът остана, но ми казаха, че бил нормален при de-cat система. Звукът е "виу" при настъпване на педала на газта и при освобождаването му.
Посъветвал си @gocho_ да провери маркучи, лостче, акутатор и клапан, може ли да ми препоръчаш място в София където качествено да проверят изброените? Мерси предварително

[gocho_ Профил]

При натискане може да има леко "СССссссссс" ,НО "Виуу" нетрабва да има при отпускане на газта (има ли "вууу" значи не държи налягане)

[katronski_br Профил]

Мека връзка, това е

[///M_Martin]

Мека връзка, това е

Ако се чува съскане като от блоъ клапан много вероятно е да е меката връзка.Миналата година на Е46 срещата в София бях скъсал меката връзка и като се отпуснеше гаста правеше въпросното свистене.Много хора ме питаха дали съм сложил блоъ клапан но уви скъсана мека връзка...

[chetkamotoretka Профил]

Ами аз съм сменил меката връзка, но звукът си остана. Препоръчайте сервиз, където ще намерят проблема, моля.

[///M_Martin]

Ами аз съм сменил меката връзка, но звукът си остана. Препоръчайте сервиз, където ще намерят проблема, моля.

Вариант да не са ти сложили правилна мека връзка(с по-малко оплетки)

[gocho_ Профил]

Ами аз съм сменил меката връзка, но звукът си остана. Препоръчайте сервиз, където ще намерят проблема, моля.

Вариант да не са ти сложили правилна мека връзка(с по-малко оплетки)

Аз 2-пъти сменях ..
1-вия път дадох кл'човете и казах да купиват и да слагат там ,да се оправят ... беше с тройна оплетка и малко след това изби в единия край !!!
2-ри път поразпитах ,посъветвах се и сложих такава с метално гофре и единична оплетка - тая още кара

Общо взето от събраните мнения и отзиви ,разбрах че по-добро от оригинално няма и ,че всичките меки в-ки след оригиналната сдават багажа по някое време

извод след скъсана мека в-ка или друг проблем по тръбите:
не държи налягане в турбото
Лоши миризми в купето
Черно около двигателя
зацапва възд. филтър
спад в мощността
Кофти шуми и т.н.