Въпрос за вентилирани дискове

[fancy_girl2904 Профил]

Здравейте, колеги! Вчера си купих вентилирани дискове и се оказа, че не мога да си ги сложа, защото са прекалено широки. Частта, която ми трябва е номер 3 (break carrier, според каталога, трябва ми по-широк) на прикачената схема, но навсякъде ми казват, че я има само оригинална, а в Дару Кар струва 400лв! Моля, кажете къде мога да я намеря според вас.

73.png

[\MITETO\ DSB]

Според мен ще ти трябват други апарати с по голям ход.

[Zubcho Профил]

От 525 бензин или 525 дизел вземаш апарати или 520 комби също ще станат. 520 седан е с плътни дискове, а не с вентилирани. Следващия вариант е да смениш дисковете с не вентилирани в магазина където си ги купил/а.

[Peter Angelov]

Зъбе така ли трябва да бъде

[\MITETO\ DSB]

От 525 бензин или 525 дизел вземаш апарати или 520 комби също ще станат. 520 седан е с плътни дискове, а не с вентилирани. Следващия вариант е да смениш дисковете с не вентилирани в магазина където си ги купил/а.

Иво няма да станат апаратите на старата петица когато слагах винтилирани дискове сменях и апаратите.

[Ненко Вранков Профил]

Да де... нали и той същото казва За да преминеш от плътни към вентилирани дискове, трябва да смениш и апаратите.

[LiTtLeRoCk]

Колега днес слагах вентилирани дискове на компакта,за да сложиш вентилирани дискове на кола която не е била с такива,трябва задължително да смениш спирачните апарати целите не само частта която си показал.

[BULL3T Профил]

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

п.п. Ако си с не-вентилирани дискове,а искаш да сложиш вентилирани,трябва целия апарат да смениш,не може само с това което го показваш...

[Peter Angelov]

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

п.п. Ако си с не-вентилирани дискове,а искаш да сложиш вентилирани,трябва целия апарат да смениш,не може само с това което го показваш...

Здрасти и кое му е тарикатското на спирачки от Е32 740 - предни са 302х28 Ако искаш нещо да правиш
вземи си от Е34 М5, но за 3.6 версията или пък 3.8 си приготви доста парички Също така за първата версия
едни 17-ки а за втората едни 18 - ки джанти и гуми разбирасе

[BULL3T Профил]

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

п.п. Ако си с не-вентилирани дискове,а искаш да сложиш вентилирани,трябва целия апарат да смениш,не може само с това което го показваш...

Здрасти и кое му е тарикатското на спирачки от Е32 740 - предни са 302х28 Ако искаш нещо да правиш
вземи си от Е34 М5, но за 3.6 версията или пък 3.8 си приготви доста парички Също така за първата версия
едни 17-ки а за втората едни 18 - ки джанти и гуми разбирасе

Ами колега,от 740 задните дискове са вентилирани,мен това ме интересува, а какво искаш да кажеш с това 302х28,искаш да кажеш че са същите като на 525и ли?

п.п. от м5 много кинти излизат иначе това го предпочитам. А 18ките ги имам след няколко седмици ги слагам

[Peter Angelov]

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

п.п. Ако си с не-вентилирани дискове,а искаш да сложиш вентилирани,трябва целия апарат да смениш,не може само с това което го показваш...

Здрасти и кое му е тарикатското на спирачки от Е32 740 - предни са 302х28 Ако искаш нещо да правиш
вземи си от Е34 М5, но за 3.6 версията или пък 3.8 си приготви доста парички Също така за първата версия
едни 17-ки а за втората едни 18 - ки джанти и гуми разбирасе

Ами колега,от 740 задните дискове са вентилирани,мен това ме интересува, а какво искаш да кажеш с това 302х28,искаш да кажеш че са същите като на 525и ли?

п.п. от м5 много кинти излизат иначе това го предпочитам. А 18ките ги имам след няколко седмици ги слагам

Здрасти, ами да това искам да кажа само на седмицана са малко по дебели. На 525 са 302х22 на 740 - 302х28
само дето няма да има никва разлика. м5 3.6 до средата на 91 г. са със спирачни дискове задни като при TDS, а след
това слагат 300х20. Вече на м5 - 3.8 са още по големи - предни - 345х32 и задни - 328х20 затова и влизат в мин. 18 ки
Според мен това е глупаво за задните при теб слагаш едни надупчени и всичко спи
Аз съм с предни 315х28, надупчени и вентилирани а задни само надупчени наистина си приготви доста пари за подобно нещо

[godziliaz Профил]

Колега имам апарати и вентилирани дискове от 525i .Дисковете са почти нови нямат никакъв ръб!

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

п.п. Ако си с не-вентилирани дискове,а искаш да сложиш вентилирани,трябва целия апарат да смениш,не може само с това което го показваш...

Здрасти и кое му е тарикатското на спирачки от Е32 740 - предни са 302х28 Ако искаш нещо да правиш
вземи си от Е34 М5, но за 3.6 версията или пък 3.8 си приготви доста парички Също така за първата версия
едни 17-ки а за втората едни 18 - ки джанти и гуми разбирасе

Ами колега,от 740 задните дискове са вентилирани,мен това ме интересува, а какво искаш да кажеш с това 302х28,искаш да кажеш че са същите като на 525и ли?

п.п. от м5 много кинти излизат иначе това го предпочитам. А 18ките ги имам след няколко седмици ги слагам

Здрасти, ами да това искам да кажа само на седмицана са малко по дебели. На 525 са 302х22 на 740 - 302х28
само дето няма да има никва разлика.

от 740 се охлаждат по добре,по бавно прегряват.

[fancy_girl2904 Профил]

Колеги, мерси много за бързите и изчерпателни отговори! Май нещата вървят на там да върна вентилираните дискове и да взема обикновени...

[Митко Стоянов Профил]

Колеги, мерси много за бързите и изчерпателни отговори! Май нещата вървят на там да върна вентилираните дискове и да взема обикновени...

Така и така си ги купил, вземи си намери и апарати за тия дискове, гаранция ще струват жълти стотинки, а резултата ще си заслужава. Тия плътните са бошлаф работа - при едно инцидентно спиране от по-голяма скорост прегряването е гарантирано.

За тва аз ще слагам апарати и отпред и отзад от е32 740 и забравям за проблеми със спирачките...

За да забравиш за спирачките, имаш ли представа какво трябва да направиш и колко пари ще трябва да си приготвиш?

Ревизия на апаратите (всичко що е гумено по тях се подменя)
Нови накладки
Нови дискове

И всичко това трябва да е качествено, за да е надеждно.

Иначе аз карам с 302/28мм , който се е возил може да сподели впечатления, за мен спира доста добре