Виж темата - Малко корекция на колекторчето!

от **toni** » 11 Ное 2008, 20:36

Колеги днеска ми свалиха колекторите да ги чистят и какво излезе, голям късмет, едната пеперудка едвам се е държала и свеки път като се гаси двигателя и можело да падне. Та сега какво да правя? Другите 5 са здрави всички ли да махна и да ги оставя 5-те здрави и да махна само счупената?

от © » 11 Ное 2008, 21:20

не бе, остави ги :mhihi:

шегувам се
махай ги всичките за да спиш спокойно
или ако искаш да караш с пеперудки си купи нови колектори - 600-700лв

от **alexsch** » 22 Яну 2009, 7:23

по темата- от вчера съм без клапи. (320д 2003г) разлика във вървенето няма никаква, но пък давам газ спокойно

от **Pancho-M3** » 16 Авг 2009, 21:32

Ето и едно видео на клапите
http://www.youtube.com/watch?v=bTqq6L4yr3Q

от **Oleg-16V** » 17 Авг 2009, 0:22

alexsch написа:по темата- от вчера съм без клапи. (320д 2003г) разлика във вървенето няма никаква, но пък давам газ спокойно

като покараш повече ще разбереш,че има разлика във вървенето и то доста повече в сравнение с клапите,които вече са минало

от **Alexi** » 30 Яну 2010, 11:32

да съживя малко тази стара тема за да питам - 184 коньовия дизелак има ли такива клапи и има ли разлика преди и след фейса .. другото което искам да питам е дали могат да се махнат без да се маха колектора .. така като гледам снимките е възможно да се извадят една по една след като се махне лоста който ги движи

от **Zagy** » 30 Яну 2010, 16:23

М57D30(184 и 204-коньовите) е с клапи - ще трябва да ги махнеш. И не могат да се свалят преди да си свалил колектора...

от **V-max** » 31 Яну 2010, 11:45

така е - без сваляне не става. При 184вите има някаква зависимост - автоматиците имат , ръчните скорости нямат клапи (но не важи на 100% за всички) . При 204кс клапите вече са гумирани цялостно , но въпреки това имат и метални части , които доста биха наранили цилиндрите при евентулана авария.

от **alexsch** » 01 Фев 2010, 8:10

...сваляйте смело! аз вече година съм без клапи M47N и няма проблеми. никаква разлика в нищо!

от **Face** » 22 Фев 2010, 15:26

Моите съм си ги сложил у дома във витринка,да ми напомнят за един от най големите харчове в живота ми...

от **dimodi** » 22 Фев 2010, 19:03

Не е ли достатъчно само да прекъснем притока на въздух към тия клапи? Така няма да се движат повече и няма да има проблем? Или е възможно да останат в затворено положение? :roll:

Да се запуши номер 10 от схемата?

от **Face** » 23 Фев 2010, 0:37

Да и така става,при мен освен че съм махнал клапите,съм прекъснал вакуума.Но според мен да оставиш клапите,макар неработещи е като да оставиш вълк в кошарата,макар и вързан...

от **jeki_tdi** » 20 Мар 2010, 18:24

днеска свалих колектора мотора е на 300.000 км 320 д 150 к нямаше много нагар мислих си че ще е майко мила колата е карана само с 0 в40 на бмв почистих ама не ги махнах то ще се чуе

ако се прецакат.

от © » 20 Мар 2010, 19:48

лошото е, че като се "чуе" следват няколко хиляди лева разходи
имаме колеги от форума минали по този път, за съжаление

от **///M_Martin** » 20 Мар 2010, 23:02

Според мен няма смисъл да оставяте клапите-махайте ги смело-ако нещо стане после ще умрете от яд!
Аз клапите не съм ги изолирл от към въздух но като ги няма пипирудите всичко е ок :mrgreen: