Въпрос за М окачване на Е 36 320

[Игнатов Профил]

.... до колкото знам с жълта са най теърди, тук обаче има значение и колко мацвания има на самата намотка на пружината, при М-тех са три мацвания на намотка .....

... а бе пичове вие не четете ли бре - какви са тея свободни съчинения тука - по-горе съм ви посочил сайта - ако караш например 320i купе, там са описани М-тех пружините със всички възможни маркировки (в зависимост от нивото на оборудване), а вече с каква точно маркировка трябва да бъдат за конкретен автомобил се проверява по вин и само в сервиз на BMW!!!

[disrespector Профил]

лошото е, че тоя сайт е на немски и гугъла как го превежда мани мани

[Leon]

Клеги незнам кой пружини са по твърди и по меки но в момента сам с зелена маркировка и колата изглежда така(http://pisarov.snimka.bg/auto-racing/aa.467272.17119469),след няколко дни мисля да сменям тези пружини с такива черни със синя маркировка и ще пиша за промяната

Това не е ///М окачване. Темата е за спортните варианти, ако отидем на стандартните окачвания, там има десетки, ако не и стотици комбинации, в зависимост от мотора, екстрите, годината и пазара, за който е предназначена колата.

[AVGO]

Клеги незнам кой пружини са по твърди и по меки но в момента сам с зелена маркировка и колата изглежда така(http://pisarov.snimka.bg/auto-racing/aa.467272.17119469),след няколко дни мисля да сменям тези пружини с такива черни със синя маркировка и ще пиша за промяната

Пиши че и аз съм заинтересован... Направи снимки и кажи как е като поведение ( дупки, неравности, завои )

Благодаря.

[bace_martu Профил Уеб-сайт]

Със сигурност това не е М техник окачване. На старото ми купя окачването беше със синя маркировка

[vlado_78 Профил]

Имам един въпрос мога ли да сложа задни пружини от М3 купе на 320 седан?Имат ли разлика в захващането?Еднакви ли са?

[Leon]

Имам един въпрос мога ли да сложа задни пружини от М3 купе на 320 седан?Имат ли разлика в захващането?Еднакви ли са?

Колата ще ти бъде нестабилна, тъй като тези пружини са и по-ниски и по-твърди от твоите. Да не говорим каква стойка ще добие като вирне предницата. От всичко написано дотук, трябваше и сам да си направиш този извод.

[vlado_78 Профил]

Просто ме интерисува захващането да ли е същото?

[vlado_78 Профил]

Няма ли кой да сподели?

[disrespector Профил]

според мен не би трябвало да има разлики в захващането. Знам че носачите на м3ката са подсилени ама би трябвало пружините да стават и аз сега чакам да взема едни от м-3ка.

Обаче не мисля, като се свали задницата и колата ще е нестабилна. По скоро точно обратното защото и пружините са по твърди, а ако се промени стойката очевидно и предницата ще трябва да се свали малко за по -добра стойка. За всеки случай и на мене задницата малко ми се свали ама колата е много по стабилна отпреди със спортно окачване и даже в снега се оправя много много добре

[Leon]

Няма разлики в захващането. А нестабилността ще дойде не от това, че е по-ниска отзад, а от драстичната разлика в твърдостта на пружините отпред и отзад. Да не говорим как ще вози

[vlado_78 Профил]

Няма разлики в захващането. А нестабилността ще дойде не от това, че е по-ниска отзад, а от драстичната разлика в твърдостта на пружините отпред и отзад. Да не говорим как ще вози

Отпред съм с чисто нови М пружини и амортисьори от Варнакарс искам да сложа и отзад но не ми се дават пак толкова пари за нови!Мерси за отговора!

[tcf]

Да задам един въпрос като не много запознат. Колата ми е 328 купе с някакво спортно окачване с червени пружини което вози по-зле и от каруца и тотално ме влудява. Преди имах 316 пак купе с черни пружини което имаше перфектна возия.
Въпроса ми е, кое е най-мекото спортно окачване, ще имам ли удобна возия с него какво ви е мнението за стандартното.

[Leon]

Намери си М-тех окачване и си готов, за мен е идеален баланс между "спортно" и ежедневна употреба.

[tcf]

И аз така мисля да направя.Въпроса е от къде и за колко.