Виж темата - Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

от **nikdas** » 29 Дек 2009, 17:19

Здравейте, Колеги!!! Имам 2-3 въпросчета, които не ми дават мира:
За какво става въпрос:
1. При студен мотор(при първото палене за деня) на празен ход оборотите играят +/- 100-150. Като позагрее се стабилизират и всичко е в нормите. Върви си перфектно. Но все пак си мисля, че това не е нормално. Вие как мислите?
2. Пак при студен мотор пуши бяло и като загрее изчиства и грам не пуши. Това бялото не е конденз ами плътен бял дим. Маслото и антифриза си стоят и не мърдат :dunno:

Печка нямам. Чип нямам. 2 резервоара прекарах с добавка (STP) за прочистване на дюзи и цялата система. С добавката не пуши!?! Минах на диагностика, след това закачах колби и четирите дадоха различни количества. Знам ли вече? Нещо май не е наред....?

Кажете си мнението, моля!!!
Поздрави и безаварийни... :wave:

от **marto853.** » 29 Дек 2009, 19:21

По първият ти въпрос не се притеснявай това е нормално ако изключиш парното оборотите ще се стабилизират.
2) Сигурен ли си,че не е конденз.Ако си сигурен може да са много работи ето и най срещаните:
а)Дебитомер
б)Помпа
в)Агр.
д)Дюза
пс Виж си първо филтрите.

от **ivan83** » 29 Дек 2009, 19:41

На това време сигурно е конденз.Някакъв мириз има ли :?:

от **S.D.W** » 29 Дек 2009, 20:14

ivan83 написа:На това време сигурно е конденз.Някакъв мириз има ли

да виш дали има някаква миризма :dunno:

от **ivan83** » 29 Дек 2009, 20:23

BMW_GAZARA написа:
ivan83 написа:На това време сигурно е конденз.Някакъв мириз има ли

да виш дали има някаква миризма

на изгоряло масло, на бензин,според теб дима няма ли мириз

от **Мордехай** » 29 Дек 2009, 20:43

Колега и аз имам такъв автомобил, купен от Германия - БМВ Премиум Селекшън - т.е. прегледан отвсякъде. Не мисля, че има някакъв проблем въобще, но когато е студено времето като го запаля изкарва бял пушек и първите 5-10 секунди мени оборотите. Това е нещо напълно нормално според мен. Още повече, че горивата не са качествени.

от **SaRsEmA** » 29 Дек 2009, 22:16

Колега, аз съм със същия мотор и имам същите симптоми :-) играене на обороти като е студена и пуши бяло сутрин.Миризмата е на нафта :-) поне моята.Усех и ще следя темата :bchug:

Весело посрещане на новата година :-)

от **vladu** » 30 Дек 2009, 12:52

повечето сме така няма какво да се претесняваш :bchug:

от **nikdas** » 30 Дек 2009, 18:31

здравете колеги :wave:

значи мириза не е на нафта,а страхотно люти на очите (аз го правя на сяря,зашто предишната ми кола беше хонда и на саштто смардеше и лути адцки

)
пробвах тва с изключването на парното оборотите пак играят,нафтата е shell V-power Diesel знам ли я вече кво да я правя :bang:

ще трябва маи да я водя в пловдив дару кар на лекаер там ще си покаже всичко.

ВЕСЕЛО ПОСРЕШТАНЕ НА НОВАТА ГОДИНА И БЕЗАВАРИИНИ :bchug:

от **Oleg-16V** » 01 Яну 2010, 20:11

nikdas написа:здравете колеги значи мириза не е на нафта,а страхотно люти на очите (аз го правя на сяря,зашто предишната ми кола беше хонда и на саштто смардеше и лути адцки )
пробвах тва с изключването на парното оборотите пак играят,нафтата е shell V-power Diesel знам ли я вече кво да я правя ще трябва маи да я водя в пловдив дару кар на лекаер там ще си покаже всичко.

ВЕСЕЛО ПОСРЕШТАНЕ НА НОВАТА ГОДИНА И БЕЗАВАРИИНИ

аз имах същото бмв-то със същия проблем пушеше като лейка на студен мотор и после никакво изпушване,но го продадох така.....но мисля,че ако всмукателния колектор му се направи профилактика и се затапи правилно егр-клапана няма да го има този проблем не ми се вярва да е от мотора и турбото това изпушване на масло при студен двигател..........

от **nikdas** » 03 Яну 2010, 13:23

marto853. написа:По първият ти въпрос не се притеснявай това е нормално ако изключиш парното оборотите ще се стабилизират.
2) Сигурен ли си,че не е конденз.Ако си сигурен може да са много работи ето и най срещаните:
а)Дебитомер
б)Помпа
в)Агр.
д)Дюза
пс Виж си първо филтрите.

филтрите,сам ги сменил всичките освен този на картерните честици!!!!

от **Oleg-16V** » 03 Яну 2010, 22:13

nikdas написа:
marto853. написа:По първият ти въпрос не се притеснявай това е нормално ако изключиш парното оборотите ще се стабилизират.
2) Сигурен ли си,че не е конденз.Ако си сигурен може да са много работи ето и най срещаните:
а)Дебитомер
б)Помпа
в)Агр.
д)Дюза
пс Виж си първо филтрите.

филтрите,сам ги сменил всичките освен този на картерните честици!!!!

и него да смениш пак ще пушиш като трабантче като запалиш сутринта на студен мотор
виж си всмукателния колектор и егр-а на първо време

от **Dimitroff** » 03 Яну 2010, 22:34

Люти на очите и смърди на развалени яйца = катализатор.

Филтъра на картерните газове го сменяй да не плачеш после за турбото, колега...

от **Oleg-16V** » 03 Яну 2010, 22:49

Dimitroff написа:Люти на очите и смърди на развалени яйца = катализатор.

Филтъра на картерните газове го сменяй да не плачеш после за турбото, колега...

и без катализатор пуши пробвано
само на студен двигател

от **Dimitroff** » 03 Яну 2010, 22:55

Oleg-16V написа:
Dimitroff написа:Люти на очите и смърди на развалени яйца = катализатор.

Филтъра на картерните газове го сменяй да не плачеш после за турбото, колега...

и без катализатор пуши пробвано
само на студен двигател

Пуши ама не смърди на "пролуг" и не люти на очите..
П.с. Зимата и бензинките пушат бЕло! (конденза си е конденз!)

Виж темата - Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Официален форум

Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

re

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Re: Проблемчета с Е46 '03 2.0 150 к.с.

Кой е на линия