.

[bmw325tds Профил]

.

[ned_gm28 Профил]

Относно помпите-една е,в дясната половина.Това в лявата е само сонда,имаща за цел,да прехвърля гориво в дясната половина и да отчита нивото на горивото в дясната половина.Резервоара е отливка,съединена с преливник в горната част.Когато нивото на горивото спадне под преливника,излишното гориво от ГНП-то се връща в резервоара,преминавайки през сондата на лявата половина.Последната има тръба с "U" образен вид,която стига до дъното,където е прекъсната със стеснена част-дюза,която ако има гориво в лявата (пасивната) половина,го завихря и прехвърля в дясната половина,където е помпата.По този начин помпата остава потопена в гориво,при наличие на минимум гориво в резервоара

[arr0gance Профил]

Мен ми хрумна друго,налей си нафта,засили се някъде и земи някой ляв завой по "рязко" и виж на 10 литра дали пак ще ти изгасне,ако да значи само ще си послушал поредния,ако продължиш си провери сондата.

[///MapTo Профил]

Аз пък щи кажа нещо друго...при дизелите имаше някакви филтри,които трябва да се чистят около помпите,защото се задръствали с боклуци..имаше теми из форума,че ако филтрите са задръстени под 15 литра нафта не е полезно да има в резервоара...разрови се,но и аз съм се сблъсквал с такъв дизел,който под 15литра неще да запали

[arr0gance Профил]

Аз пък щи кажа нещо друго...при дизелите имаше някакви филтри,които трябва да се чистят около помпите,защото се задръствали с боклуци..имаше теми из форума,че ако филтрите са задръстени под 15 литра нафта не е полезно да има в резервоара...разрови се,но и аз съм се сблъсквал с такъв дизел,който под 15литра неще да запали

Ти също ме подсети за друго нещо.
Колега провери си цедката на помпата под седалките,накрая има една мрежеста цедчица,виж може да е образувала нещо като гъба от боклуци

[bum_bum]

Най-вероятно са въпросните цедки (филтри). Вади и мий с нафта и ще се оправи. Другия вариант е мислено да си преместиш резервата на 15- те литра

[Борис_Малинов Профил]

А самата помпа дали работи?това провери ли го?

[bmw325tds Профил]

.

[Zlobil]

Колега ще ти го кажа простичко без да изпадаме в излишни обяснения...

Помпата ти е пътник !

Не прави дебита, който трябва да прави и затова не ти прехвърля в дясната половина. Намери си някаква читава даже и да е само за проба и ще се обедиш сам.

Успех!

[iliew Профил]

Аз пьк ще ти кажа друго колега,изчисти цедката на помпата и пиши. Питай патило.....

[matros Профил]

И при мен се получават тези аномалии, сега немога се се сетя,но в едната полвина е почти празна а в другата има доста......
И друго става като запаля след като колата е стояла 2-3 часа стрелката показва доста повече и като покарам стрелката почва да намалява докато стигне в нормалното(истинско) положение.

[Борис_Малинов Профил]

По принцип когато нивото на гориво в резервоара падне на около 10-15лит. и помпата не работи както трябва,започват именно такива аномали с трудно да не кажем някой път и невъзможно палене.Възможно е и цедката на помапата да се позапушила,което ако е така със сигорност ще ти изгори помпата за в бъдеще ако все още ти работи.
Просто свали помпата и погледни за какво става въпрос,иначе тук може да си гадаеме още дълго време.

[iliew Профил]

По принцип когато нивото на гориво в резервоара падне на около 10-15лит. и помпата не работи както трябва,започват именно такива аномали с трудно да не кажем някой път и невъзможно палене.Възможно е и цедката на помапата да се позапушила,което ако е така със сигорност ще ти изгори помпата за в бъдеще ако все още ти работи.
Просто свали помпата и погледни за какво става въпрос,иначе тук може да си гадаеме още дълго време.

[arr0gance Профил]

Колеги, дайте по същество.

Въпроси 1, 2 са ясни.
По въпрос 3 колегата ned_gm28 се изказа. Това с U тръбата не го разбрах. Като си разглабям колата ще го снимам за нагледно.

Който знае нека отговори на въпросите 4 и 5.

При мен е ясно какво се е получило: нафта в левия резервоар 10л. а в десния нищо.
Затова като сипах 3л. и колата запали. Ако се задръсти цедката едва ли ще има значение дали е пълен или празен резервоара. Просто колата няма да върви. А аз като и дам газ и колата върви до прекъсвач.
Въпроса е защо не се е прехвърлила нафтата от левия в десния резервоар?
Явно сондата нещо не бачка.
А пред 2 месеца си карах със светната лампа без да си и помисля, че може да загасне във всеки един момент.

А самата помпа дали работи?това провери ли го?

Помпата не съм я проверявал. Как да я проверя?
Ако откача маркуча от горивния филтър и дам на 2-ри контакт ще започне ли да хвърля нафта?
Ао помпата не работи колата изобщо ще запали ли? Моята кола запали след като и сипат 3л. нафта.

Да ама точно тва се опитвах да ти кажа със завоя,да прехвърлиш нафтата от лявата страна,и да видиш дали самата сонда ще я прехвърли към помпата,ако ли не,проблем в сондата,ако я прехвърли си търси проблема другаде
А отностно цедката,колата ти върви, но като не смуче правилно нафта кел файда че върви,а и прекъсвач?!Аз що нямам такова нещо

[ned_gm28 Профил]

Колеги,ако има разлика между резервоярите на бензиновите и дизеловите модификации-се извинявам!Аз описах подробно как е устроен и какво се случва в бензинов резервоар А там има мрежест филтър на всмукателя на помпата,а вторият филтър преди инжекциона е чак на лявата предна греда.Така че,извинявам се,ако намесвайки се в темата съм объркал някого