Проблеми с клапаните...

[wizzow Профил]

Здравейте. Имам следния проблем Клапаните ми се разтракаха и аз реших да сменя хидравличните повдигачи. След смяната тракането малко намаля, но все още се чува и е доста дразнещо. От сервиза ми казаха, че разпред. вала и кобилиците биле добре...Някой има ли на идея какво друго може да е? Джигателя е 1,8 М40.

[Alexi Профил]

от вала и кобилиците е,не ги слушай че са добре .. тряало първо тях да смениш.

[Impasse Профил YIM]

Като ти отворят веднъж двигателя,сменяй наред Спестяваш си доста ядове после

[Plague Профил]

абе то по принцип и нов двигател можеш да си поръчаш за по-лесно ама.....

[Impasse Профил YIM]

абе то по принцип и нов двигател можеш да си поръчаш за по-лесно ама.....

С "наред" имах предвид основните елементи и ако не да се сменят поне да се проверят разните му допускови размери,за да се установи степента на износване Щото имаше един пич навремето,който сваляше двигател на автобус през седмица и правеше частичен ремонт,днес смени едно бутало,затвори го,след няколко дни пак само че биела да кажем и така Беше шампион,чак време му засичали после за колко ще го разглоби

[wizzow Профил]

Ако е износване на кобилици и разпред вал, мисля че тракането няма да доиде толкова рязко, а при мен май точно така се получи, и във времето май съвпада долу горе със смяната на маслото. Мисля че сложих ТXT 5W40 Castrol. Та се чудя, дали мойе да е от това?

[Alexi Профил]

ако е наред всичко каквото и масло да налееш няма да трака ,и от вал и кобилици трака силно и винаги ,като шевна машина ,няма значение топъл ли е или студен мотора.. може само леко да се изменя .Скоро правихме такъв М40 ,вала и кобилиците бяха доста износени .. тебе без да ти ги смъкнат не знам как са разгадали че са добре ,особено за кобилиците.

[metody Профил]

И при мене имаше подобна случка - смених повдигачи , но като се направи проверка на главата се оказа че и клапаните не са добре и водачите , та в крайна сметка смених всичко по главата и сега проблеми няма . Става въпрос за Ауди но нещата са доста еднакви

[//M_Power]

Аз знам,че са доста капризни на масло М40-ките.Преди бях сипвал арал и не тракаше въобще.Бащами му сложи някво омв регулар и се разтропа все едно е за основен ремонт почти веднага го сменихме с друго и се подобри осезателно само от маслото.Но пак беше късно защото се беше прецакало вече и сега си лопа яко вече
За това сипвайте само такова каквото препоръчват от BMW 10W40 до колкото знам и да е оригинално за да не трака яко

[coolio Профил]

Доколкото знам М40 си го имат този проблем след 200000 км. И на мен почна да ми трака, но само когато е студена. Явно има значение и маслото, защото сложих OMV 10W-40 и се разтрака още повече. Би ли написал колко паре ти взеха за повдигачите и за смяната. 10x предварително

[filipf Профил]

Имал съм и аз такъв проблем, ама не на BMW а на един Форд който карах преди да се осъзная и да сменя марката. След като смених хидравличните повдигачи колата пак тропаше, тогава майстора се сети, че е хубаво да се промие двигатела и го направи - резултатът беше, че колата заработи като нова. Дано и при тебе да е това!!!

[Alexi Профил]

пак ви казвам - маслото може да помогне малко да се приглуши тракането ,но няма да ви ремонтира мотора.. щом не ви е проблем карайте си го така ,и без това като мине покрай мене БМВ познавам от 50 метра дали е с М40

[//M_Power]

То е ясно,че ако трака много е преебано и няма да се оправи само със смяна на маслото.Имах в предвид като не трака още да се пази и да се сипва само хубаво масло точно за да не се разтрака

[Alexi Профил]

то всъщност се разтраква не заради калпаво масло а главно заради лошо решено мазане на вала ,което води до преждевременното му износване заедно с кобилиците ,с каквото и масло да караш ..

[wizzow Профил]

Повдигачите ги взех за 155 лв от някакво магазинче до гарата във Варна. Казаха ми че са испански. Във "Оазис" ми искаха около 40 лв на бройка, май, без пари направо . Смяната мисля че беше около 30 лв.
Аз досега съм я карал само Кастрол и май ще трябва да сменям и кобилиците... 10х за съветите на всички!