e34 Mpower 4.2 литра ??

[sod518i Профил]

Здравейте колеги,ако не се лъжа БМВ имат такъв 4.2 на Е28 алпина.
Несъм абсолютно сигурен,ама ми се върти такова нещо из малоумницата:)

Поздрави

Мариян

[sniper74 Профил]

Колеги случайно попаднах на едно място къдета видяь едно разкостено Е34 и питах за мотора отговора беше 4.2 литра MPower
що за звяр е това ?

снимай го ще ми бьде интересно да видя този "М пауар 4,2

[sniper74 Профил]

Здравейте колеги,ако не се лъжа БМВ имат такъв 4.2 на Е28 алпина.
Несъм абсолютно сигурен,ама ми се върти такова нещо из малоумницата:)

Поздрави

Мариян

грешка си колега BMW нямат такьв мотор

[Bmw325is Профил]

По уникална 5-та Мсерия от Е34 за мен няма

Има...Е39!

Ти бъзикаш ли се.

е34 е истинското БМВ,най-добрия автомобил за мен

[Chimerasv Профил]

аз затова питам щото знам че няма 4.2
но виж номера с АЛПИНА може и така да е иначе мотора немога да го снимам ..
а накратко беше в морга .. търсех си мотор за мойта любима
и мярнах една 34-ка и питах кав мотор е че нещо салони алабала бели кожи можи екстри дето нали .. и оня ре4е 4.2 мповер дето и аз не вярвам затова питам .. иначе спомена че е осмак мотора ... вероятно алпина наистина

[cod-cdbp Профил]

аз затова питам щото знам че няма 4.2
но виж номера с АЛПИНА може и така да е иначе мотора немога да го снимам ..
а накратко беше в морга .. търсех си мотор за мойта любима
и мярнах една 34-ка и питах кав мотор е че нещо салони алабала бели кожи можи екстри дето нали .. и оня ре4е 4.2 мповер дето и аз не вярвам затова питам .. иначе спомена че е осмак мотора ... вероятно алпина наистина

драсни едно лично къде е тази морга моля те.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

По уникална 5-та Мсерия от Е34 за мен няма

Има...Е39!

Ти бъзикаш ли се.

Най вероятно си няма и престава

[cod-cdbp Профил]

в интерес на истината има точно такива 540i ///M power, които са били предназначени за щатския пазар.
за справка погледнете тук http://www.bmwmregistry.com/models.php?id=26

[Ненко Вранков Профил]

Ето на това се казват уникални индивидуални 34-ки Надали скоро някой в България ще се похвали, че притежава една от тези 32 бройки...

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Всъщност нещата стоят по следният начин :

Е34 в Щатите и Канада не е продаван с най-силния мотор 3800 см3 заради това ,че с този двигател не са успяли да покрият нормите за вредни емисии през средата на 90те години.

В Австралия скока на Немската марка спрямо Австралийския долар по същото време и тежките такси при внос е накарал Австралийския дилър да пресметне общ сбор от над 200 000 (!) Австралийски долара цена за ///М5 с 340 к.с. мощност ,което измерено в недвижимо имущество е било равно на просторно имение с разкошен двор в околностите на Сидни и гледка към Тихия океан
В тази връзка за Австралия се пуска лимитирана серия от 70 автомобила означени E34 540 iLE с дясна дирекция , Щатите получават абсолютно същите автомоили като изпълнение но 200 броя и Канадците само 32 4 литрови звяра ... Знае се какво означава V8 за Австралийците и не мисля ,че много са жалили за S38B38

Всички тези 302 броя "лимитед едишън" 540iS предлагани в трите държави предлагат ///М5 хендлинг технология и за разлика от всички нормални Е34 540i за имали ///М настроен сервотроник за по-точен контрол над автомобила при спортно шофиране и перфектна обратна връзка до шофьора (т.нар. фийдбек). Другия голям плюс е Европейското "Нюрбургринг' окачване с по-дебели стабилизиращи щанги , EDC III (Electronic Damping Control) - изцяло адаптивно окачване самонастройващо се спрямо скороста на автомобила и профила на пътното платно


Георги Пенчев

[Pavlinius Профил ICQ]

И аз доколкото съм чел тези М540-ки са били с 4 литра двигател, а не 4.2.

[павката Профил]

окачването е било регулируемо отпред и отзад ли

[Zubcho Профил]

окачването е било регулируемо отпред и отзад ли

Да и 4-те амортесьора (нивомати)

[cod-cdbp Профил]

окачването е било регулируемо отпред и отзад ли

Да и 4-те амортесьора (нивомати)

в грешка си, става въпрос за EDC системата

[shneider Профил]

Всъщност нещата стоят по следният начин :

Е34 в Щатите и Канада не е продаван с най-силния мотор 3800 см3 заради това ,че с този двигател не са успяли да покрият нормите за вредни емисии през средата на 90те години.

В Австралия скока на Немската марка спрямо Австралийския долар по същото време и тежките такси при внос е накарал Австралийския дилър да пресметне общ сбор от над 200 000 (!) Австралийски долара цена за ///М5 с 340 к.с. мощност ,което измерено в недвижимо имущество е било равно на просторно имение с разкошен двор в околностите на Сидни и гледка към Тихия океан
В тази връзка за Австралия се пуска лимитирана серия от 70 автомобила означени E34 540 iLE с дясна дирекция , Щатите получават абсолютно същите автомоили като изпълнение но 200 броя и Канадците само 32 4 литрови звяра ... Знае се какво означава V8 за Австралийците и не мисля ,че много са жалили за S38B38

Всички тези 302 броя "лимитед едишън" 540iS предлагани в трите държави предлагат ///М5 хендлинг технология и за разлика от всички нормални Е34 540i за имали ///М настроен сервотроник за по-точен контрол над автомобила при спортно шофиране и перфектна обратна връзка до шофьора (т.нар. фийдбек). Другия голям плюс е Европейското "Нюрбургринг' окачване с по-дебели стабилизиращи щанги , EDC III (Electronic Damping Control) - изцяло адаптивно окачване самонастройващо се спрямо скороста на автомобила и профила на пътното платно


Георги Пенчев

забеави да кажеш че тези красавици са 6 gang manual!