оптягане на ремак след смяна на ролките на 318ис м44 как?

[kolov]

как се оптяга пистовия ремак ?

[NikiNikolov Профил]

от ролките предполагам

[Mpower84 Профил]

от ролките предполагам

[kolov]

но как става ?

[стан Профил]

Има си обтяжна ролка която се натиска към ремъка с шестограм и после затягаш яко болта и това е. Само не прекалявай че ми се изяде ролката от простотия на един майстор

[kolov]

и др на климатика ли е така ?

[ивчо3 Профил]

и др на климатика ли е така ?

Тази на климата изобщо не се опитвай да я развърташ, освен ако не знаеш как, защото се чупи много лесно от алуминиевия държач. Само да свалиш компресора от държача и да разглобиш самия държач, за да го занесеш за заварка, е много трудно и майсторите, които са светнати за този проблем няма да се навият да развият, или свалят обтяжната ролка. На самата ролка има отвор за шестограм, който служи за обтягане, или за контра при развиване на болта. Ако все пак желаеш да рискуваш, постави шестограма в отвора и го задръж стабилно с ръка. Ключът за развиване на болта е тип гидоре, мисля беше шестнайска. Постави тресчотката с лоста така, че да имаш достатъчно място от двете страни. Удари рязко с длан лоста, в никакъв случай не се опитвай да развиеш болта като натискаш рамото с ръка. В над 90% от случаите ухото с ролката ще се отчупи от държача.

[ImPoSsiBle Профил]

или питаш за начина по които се слага ремъка -- слагаш ролката затягаш я и напъваш да се освободи и слагаш ремъка и тои сам се опъва

[ивчо3 Профил]

или питаш за начина по които се слага ремъка -- слагаш ролката затягаш я и напъваш да се освободи и слагаш ремъка и тои сам се опъва

Не всички са на този принцип. Наличието на регулируема ролка и обтяжна с амортисьор има когато алтернатора е статичен. Другият тип е със статична и обтяжна ролка и изместващ положението си алтернатор.

[Le Transporteur]

Гледам, че на М44 дори е заменено амортесьорчето и се използва друг тип обтегач. Подобна компановка при Фиат Пунто голям зулум направи, дано баварците са проектирали нещо по-качествено.

[beco109]

Незнам какво му мислите толкова като никога не сте сменяли. На пистовия ремък които върти генератора, хидравликата и водната помап си има обтегач той обтега ремъка достатъчно колкото му трябва. На климатика си има ролка която се отбяга ръчно. Много сложно и нищо не се чупи незнам за какви работи говорите.

[~Мишо~ Профил]

Незнам какво му мислите толкова като никога не сте сменяли. На пистовия ремък които върти генератора, хидравликата и водната помап си има обтегач той обтега ремъка достатъчно колкото му трябва. На климатика си има ролка която се отбяга ръчно. Много сложно и нищо не се чупи незнам за какви работи говорите.

Гледам, че на М44 дори е заменено амортесьорчето и се използва друг тип обтегач. Подобна компановка при Фиат Пунто голям зулум направи, дано баварците са проектирали нещо по-качествено.

Бравата 1.9 JTD като този 60к и е щета , но при БМВ не е така...

[Le Transporteur]

Бравата 1.9 JTD като този 60к и е щета , .

Уцели двигателя...

[ивчо3 Профил]

Незнам какво му мислите толкова като никога не сте сменяли. На пистовия ремък които върти генератора, хидравликата и водната помап си има обтегач той обтега ремъка достатъчно колкото му трябва. На климатика си има ролка която се отбяга ръчно. Много сложно и нищо не се чупи незнам за какви работи говорите.

Точно защото никога не сме сменяли е много лесно.