Виж темата - Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

от **metodi80** » 11 Юли 2009, 12:09

Днес се порових малко в Autodata .... Ето какво са казали там :

Забележка: При някои ЕКУ-та функцията "Check Engine" не е достъпна
. Уверете се ,че НЕ е подаден контакт
. За Мотроник (ЕКУ) М 1.7/3.1 : Свържете диод/лампа м/у 8-ми пин и плюса на акомулатора (Фиг.1)
. За Мотроиник (ЕКУ) М 1.2 : Свържете диод /лампа м/у 15-ти пин и плюса на акомулатора (Фиг.2)
. Подайте контакт
. Натиснете педала на газта 5 пъти
. За V12 двигатели : Педала на газта се натиска 6 пъти!

Забележка : Двигатели V12 се контролират от два EMC(engine control module) -модула

. Бройте пресветванията на лампата и ги сравнете със таблица за кодове
. Продължително пресветване е указател за това , че започва диагностиката
. Всеки контролен код се състои от четири групи пресветвания Фиг.3
. Като пример : Код 1211 - EMC Фиг.3
. Кодовете 0000 Фиг.4 , 1000 Фиг.5 или 2000 Фиг.6 са сигнал за край на поредицата от пресветвания.
. Изключете от контакт

Това е превода , а ето го и оригинала :

Тоест не само от 8-ми пин се тегли кабел , но и от 15 -ти в зависимост от типа на ЕКУ-то.
В Аутодата има подробна информация , за това на кой пин , какво има вързано спред модела и годината на колата и всеки ,който иска може да провери. Самата програма има много подходящ и интуитивен графичен интерфейс. Дори има възможност да се "цъка " в/у пиновете на буксата на ЕКУ-то и да дава информация какво е вързано към съответния пин. Да не говориме, че там се намират отговори на поне 2/3 от "дежурните" въпроси във форума!

от **b00st** » 11 Юли 2009, 13:10

us версията имат check engine. чудя се закво бмв са го махнали за европа.

от **stasi** » 11 Юли 2009, 21:41

zBoost написа:us версията имат check engine. чудя се закво бмв са го махнали за европа.

за да им ходиш в сервизите после

от **VENBO** » 12 Юли 2009, 0:00

Колеги, как стои въпроса с М52 сименс ЕКУ-тата?? Има ли я тая кирия там или да не се пробваме?

от **krasi_bmw** » 12 Юли 2009, 22:05

май нямаме шанс колега :shock:

от **DarkPsy** » 13 Юли 2009, 4:02

Колеги някой пробвал ли е с М44, 1.9, 318is в Аутодата пише че чистенето на грешки става единствено с диагностична апаратура и нищо не споменават за 8-ми пин (не се използва)
Пише че съм с Мотроник Bosch 5.2 версия

Ако някой има същия мотор и го е подкарал нека сподели 8-ми Пин ли е пак.

от **стан** » 13 Юли 2009, 19:04

Добре де, нали горе си пише

За Мотроник (ЕКУ) М 1.7/3.1 : Свържете диод/лампа м/у 8-ми пин и плюса на акомулатора (Фиг.1)
. За Мотроиник (ЕКУ) М 1.2 : Свържете диод /лампа м/у 15-ти пин и плюса на акомулатора (Фиг.2)

За всички останали не работи

от **DarkPsy** » 13 Юли 2009, 23:33

Може би са имали в предвид за още по-старите версии.

Защото ми направи впечатление в Autodata, че колите след 95"-та никаде не описано за тази екстра, а съм сигурен че не може да е няма просто от БМВ искат да отидеш в представителството и да ти направят диагностика, за да печелят.

Може и да греша, тези дни ще пробвам и ще се разбере ако е на 8-ми Пин значи би трябвало и при колегите с М52 да е на същото място.

Екстрата си е супер дано да заработи.

от **стан** » 14 Юли 2009, 11:47

Не си хаби времето, няма го. Работи само и единствено на Мотроник 1.2, 1.7 или 3.1 на всички останали варианти го няма пише го на 1000 места това. Нито на по-нови нито на по-стари коли става

от **metodi80** » 14 Юли 2009, 21:45

Колеги , днес най-после успях да открадна малко свободно време след работа и се заех и аз да си вържа съответната лампа. Моя мотроник е 1.7 (със буксата от фиг.1). Монтирах пинче в гнездото на буксата (докато го намерих това пинче ми се разказа играта...) щракнах буксата към компа и вързах лампата ...... Да , ама не ... не стана нищо ни светкане ,ни дявол.... Двигателя е М43 (97г.) , типа на компа е точно като тоя показан в Аутодата. Откачих пак аз буксата и огледах подробно всички пинове (съответно в кои гнезда има пинове и в кои няма ), след това сравних със схемата в аутодата и схемата повтори едно към едно пиновете (съответно къде трябва да има и къд не пинове). Това говори , че всичко е точно в смисъл няма грешка за типа на мотроника и разположението на пиновете. Освен това проверих и нещо друго .... понеже имаш въпроси от колеги , дали кабелите от буксата на компа отиват към буксата (кръглата) , която е до кутията с бушоните ..... Значи отговара е НЕ ... Проверих ги едни по един с мултицета и кабелите , които излизат от буксата на ДМЕ-то НЕ отиват до тази букса , която е до кутията на бушоните (поне при мен е така ...).
При това положение мога да кажа , че на колите от 97г. със BOSH ЕКУ тоя номер не върви ....
Ето и типа на ЕКУ-то (това еку не поддържа "Check Engine" функция) :

от **bmw325tds** » 08 Авг 2009, 11:35

Здравейте, колеги!
Аз погледнах моята букса за диагностика (кръглата до акумулатора), но на 8-ми пин няма никой.
Питам при диагностика компа от къде ще вземе сигнал?
Все пак като я закарам на диагностика, компа дето го закачат показва грешките. Следователно някой друг пин дава ток на импулси.
Да не е 15-ти пин?

Разглобих и ДМЕ-то (BOSH), на 8-ми пин имам кабел, който отива директно в едно устройство което се намира над ДМЕ-то. Незнам какво е това устройство, в него влизат 10 жици.
Накрая вързах една лампа към 8-ми пин и към +. Давам на първи контакт и лампата светва. Давам на втори контакт и лампата светво по-силно. След 4 сек. гасне. Педала 5 пъти - няма никой.

mitak_o написа:ммммда , аз , отдавна - работи ! само лампа се закача на един от пиновете на ЕЦУ-то , и точно по описания начин - мига лампата . Откачих дебитомера - веднага го хвана
За европейските коли тая лампа чек енджин я няма въобще , и става на мотроници 1.Х.Х , моя е 1.7 и стана
П.С. на ТDS не върви тая работа

от **roset** » 30 Авг 2009, 15:00

За всички на които лампата им свети само на два интервала както е на клипчетата по горе,след като натиснете педала на газта 5 пъти и влезне в режим диагностика го натиснете още веднъж,и започва да цъка нормално

от **DirtySouth** » 16 Ное 2009, 22:33

Абе пичове как се разглабя DME буксата че сме отворили колата под една лампа и се чудиме тука по нощите !

от **Demo 9** » 17 Ное 2009, 12:07

Оправихме се мерси

от **stambo_81dg** » 28 Дек 2009, 13:03

хора,моята лампа немога да я накарам да прави диагностика :banghead:

фабрично я имам, като дам контакт светва като запаля гасне. когато откача някои датчик лампата светва
но немога да я накарам да мига, с 5 натискания на газта нестава, дали правя нещо не както трябва :roll:

някаде четох че с задържане на педала на газта до долу мин.10сек
при даден контакт се триели грешки, някои да е чувал нещо подобно :?:

Виж темата - Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Официален форум

Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

дс

Re: дс

Re: Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Re: Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Re: Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Кой е на линия