Върви ли ?

[Демирев Профил]

Максимума на 136 коня 320д ръчка, изрядна, със 17ки 225/45 е 210 по километраж и 200 по GPS.

Нали виждаш че всички тук гледат само какво показва километража

Гледам в подписа ти Тигуан за такъв нов автомобил в тест на Ауто Билд при показание 100 на километража реални ги измериха 91, та какво да пишем за старите. На 200 по километраж спокойно може да бъдеш сигурен че са 185 реални. Голяма част от колите километража има отметки за поне 30 км. отгоре


А Бравото е 500 кг. по леко. Съвсем нормално е да далеч по бърз от 320 и до 120 и до 180 км/ч.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

не съм карал въпросните коли, но според мен е нормално
БМВ е по-тежка кола, задно със повече загуби ...

Не разбирам.Задното не е ли по-доброто задвижване що се отнася до вървене?

[© Профил ICQ]

практиката показва, че за непрофесионален драг на стокови коли не е има повече загуби по диференциали и т.н., а и БМВ е по-тежката кола.
да ви имам самочувсвието, щом се пускате спокойно със астри по 150 коня Карам от време на време и голф 131 коня и според мен спокойно се мери с 320д 150 к.с., а какво остава за сток 136 к.с.
що се отнася за максимална скорост последния път на магистралата Карнобат Бургас беше 225 по GPS, но са едни "люлки" с леко надолнище .. предполагам знаете

[Zagy Профил]

важно е участието, колега. А и никъде не съм казал колко коня е Астрата (беше EcoTec 136 коня).

[cfk Профил]

Колеги, от доста време се чудя дали имам основание за притеснение. Карал съм фиат браво GTD105 и брава 1.6 16в с 103 магарета ... и 2те ми се сториха, че от 0 до 120-130 вървят повече от мене. Иначе аз си стигам до 200 с моята, та мисълта ми е ... възможно ли е това или да тръгвам да търся проблем, да чистя дюзи, интеркулер, деботимер, клапан на турбо, катализатори и т.н. ? Или да не търся под вола теле... на диагностика не дава грешки никъде.... Но пък и такива доста по-ниски клас коли ... да вървят повече (дори и само от 0 до 120) от БМВ с 136PS не ми се струва мн нормално. Какво мислите вие ?

И двете коли са по-бавни от 320д - 136 к.с., ето и показателите им:

F Brava 1.6/16V/103 к.с. -- 0-100 - 11.5 с.;макс.с. - 180 км/ч

F Bravо JTD 1.9/8V/105 к.с. -- 0-100 - 10.4 с.;макс.с. - 187 км/ч

По принцип усещането за ускорение е лъжливо, особено в по-малка и разтропана кола. На теория си по-бърз така че смело може да направите една гонка

[milennyc Профил]

Колеги, от доста време се чудя дали имам основание за притеснение. Карал съм фиат браво GTD105 и брава 1.6 16в с 103 магарета ... и 2те ми се сториха, че от 0 до 120-130 вървят повече от мене. Иначе аз си стигам до 200 с моята, та мисълта ми е ... възможно ли е това или да тръгвам да търся проблем, да чистя дюзи, интеркулер, деботимер, клапан на турбо, катализатори и т.н. ? Или да не търся под вола теле... на диагностика не дава грешки никъде.... Но пък и такива доста по-ниски клас коли ... да вървят повече (дори и само от 0 до 120) от БМВ с 136PS не ми се струва мн нормално. Какво мислите вие ?

И двете коли са по-бавни от 320д - 136 к.с., ето и показателите им:

F Brava 1.6/16V/103 к.с. -- 0-100 - 11.5 с.;макс.с. - 180 км/ч

F Bravо JTD 1.9/8V/105 к.с. -- 0-100 - 10.4 с.;макс.с. - 187 км/ч

По принцип усещането за ускорение е лъжливо, особено в по-малка и разтропана кола. На теория си по-бърз така че смело може да направите една гонка

Браво колега, покажи им на тези собственици на БМВ че карат хубави и БЪРЗИ коли . Брава, Астра и алабала . Само да не е Астра 150к.с че онази фърка яко и ако е чипната ......Тогава само 330-ка ще я гони

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

практиката показва, че за непрофесионален драг на стокови коли не е има повече загуби по диференциали и т.н., а и БМВ е по-тежката кола.
да ви имам самочувсвието, щом се пускате спокойно със астри по 150 коня Карам от време на време и голф 131 коня и според мен спокойно се мери с 320д 150 к.с., а какво остава за сток 136 к.с.
що се отнася за максимална скорост последния път на магистралата Карнобат Бургас беше 225 по GPS, но са едни "люлки" с леко надолнище .. предполагам знаете

Доста ме изненадва всичко това.Досега винаги съм смятал, че една от причините BMW да се определя като спортна марка, е именно фактът, че е със задно задвижване на колелата.В талъв случай, къде е предимството на това, и има ли изобщо такова, след това, което казваш?

[zmeyan Профил]

А с какви гуми карате?
Че аз точно се бях засилил по магистралата да видя какво може моето 316i 1,9 105 кончета и аха, аха да стигна 200.. гледам на таблото лепнал швабата една лепенка - гуми Фулда до 190км/ч ...
та се спрях... а след 2-3км полицията ме чакаше -
та вие като ги вдигате тез скорости имате ли антирадар?

[kireto_007 Профил]

Здравейте колеги. Видях темата и реших да драсна и аз 2 реда,тъй като притежавам и браво1.6 16v и 320д 136.Обичам си и двете коли и смело мога да кажа,че бравото до 80-90 е поне 2 коли отпред после мисля на всички им е ясно какво става. А колкото до тия статистики от 0-100 макс скорост и подобни аз лично не им вярвам защото реално е съвсем различно поради множество фактори. Аз със моята Бима съм вдигал 208км по GPS, без да съм я напъвал до дупка просто там ми свърши смелоста или по скоро се осъзнах ,че правя глупости.

[© Профил ICQ]

практиката показва, че за непрофесионален драг на стокови коли не е има повече загуби по диференциали и т.н., а и БМВ е по-тежката кола.
да ви имам самочувсвието, щом се пускате спокойно със астри по 150 коня Карам от време на време и голф 131 коня и според мен спокойно се мери с 320д 150 к.с., а какво остава за сток 136 к.с.
що се отнася за максимална скорост последния път на магистралата Карнобат Бургас беше 225 по GPS, но са едни "люлки" с леко надолнище .. предполагам знаете

Доста ме изненадва всичко това.Досега винаги съм смятал, че една от причините BMW да се определя като спортна марка, е именно фактът, че е със задно задвижване на колелата.В талъв случай, къде е предимството на това, и има ли изобщо такова, след това, което казваш?

Колега, аз не съм най-точният човек който може да ти обясни подробно предимствата на задното задвижване. Все пак колите се карат не само от 0-100км има завои, стабилност, необходимост от правилно разпределение на тежестта, удоволствие и още хиляди фактори където задното убедително бие. Много рядко може да срещнеш кола над 200 к.с. с предно. Може да си отговориш защо е така
Има много теми по въпроса, дори в гугъл да напишеш ще ти излязат доста обсъждания в този и другите автофоруми

ето http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... ?p=1334945 - на първо място в гугъл

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

И аз да се включа по темата с малко опит,правил съм бравота JTD105 и понеже повечето коли който чипвам ги меря преди и след тунинга с G-tech PRO RR,мога спокойно да кажа че БМВ-то е пред браво-то във всеки случай(двете сток или двете с чип) та ако някой има други впечетления значи нещо не е наред другото което мога да кажа е че БМВ-то максималната скорст (с или без чип) е 217км/ч по километраж.

П.с за Браво 1.6 16в нямам наблюдения но предполагам че е същата работа и там

Поздрави.

[K_Ilkov Профил]

практиката показва, че за непрофесионален драг на стокови коли не е има повече загуби по диференциали и т.н., а и БМВ е по-тежката кола.
да ви имам самочувсвието, щом се пускате спокойно със астри по 150 коня Карам от време на време и голф 131 коня и според мен спокойно се мери с 320д 150 к.с., а какво остава за сток 136 к.с.
що се отнася за максимална скорост последния път на магистралата Карнобат Бургас беше 225 по GPS, но са едни "люлки" с леко надолнище .. предполагам знаете

Доста ме изненадва всичко това.Досега винаги съм смятал, че една от причините BMW да се определя като спортна марка, е именно фактът, че е със задно задвижване на колелата.В талъв случай, къде е предимството на това, и има ли изобщо такова, след това, което казваш?

Колега, аз не съм най-точният човек който може да ти обясни подробно предимствата на задното задвижване. Все пак колите се карат не само от 0-100км има завои, стабилност, необходимост от правилно разпределение на тежестта, удоволствие и още хиляди фактори където задното убедително бие. Много рядко може да срещнеш кола над 200 к.с. с предно. Може да си отговориш защо е така
Има много теми по въпроса, дори в гугъл да напишеш ще ти излязат доста обсъждания в този и другите автофоруми

ето http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... ?p=1334945 - на първо място в гугъл

кви завой само drag и тва е рацинг да има

и за да не съм офф-топик карал съм Делта със същия мотор 1.6 103 магарета и е доста по-пъргава от тройката съвсем нормално е да бие, ама кво от това никога не бих я предпочел пред е46 пък макар и да ме скъса на някой светофар на завои, магистралишен и вс. друго БМВ-то е класи отгоре

е46 не градска чикийка за гонки тва е положенито колкото и да ни е тъжно

[zmeyan Профил]

и аз бях чувал за субективното усещане, че БМВ не набират...
Почти се бях убедил, че и моето е спънат кон (а той в сравнение с вашите си е такъв), докато не се качих отзад да ме повозят.
Усещането отпред и отзад нямат нищо общо, разликата субективно е наистина огромна. Качете се отзад да ви повозят и ще видите за какво говоря. Друг е въпросът, че на задната седалка не е толкова удобно, колкото при други коли от по-нисък клас, но пък аз се возя предимно отпред.... )

[bad_bad_boy Профил]

когато купих моята Е46320д просто останах силно разочарован от динамиката на колата очаквах нещо съвсем друго, предната ми кола беше Голф-4 ТДИ-110кс и си набираше доста по-бързо, НО след като смених дебитомера, сложих чип и махнах катализаторите, както и почистване на АГР и колектори, мога да кажа, че колата си е много добре, като ускорение и държание!!! Просто наистина предното дава усещане, че се движиш/ускоряваш по-бързо но не е точно така! БМВ-то
вози доста по-конфортно от изброените коли, в купето почти не се чуват шумове и затова ни се струва че се движим бавно, за пример карам си аз в събота по магистралата шумен-варна, говоря си с приятелката ми и си мисля че карам с около 120км, поглеждам и 180км, просто не съм усетил/то и по нищо не личи/ иначе няколко пъти вдигнах 200км, но повече не съм я настъпвал това на 4000об. за доускорение от 120 до 180 набира страшно бързо

[Next Профил]

Аз с моето 318и 118к. вдигнах на магистралата Бургас- Карнобат 210km/h с гуми 195-65-15R