потъва педала на спирачката !!!

[spower Профил]

Здравейте колеги, след доста търсене на подобни с моя проблем теми реших да споделя с вас:
Проблема е следния при компакт 316, при натискане на спирачка на запален двигател педала потъва и хваща ниско долу дори понякога и АБСа се включва при по екстремно натискане, да поясня само, че колата озаде е с барабани. Аз направих следните неща като четох от сходните теми: обезвъздуших спирачките на предните две колела,резултат никакъв; колата беше на майстор по скоро при двама пишман майстори, които натегнали ръчната и казали че колата спира добре , казаха че няма проблем със сервото, защото при натискане на изгасен двигател спирачката се помпела и не пропадал педала,и уж и спирачната помпа била ОК, снощи аз до 9,30 след работа сменях накладки като се надявах да са мн износени и луфта да е голям, но уви и това не помогна накладките бяха наполовина, но ги смених, сега ми остава варианта за обезвъздушаване от задното колело или вариянта спирачната помпа да е за смяна на гумичките ?
Ще помоля МОДЕРАТОРИТЕ да не заключват темата !!! Всичко сам си правя по колата като компакта е на приятелката ми и искам да е изряден и на майстори вяра нямам и то с глупави обяснения , че като се натегнела ръчната ще се вдигне педала и ще спира по добре

[BH5482BH Профил]

Брато и аз имам същата кочина най-вероятно ти е заминала помпата, докато ги обезвъздуши спирачките дълго ли трябваше да помпаш педала щото при мен направо ми омаля крака

[buko89 Профил]

и аз бях със същия проблем на старата 318и смених помпата и не се оправи,а се оказа 4е едното цилиндърче отзад е спукано и сълзи по много малко и от там получавах това падане на педала

[Kregec Профил]

Колега провери си задните накладки на барабаните и самите целиндъчета. Това е добрия варянт лошия е помпата да издава багажа което на мен ми се струва по точния проблем. На колата на бащам ми тои кара Рено 19 шамат по същия начин потъваше и се оказа че помпата е здала багажа. Сменихме гумичките караше така няколко месеца и след това пак същия проблем и сменихме цялата помпа. Така че ги погледни тея неща защото със спирачките шега не бива да се прави! Успех и пиши после какво е станало!

[spower Профил]

ами като натистна педала на спирачката 3, 4 пъти макс при изкасен двигател се вдига горе , но при запален колкото и да помпя се си пада долуи ако искам да спра трябва по рязко да натисна спирачката... а ремонтен комплект гумички за помпата продават ли се и цена евентуално ?

[Kregec Профил]

Да ти кажа ако има ще бъде само и единствено в Дару кар другаде не вярвам да има такива гумички. Имам предвид да провериш в офицялните дистрибутори на БМВ. Но преди това погледни задните колела в какво състояние са и тогава вземай мерки за помпата. И при изгасен двигател би трябвало педала да ти е твърд като примопваш. След като запалиш би трябвало съвсем малко да хлътне до към средата някъде. При мен като загасен двигателя се педала става много твърд и след като го запаля и хлътва съвсем малко. Успех...

[spower Профил]

при изгасен двигател и при мен е твърд педала и не пропада,но като запаля почва да пропада и за да успея да спра трябва по рязко и до край да натисна.....
ПП сега звъннах до Вари 2000 и ми казаха, че нямат ремонтен комплект гумички и, че не се и предлага а цяла помпа е 600лв , но казаха че имало и неоригинален вариянт на помпа на по нормални цени ...

[saleen Профил]

Моят съвет е хубаво да обезвъздушиш 4- те апарата на първо време, вероятно има някаква регулировка в сервото за свободният ход на педала на спирачката, но щом не си го разбутвал-няма смисъл да бараш там. Виж дали губи спирачна течност-евнтуален теч в системата може да се прояви с такива "симптоми". Ако след помпане на педала спирачката хваща по- горе-значи въздух в системата.
п.п. ако помпата ти прави врътки по- добре сложи нова.

[deemov Профил]

Според мен търси нова помпа 90% проблема е в нея, а с спирачките шега не бива

[ned_gm28 Профил]

Най напред се увери,че от никое колело не хвърля течност.След това провери,дали не пропуска "о" пръстенът откъм сервото (за тази цел трябва да развиеш помпата от сервото и да погледнеш,дали не се е напълнило с течност,което най ме съмнява).Ако е така,то просто си смени помпата!Аз бих взел помпа от катастрофирало BMW,отколкото чисто ново менте-ще ти излезе доста по-евтина и ще си сигурен,че е истинска!Остана да имаш късмет,да работи по-дълго време!успех

[Transportera Профил]

някое цилиндърче ти изпуска според мен

[spower Профил]

като напомпя задържа педала по горе иначе проверих нивото на спирачната течност и не е и мръднало, утре смятам да пробвам да обезвъздуша и засните колелета и ако не помогне остава вариянта с помпата ...

[Xscape Профил]

На предишната ми кола го имах г/д същия проблем. Гледаш си течността, ако се губи - почваш да търсиш къде тече, то е ясно, ако не - гледаш си спирачната помпа, при мен беше си заминала и един ден след всичките симптоми имаше "лек" проблем със спирането. Та... помпа и да не е оригинална - няма толкова голяма значение, няма да я караш още 10 години тая кола, стига да е малко по-добър ментак - слагаш и забравяш. Ако не ти харесва - има места, дето рециклират, може да се пробваш.

[ТРСТ Профил ICQ]

Смени си помпата,не хвърляй излишен труд по обезвъздушаване,щом не губи течност.При рязко натискане ,педала е "горе",натискаш ли плавно-потъва.Износена помпа,смяната на гумички,също е временна мярка,проблема си остава.С новата помпа сложи и качествена спирачна течност,подмени я изцяло и така на всеки 2 г.

[Владо Профил]

някое цилиндърче ти изпуска според мен

тва беше случая при мене със същите симптоми... задно цилиндърче конкретно... беше вкарало и въздух в системата...
късмет колега...