Виж темата - Истина ли е това за газовия инжекцион?

от **plradev** » 23 Фев 2009, 23:57

v_p_m написа:добре де за ко префклу4ване говорите кви 40 градуса изглежда аз сам с обикновена газова 6тото мооита винаги си пали на бензин и кат я изфорсирам над 2к си превклу4ва сама тва е си4ко може ли да не е ги а да с ие обикновена ? по ко да я позная

Колега ти сериозно ли ?!

Първото нещо по което можеш да я познаеш е по газовите дюзи,които се виждат!!Те са или на рейка,или след редуктор....Другото нещо е ЕКУ-то/компютър/.Третия признак е 2 пъти по-малкия изпарител...А щом така ти превключва от бензин на газ най-вероятно си с обикокновена газова с "автоматичен бутон"...

Ама ти ме шокира да не знаеш с каква уредба си... :shock:

от **v_p_m** » 24 Фев 2009, 0:46

е ко са 6окира6 не сам виждал просто и питам на4и си е обикновенна мислех 4е немое да са слой обикновена ма бг си4ко е измислил

от **Тонката** » 12 Мар 2009, 20:19

Искам да ви се оплача...
Моят проблем като че ли се задълбочи.Вече на 2-рия,третия път при прехвърлянето не иска да върви,все едно няма газ...
Все пак след много опити на неутрална да форсирам на загряла кола проблема изчезва и си работи перфектно на газ...
Дали да махна за 5минути плюсовата клема на акумолатора!?

от **sinster** » 30 Мар 2009, 10:07

Хайде и аз да попитам нещо тук. От две седмици съм с 320i '97. Колата я купих нов внос от Италия. Има газова, но доста интелигентно направена, даже прекалено интелигентна. Колата съм я обслужил както трябва и всичко по нея работи много добре. Та, това което все още не си обяснавам е когато я карам на газ на дълъг път няма проблем, колата върви съвсем прилично и набира на 5-та без изобщо да се чуди ,но когато я карам на газ в града /това е по-рядко и само когато е загряла достатъчно/ си има собствено мнение кога да върви на газ и кога на бензин: напримен когато я жегна се изтегля прелично без да се чуди, но започва да свети лампичката на бензина, а когато се нормализират оборотите си хвърля пак на газ ??? Доколкото имам някаква информацив от човека, от когото закупих автомобила газта е с електронно подаване, дебитометър и други такива екстри, които признавам си не разбирам много.
Та въпроса ми е: Нормално ли е сама да решава какво да гори? :help:

от **PeReZ** » 30 Мар 2009, 12:35

Сигурно са ти направили настройки над определени обороти (4000 например) колата да минава на бензин за да ускорява. Явно в Италия тази настройка е доста модерна (много коли с такава настройка). Иди на газаджия да ти я настрои.

от **sinster** » 30 Мар 2009, 12:59

...адаш, благодаря за съвета. Но за жалост го прави и в ниските и затова не си го обяснявам.

от **moniglow** » 30 Мар 2009, 17:11

Каква марка ти е ГИ ? Най добре е диагностика в сервиз,където поддържат тази марка .
Ако филтъра на газта не е сменян ,може при определено натоварване да недостига газ и да превключва.
При ГИ има датчик за налягането и при недостиг на газ колата си минава автоматично на бензин. Когато преминава от газ на бенз и обратно имаш ли звукова сигнализация?

от **BH5482BH** » 31 Мар 2009, 18:41

в самия ключ за превключване от гас на бенз има потенциометър от него се регулира на колко градуса да превключи, но по добре си го остави така не го пипай

от **gorota** » 31 Мар 2009, 19:10

Здравеите колеги аз преди време карах е36 със ги,мога да споделя само добри отзиви.Ако изкаш да запалиш директно на гас задържаш копчето на гаста и въртиш и тя пали на гас, знам защото ми беше заминала бензиновата помпа и неможех да запаля на бензин.А на колко градуса да превключва на гас се прави софтуерно, аз бях го направил на 30гр.

от **jekichan** » 31 Мар 2009, 19:13

На мойто копче няма потенциометър за регулиране на градосите, но това със задържането силно ме заинтересова и после ще го пробвам. И колега ако не е тайна каква марка ти беше ГИ

от **gorota** » 31 Мар 2009, 19:22

Колега забравил съм,някъква маи българска беше имаше три нива на вървене,икономичен,стандартен,и спорт които може да го направят 20-30 кончета повече,но и расхода е голяям.Мога да ти кажа къде съм я слагал акао изкаж да знаеш преди година ми взе 1550лв.

от **jekichan** » 31 Мар 2009, 19:27

Може да ми кажеш колега. Мойта я слагаха в Тояга Пловдив марката и е Томасето с БГ софтуер и юли миналата година ми взеха 1250лв.

от **gorota** » 31 Мар 2009, 19:36

При един маистор във Костинброд много е добър,моята беше шестак затова беше толкова при,а във софия ми икаха 1800.Та маисторът работи на летиштето като ел, електроника на смолетите,и няма ел. инсталация която да му се опре.А и ми ъпдеитваше газовия инж.. със новата версия на няколко месеца. :winky:

от **radosi** » 31 Мар 2009, 21:32

ЕЕе Мерсим много колега ! Това с задаржането на копчето не го знаех. Много удобно .. дори след като е запалена при задаржане на копчето обраща моментално на газ, и дори не претриса .. а ме излагаха че му трябвало време да измери налягането и да го настрое (налягането на газта в рейката) Хаха .. нещо цъкаше в ботилката отзаде явно дърпа много газ на порцийки, но пък от ауспоха не миришеше яко на газ при положение че катализатора едва ли върши нещо като е студен

Моята газова е ловато и поддържа тази тарикатщина. И все пак си мисля че ще е най-добре да си тунинговам подаваното от датчика съпротивление/напрежение за температурата на водата за да минава автоматичнона газ при 15 градуса, а не да чака до 35 (минималното заводско), демек да побългарим и да скасим живота на някой модул (филтъра преди рейката)

че за седмица в студеното отиваха 5-6 литра в студени стартове

колкото и да е скъп ще му избием парите за няколко месеца

от **radosi** » 31 Мар 2009, 21:34

Виж темата - Истина ли е това за газовия инжекцион?

Официален форум

Истина ли е това за газовия инжекцион?

Кой е на линия